如今的自動擋車多數有手動換擋模式,但很多車主在開車時往往隻會使用D擋走天下。雖然說D擋走天下也沒錯,但有車上有這麼一個功能,放着不用就會顯得浪費。其實,在這些路況下使用“手自一體變速箱”的手動模式,不僅不傷車、省油,還安全。
1,地下車庫的斜坡
在下地下車庫的斜坡時,這時使用手動模式,即使用1擋緩慢下坡,這樣就無需一直踩着刹車一直下坡,隻需利用發動機制動控制車速,安全且不傷車。
2,上陡坡時
在下坡路段時,使用手動模式的低擋位進行下坡,利用發動機制動,這樣就無需一直踩着刹車,也可以控制車速,不僅不易加劇刹車片的磨損,也可以提高行車安全性。
4,加速超車時
超車前,若變速箱為高檔位,這時則要先降檔,利用手動模式實現快速降檔,這時車子就可以通過低檔位産生的高扭矩快速提速,從而實現更快的超車。這時的降檔,并不是每次超車前都能必須降檔到3擋或以下,而是将當前的擋位降低一個擋位,使轉速控制2500轉左右,就能獲得提速時需要的足夠扭矩。
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