來源：汽車知識攻略（car6080）

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汽車質量問題一直是近年來商品消費的重點，畢竟購買一輛車是一筆不小的開支，自己的車出現質量問題，換誰誰都會心疼。

更何況汽車質量出現問題，往往還會牽涉到行駛安全。因此，嚴把汽車質量關，保障車主們的合法權益可不是一件小事。

最近，小編在國家質檢總局缺陷産品管理中心網站了解到，6月國内共發布14起召回通知，共涉及超過17萬輛車，看看有沒有你家的車：

奔馳部分國産及進口車型：

召回範圍：

1、2016年10月25日至2016年12月9日生産的GLA級，共計533輛；

2、2016年8月8日至2016年10月17日生産的進口A級、B級、CLA級、GLA級，共計946輛。

召回原因：

供應商的生産制造偏差，導緻在車輛發生碰撞時安全氣囊不能正常打開，增加了乘客受傷的風險，存在安全隐患。

召回處理方案：

北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将為召回範圍内車輛免費更換氣囊模塊，以消除安全隐患。

奔馳SLC級：

召回範圍：

召回2016年2月8日至2016年11月23日期間生産的部分進口2016年款SLC級，共涉及420輛。

召回原因：

由于ESP軟件編程不符合要求，可能造成制動系統出現性能衰減，影響制動效果；

當該現象發生在車輛低速行駛到停止時，可能在車輪附近産生煙霧，存在安全隐患。

召回處理方案：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将為召回範圍内的車輛免費升級ESP軟件，以消除缺陷。

起亞索蘭托（13款-14款）

召回範圍：

2012年12月18日至2013年10月31日期間生産的部分進口2013-2014年款起亞索蘭托，涉及5736輛。

召回原因：

曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，導緻發動機内部可能産生周期性的敲缸聲，發動機故障燈以及機油報警燈會點亮。

長時間使用後可能産生軸承卡死現象，車輛失去動力，存在安全隐患。

召回處理方案：

現代汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛發動機進行檢查，如有必要将免費更換發動機長缸體，以消除缺陷。

起亞索蘭托（12款）

召回範圍：

2011年8月29日至2011年10月21日期間生産的部分進口2012年款起亞索蘭托，共計40輛

召回原因：

發動機低壓燃油軟管耐疲勞性不足，可能出現裂紋，導緻燃油洩漏，周邊如有發火源可能會引發火災，存在安全隐患。

召回處理方案：

現代汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換改善後的燃油軟管，以消除缺陷。

起亞霸銳

召回範圍：

2012年8月27日至2013年6月9日期間生産的部分進口2013年款起亞霸銳，共計601台。

召回原因：

車輛組裝時前輪毂鎖止螺母緊固扭矩不足，導緻車輛行駛中在前輪處可能發出異常噪音或出現車輛振動現象。

如忽略噪音或振動持續行駛時，車輪可能脫落，存在安全隐患。

召回處理方案：

現代汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換改善後的前輪毂鎖緊螺母，并加大緊固力矩，以消除缺陷。

阿斯頓馬丁V8 Vantage、V8 Vantage S

召回範圍：

【P1】2011年2月23日至2012年8月15日期間生産的部分進口2011-2012.25年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽車，共計103輛；

【P2】2011年9月19日至2011年11月3日期間生産的部分進口2012年款V8 Vantage，共計9輛；

【P3】2011年2月23日至2013年9月13日期間生産的部分進口2011-2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S，共計138輛。

召回原因：

【P1】車輛若在變速箱軟件升級時，如果操作不當，可能導緻變速箱進入“離合器保護”模式，甚至可能導緻發動機熄火。

【P2】由于變速箱離合器液壓系統管路接頭處采用了新設計的卡扣，在某些情況下，該接頭可能疲勞失效，導緻液壓油滲漏，造成變速箱無法變換擋位。

【P3】由于變速箱離合器液壓系統的離合器管路接頭處缺少效固定，在某些情況下，該接頭可能疲勞失效，導緻液壓油滲漏，造成變速箱無法變換擋位

召回處理方案：

【P1】阿斯頓馬丁拉共達（中國）将為相關車輛免費進行檢查、刷新變速箱軟件、删除原有存儲的離合器設定值，并進行離合器的匹配調教，以消除缺陷。同時為了提升客戶滿意度，将為消費者提供一次免費離合器更換以及一年離合器配件質保服務。

【P2】阿斯頓馬丁拉共達（中國）将為相關車輛免費更換改進的離合器管路接頭，以消除缺陷。

【P3】阿斯頓馬丁拉共達（中國）将免費為相關的車輛安裝額外的固定支架，以消除缺陷。

沃爾沃XC90

召回範圍：

2016年9月23日至2016年11月8日期間生産的部分進口2017年款XC90，共涉及595輛

召回原因：

由于供應商制造原因，第三排右側座椅安全帶預緊器在生産中出現失誤，當車輛發生碰撞且安全帶預緊器被觸發，預緊器中的微型氣體發生器可能進入乘客艙，增加了乘員受到傷害的風險；

同時，預緊器中的微型氣體發生器分離會降低預緊式安全帶對乘員的保護效果，存在安全隐患。

召回處理方案：

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換第三排右側座椅安全帶，以消除缺陷。

北京現代全新勝達

召回範圍：

1、2012年11月29日至2013年5月31日期間生産的搭載韓國進口2.4L THETA GDI 發動機的全新勝達汽車，共計29937輛；

2、2012年11月29日至2013年11月30日期間生産的搭載韓國進口2.0T THETA GDI 發動機的全新勝達汽車，共計13827輛。

北京現代将使用發動機專用噪音測量儀對相關車輛的發動機進行檢測；

并且根據檢測結果對沒有問題的車輛免費更換發動機機油，對有問題的車輛免費更換發動機長缸體，以消除安全隐患。

東風悅達起亞K5

召回範圍：

召回2014年1月26日至2014年3月12日期間生産的搭載韓國進口的2.0L THETA T-GDI發動機的K5，共計28台。

東風悅達起亞汽車有限公司将對召回範圍内的車輛發動機進行檢查，如有必要将更換發動機長缸體，以消除安全隐患。

名爵MG3

召回範圍：

2010年11月15日至2013年1月31日期間生産的名爵MG3 AMT車輛，涉及數量為32165輛。

召回原因：

由于變速箱控制模塊軟件以及變速箱線束質量問題，導緻車輛換擋時可能出現誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限。

在極端情況下，車輛會進入空擋，出現動力中斷，存在安全隐患。

召回處理方案：

上汽乘用車将對召回範圍内的車輛進行檢查，免費刷新軟件并更換改進後的變速箱線束，以消除安全隐患。

馬自達RX-8

召回範圍：

2005年4月14日至2008年2月15日期間生産的部分進口2005年款RX-8系列汽車，共涉及361輛。

召回原因：

由于燃油泵的樹脂供油管耐久性不足，可能導緻供油管劣化加劇，出現裂紋并發生漏油。

某些情況下，可能發生火災，存在安全隐患。

召回處理方案：

馬自達（中國）将為相關車輛免費更換新的燃油濾清器組件（内含供油管），以消除缺陷。

寶馬X5、X6

召回範圍：

1、2010年4月5日至2013年4月22日期間生産的部分進口2010-2013年款X5系列汽車，共計57371輛；

2、2010年4月5日至2013年4月22日期間生産的部分進口2010-2013年款X6系列汽車，共計29407輛。

召回原因：

車輛前部傳動軸軸承的油封可能在長期使用後滑出設計位置，使得軸承易受到外來的水和泥沙影響并發生磨損，并會引發車輛行駛時傳動軸異常振動或異響。

某些情況下，傳動軸十字節處可能發生斷裂，車輛前輪失去驅動力，存在安全隐患。

召回處理方案：

寶馬（中國）汽車将為相關的車輛免費更換前部傳動軸，以消除缺陷。

北京奔馳C級、E級

召回範圍：

生産日期在2014年8月30日至2016年9月20日的C級、E級車輛，共計55輛。

召回原因：

車輛的電子轉向助力馬達内的觸點插針焊接可能不滿足要求。一旦插針完全松脫，将導緻車輛轉向偏差，增加發生碰撞的風險。

召回處理方案：

北京奔馳将對相關的車輛更換電子助力轉向機，以消除安全隐患。

江鈴福特撼路者

召回範圍：

2017年1月23日至2017年3月20日期間生産的部分江鈴福特2015年款撼路者，共計267輛。

召回原因：

前排座椅側氣囊由于安全氣囊供應商生産程序問題，導緻車輛側面發生碰撞并達到氣囊展開條件時，安全氣囊無法正常展開。

召回處理方案：

江鈴汽車将為相關的車輛免費檢查和更換存在缺陷的座椅側氣囊，以消除安全隐患。

總結：6月份的召回車輛中，其中以歐洲豪華品牌和韓系車為主。而比較突出的要數現代系，因其曲軸制造工藝不達标而引發的一系列問題，波及了進口索蘭托和全新勝達這兩款車型。

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