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奔馳4s店拆車後續

汽車 更新时间:2024-07-28 20:20:27

據中國消費者報消息

40多萬元買的奔馳轎車

發生事故到4S店定損維修

修車費花了12.8萬元

更換的竟然是拆車配件!

“3·15”前夕,河南省鄭州市的劉女士向《中國消費者報》記者和河南省消費者協會投訴了自己的修車遭遇。

1、定損12.8萬元

奔馳4S店維修後備廂竟用拆車配件

2019年3月12日,劉女士花費40多萬元購買的E200L奔馳轎車被一輛大貨車追尾。大貨車全責,買的是陽光保險。于是,劉女士到鄭州中升之星奔馳4S店(以下簡稱中升之星4S店)定損維修。中升之星4S店和保險公司協商後的定損金額為12.8萬元,随後,中升之星4S店和劉女士簽訂《一次性維修協議》,便開始維修,斷斷續續修了近2個月。

奔馳4s店拆車後續(修奔馳花了12.8萬元)1

讓劉女士沒想到是,2021年12月初,她被鄭州市一家二手車市場告知,兩年前奔馳維修時使用的竟是拆車配件,把舊的事故車後備廂安裝到了她的車身上。

明明是正規4S店維修的,怎麼會用拆車配件?

2021年12月25日,劉女士到鄭州萬家鑒定評估有限公司(以下簡稱鄭州萬家)做了專業的鑒定。記者在劉女士提供的《鄭州萬家鑒定評估有限公司報告書》中看到,通過對劉女士當初修車時更換的後備廂、翼子闆等配件的漆面、焊接點、切割點等參數進行檢測,鄭州萬家公司于2022年1月7日出具了鑒定意見:該車後部維修時使用拆車配件拼裝。

奔馳4s店拆車後續(修奔馳花了12.8萬元)2

2、奔馳4S店拒絕承認

聲稱維修工人曾口頭告知

3月7日,劉女士對記者表示:“奔馳車号稱是高端品牌,4S店裡竟然會出現這種以舊代新的行為,這不僅僅是對消費者的公然欺詐,更是對消費者生命安全的漠視。”

劉女士1月10日通過奔馳的全國統一投訴電話4008181188向奔馳總部投訴,奔馳公司讓中升之星4S店與她聯系。可當劉女士趕到中升之星4S店協商時,對方隻是問她有什麼訴求,随後說“研究研究,會認真解決”。

然而,2個多月過去了,劉女士先後3次到該店協商賠償事宜,問題不但沒解決,中升之星4S店最終連以舊代新維修的事實都拒絕承認,隻是強調各種客觀理由,并表示真相無從查清。

在《中國消費者報》記者采訪中,中升之星4S店的一位楊經理表示:“當初劉女士修車時,維修工人曾口頭告知過劉女士‘維修會使用拆車配件’,并且劉女士的奔馳車在2019年事故後還進行過多次事故維修,無法保證這輛奔馳此後就沒有更換過後備廂。”

奔馳4s店拆車後續(修奔馳花了12.8萬元)3

劉女士對此反駁說,根本沒有任何人告知自己中升之星4S店修車時會使用拆車配件,況且4S店一直告訴自己當時的維修工人無法聯系。

針對此後的幾次事故,劉女士說,自從2019年4S店為自己的車更換過後備廂之後,截止到現在,她的奔馳車一共出現過3次小事故,并且都是交由中升之星4S店維修的,店裡有詳細記錄,3次事故中都未涉及到後備廂。

劉女士堅持三大訴求,一是中升之星4S店涉嫌欺詐,賠償三倍修車款;二是弄清維修真相,中升之星4S店是否存在大規模使用拆車配件修車?三是中升之星4S店必須對這種漠視消費者生命安全的行為道歉。

3、中升之星4S店稱新配件維修比定損價高

4S店不可能承接賠錢維修業務

3月7日,河南省消費者協會對此糾紛進行調解,劉女士及中升之星4S店的徐經理、楊經理等人參加了調解。《中國消費者報》記者現場見證了調解全過程,并進行了現場采訪。

在調解現場,劉女士當場舉證中升之星4S店侵權事實,并要求其按照修車款總額12.8萬元的三倍賠償,加上誤工費、交通費等,共計要求賠償40萬元。

中升之星4S店的客戶經理楊女士表示,由于鄭州去年的“7·20”特大暴雨,4S店的修車資料丢失,加上當時的維修工人辭職,現無法取得聯系,因此無法确認是何原因造成當前的糾紛。楊經理還表示,雖然雙方在《一次性維修協議》中沒有明确約定使用拆車配件維修,但對于當時維修的詳情,消費者是知道的。但楊經理對此說法沒有拿出任何證據。

采訪中,中升之星4S店的總經理徐鵬告訴《中國消費者報》記者:“當初劉女士的事故車如果全部使用奔馳的原裝新配件維修,12.8萬元的保險理賠款根本不夠,還需要至少6萬多元的差額,4S店不可能承接賠錢維修的業務。”徐經理同時表示,劉女士的車輛維修4S店總共隻有2萬多元的利潤,4S店願意按照利潤的三倍賠償劉女士8萬元。

明知道12.8萬元的理賠款遠遠不夠使用奔馳原裝新配件維修劉女士的事故車,為什麼還要定損12.8萬元,并承接這單業務呢?這是否說明4S店在承接業務之前就計劃使用拆車配件,這是業内慣例?

面對記者提出的質疑,徐經理的回答閃爍其詞,隻表示定損後在修車前和劉女士簽訂了一份《一次性維修協議》,并且劉女士同意了按照這個價格修車。

劉女士表示,之所以選擇到中升之星4S店維修,就是為了保證修車時使用的是原裝新配件。至于怎麼定損、怎麼理賠以及背後可能的貓膩,她無從知曉,而且《一次性維修協議》隻涉及保險理賠和維修流程,其中并沒有條款告知要使用拆車配件維修。

4、中升之星4S店涉嫌欺詐

應三倍賠償消費者

3月11日下午,河南省消協公布中升之星4S店的最終回複意見:針對劉女士的投訴,店家隻答應以22萬元的價格按照二手車回購劉女士的奔馳轎車;如果劉女士不同意回購,店家隻能送劉女士汽車保養,不能現金賠償。劉女士表示,不接受此解決方案,将繼續維護自己的合法權益。

奔馳4s店拆車後續(修奔馳花了12.8萬元)4

3月15日,河南省消協投訴部主任李漢生表示:

就目前消費者提供的證據和消協調查所掌握的事實,中升之星4S店已涉嫌欺詐,應三倍賠償消費者。河南省消協将繼續關注并支持消費者依法維權。

河南浩盈律師事務所葛瑞律師認為:

劉女士将她的奔馳汽車送至中升之星4S店維修時,雙方就已形成消費者與經營者的關系,均應嚴格按照雙方約定或者法律規定履行義務。4S店如果在修車過程中在消費者不知情的情況下以舊代新使用拆車配件,則構成消費欺詐。

根據《消費者權益保護法》規定,經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務費用的三倍。

針對劉女士的奔馳車4S店糾紛,《中國消費者報》将持續關注。

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