大衆可以說是最早進入到國内的合資品牌,每年在國内的銷量也一直都是合資品牌中的"領軍人物",它的品質雖然不如日系車的可靠性高,但是旗下的大部分的車型都有着"皮實耐用"的口碑。
德系車的保值率相對來說要比日系車低出一些,所以我們在入手的時候往往能夠擁有着更高的性價比,比如大衆旗下的帕薩特和速騰都是很不錯的選擇,它們在市場中都處于一個比較暢銷的,所以這兩台車無論是找起來還是維修起來都是比較方便的。
帕薩特在國内的銷量一直都處于同級别的前列,這台車的外觀一直是一大亮點,中庸的設計風格和沉穩的風格都有着很強的商務氣息,放在如今來看仍然有着大氣的風格。帕薩特的後排空間在汽車界都是比較有名的,毫不誇張的講,完全有着越級别一般的存在,所以完全不會為你帶來任何擁擠的感覺。為大家推薦2013款的1.8T DSG尊榮版,目前該版本在2013年上牌的價格區間為10.57萬元到12.41萬元。帕薩特的小毛病也不少,在車齡久了之後更是會有着燒機油這樣的現象。
速騰的定位要比帕薩特低出一些,但是目前在新車市場中的優惠幅度比較大,所以保值率也要更差一些,同樣的價位能夠買到車齡更短的速騰。雖然同樣都出自于大衆家族,但是這台車有着比較年輕的顔值,想必能夠受到很多年輕人的喜歡。這台車的節油性也有着更為優異的成績,後期的用車成本相對來說也會低一些。為大家推薦2014款的1.4TSI自動豪華型,目前該版本在2015年上牌的價格區間為9.75萬元到11.45萬元。這台車并沒有太大的缺點,隻不過由于自身的定位,它的後排空間要比帕薩特差出一些。
11多萬的價格,還是更推薦大家選擇速騰,若是你對于後排空間的需求比較大,且能夠接受比較多的小毛病,也可以選擇帕薩特;若是喜歡比較年輕的顔值,且能夠較差的空間,還是建議你選擇速騰。
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