足智多謀專用汽車制造商?2020-2021年的英國漂移錦标賽、意大利漂移錦标賽、德州方程式漂移系列賽和德州拉力系列賽獲獎冠軍的車隊，讓全球更多改裝車迷認識了重慶國貴科技——由國貴科技提供的核心改裝配件，助力這些車隊在比賽中一舉奪魁，我來為大家講解一下關于足智多謀專用汽車制造商?跟着小編一起來看一看吧!

足智多謀專用汽車制造商

2020-2021年的英國漂移錦标賽、意大利漂移錦标賽、德州方程式漂移系列賽和德州拉力系列賽獲獎冠軍的車隊，讓全球更多改裝車迷認識了重慶國貴科技——由國貴科技提供的核心改裝配件，助力這些車隊在比賽中一舉奪魁。

作為國内少有的汽車改裝企業，重慶國貴科技在全球已擁有超過400萬賽車好者和用戶。國貴科技如何憑借實力敲開全球賽車市場大門，獲得賽車用戶們的信任？近日，重慶國貴科技CEO陳樞接受專訪進行揭秘。

研發産品免費送用戶試用 敲開國外市場大門

國貴科技成立與2006年，創立國貴科技之前，陳樞對國外賽車圈很熟悉，“國外玩賽車的用戶很多，但是賽車改裝件的售價并不便宜。”陳樞說。

瞄準這一商機後，陳樞決定回到家鄉重慶，并創立了國貴科技，開始從事賽車、改裝車高性能配件的研發生産。在陳樞看來重慶是中國汽車制造重地，汽車供應鍊非常齊全，制造力量雄厚，他決定把重慶作為國貴科技總部，向全球拓展業務，“最初想法就是研發制造出質量好、價格有競争優勢的改裝車配件産品，讓更多賽車愛好車能夠享受到更好服務。”

“品牌創立之初面臨很多挑戰。”陳樞直言，2012年前，國内從事改裝車零部件研發生産的企業幾乎沒有，國外市場不太相信中國企業能夠設計研發生産出合格的、高質量的改裝車配件産品，國貴科技首先要攻克的就是市場認可的難題。

2008年，國貴科技從賽車連杆改裝件入手，希望借此去打開國際市場。從2008年到2012年，國貴科技連杆改裝件先後研發生産出4代産品。

“我們把研發生産的配件免費送給國外玩賽車的朋友和知名測評廠家試用，大家從不相信到了解再到肯定，這幾年，我們的用戶數量每年都以上百萬進行增加。”陳樞說，目前，國貴科技産品遠銷美國、英國、德國、澳大利亞等170多個國家及地區，公司旗下自主品牌MAXPEEDINGRODS在全球改裝車市場中已擁有超過400萬改裝車愛好者，用戶人數近年來皆保持了百萬數量級的增長，成為目前全球用戶量增長最快的改裝車品牌之一。

研發超5000種高性能配件 獲“隐形冠軍”等稱号

從賽車連杆起步，國貴科技研發生産産品也逐漸拓展到渦輪增壓器、絞牙避震、發動機進排氣套件、發動機整體強化、賽車專用懸挂套件、賽車儀器儀表系統等産品。如今，國貴科技研發生産的産品已達到120個品類(其中含8個主要核心品類)5000多種高性能配件。

“我們把10多年積累的實驗數據和經驗，轉換而成的産品主要用于提高汽車性能和駕駛舒适性。”陳樞說，從2006年發展至今，國貴科技構建了集研發、制造、銷售、安裝、服務于一體的全球完整鍊條，其中，研發中心研發的産品已取得數百項專利，8萬平方米的生産基地每年生産出數以百萬套的訂單輸出到全球各個國家改裝車愛好者手中。

10多年來，國貴科技的汽車核心改裝配件也助力法國、英國等國家的車隊取得英國漂移錦标賽、意大利漂移錦标賽、德州方程式漂移系列賽和德州拉力系列賽等大賽奪得冠軍。

從2015年開始，國貴科技産品銷量以每年50%在增長，即便在疫情期間，增長也在40%。數據顯示，國貴科技研發生産的腳壓避震器，每年要輸出30萬支左右；渦輪增壓器每年要輸出50萬台左右；空氣避震每年要輸出30萬支左右，改裝配件産品覆蓋寶馬、奔馳、奧迪、豐田、雪佛萊、福特等絕大部分國際主流車型。

随着企業規模不斷發展擴大以及在國内外影響，國貴科技近年來先後獲得“隐形冠軍”“小巨人”“專精特新”等榮譽稱号。

圍繞出行智能化、便捷化和舒适化 研發更多有價值的産品

談到下一步規劃，陳樞表示，接下來國貴科技在國際闆塊方面，将繼續根據新老客戶需求，研發生産出更好的改裝車配件産品交付到用戶手中，在國内市場，國貴科技将在國家法律法規允許情況下，去尋找國内改裝車愛好者的需求，研發生産一些改裝車産品。同時，圍繞大衆出行智能化、便捷化和舒适化研發出有價值的産品，去開拓國内市場。

陳樞透露，國貴科技今年将會有一些新産品陸續上市，如研發生産的賽車專業絞牙避震T7版将面世，這款産品具備更強穩定性和操控性，與國外廠商相比，産品價格更加親民，已讓很多國外改裝車用戶關注。

此外，賽道版渦輪增壓器将在今年下半年上市，該産品可在長時間1100度高溫、高轉速、高強度環境下能有穩定的高性能輸出功率，同時渦輪的反應時間更快，更靈敏，關鍵指标到達國際同行業水平。

在空氣彈簧領域産品方面，國貴科技之前通過3年時間研發針對某S級别一款車型的産品，将讓某知名品牌的該車型的空氣避震的售後市場産品的不良率從20%降低到不到1%。而去年開始針對一知名電動車品牌的2款車型的空氣懸挂系統，也将很快面世。該套系統有效的提升了原車懸挂系統的舒适性，同時在良好路況下增加一定的續航裡程。通過性也将有大幅度的提升，防止底盤的拖挂與撞傷，比如，駕車進出坡度比較陡的車庫或路段，去鄉村比較凹凸的路面，去西藏遇到一些普通轎車無法或困難通過的路段等等。該項目通過接近一年的耐久性安全性測試已經接近尾聲，很快會與國内外用戶見面。(劉敏)

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