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新款新能源電動車

汽車更新时间:2024-12-27 11:59:26

有沒有人想過這麼一個問題，現在新能源汽車賣得很火，但是新能源汽車一定節能嗎？其實未必。

市面上有一種讨論聲就是，能不能将新能源汽車與太陽能結合起來，通過太陽能轉化成電能驅動新車。目前主要的問題在于，汽車上的太陽能産生的電能不足以驅動新車。雖然已經有車企這樣嘗試了，但是并沒有取得特别突出的成績。

新款新能源電動車（全新太陽能電動車3季度上市）1

但在國外已經有一家車企量産了太陽能電動車，并且會在今年的第三季度正式量産，未來這種車型會不會成為主流？我們一起來看一下。

這款新車叫做Lightyearo，采用的其實是純電驅動，但是和别的新車不太一樣，車頂配備了5㎡的太陽能充電闆，如果暴曬一天可以擁有70km的肯定續航。這樣的續航能力能夠大大滿足日常通勤需求。當然了，這款新車主要依賴于電池供電，純電續航裡程為625km。

新款新能源電動車（全新太陽能電動車3季度上市）2

從外觀設計上來看，這款Lightyearo的整體風格有點類似于奧迪A7，整體的設計比較科技化，細長造型的大燈被熏黑飾條進行了連接，整個車頭顯得特别流暢。

新款新能源電動車（全新太陽能電動車3季度上市）3

從車型側面來看，采用的是溜背風格的設計，還搭載了隐藏式的電動門把手，并且配備了完全密封的輪毂設計，同車頭一樣，外觀比較流暢簡潔。

尾部采用的是貫穿式的尾燈設計，溜背設計體現出了足夠的轎跑基因，其實這款Lightyearo車型之所以采用如此誇張個性的設除了造型比較炫酷以外，更多考慮的是降低風阻，提升續航裡程，這對于新能源汽車以及太陽能發電驅動來說至關重要。

新款新能源電動車（全新太陽能電動車3季度上市）4

這款Lightyearo的内部也已經得到了曝光，和很多造車新勢力一樣，新車采用的是對稱式的風格，并且懸浮大屏，全液晶行車電腦屏一應俱全，還搭載了三幅多功能的真皮方向盤，總體來看，内飾并沒有采用太多驚豔的設計。

這款Lightyearo的預售價已經得到了曝光，起步價是25萬歐元，折合成人民币約為兩百多萬，這其實已經偏離了經濟适用範疇。很多網友表示，這其實就是一種新興造車廠家的新營銷噱頭，畢竟兩百多萬的豪車，誰還會在意這點電量呢？

未來如果真的出現了太陽能轉換效率比較高的新能源汽車，大家暢想一下，很多車主是不是就變成了夜貓子呢？白天汽車曬太陽充電，晚上出行。

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