新能源車與燃油車三大件相類似，純電新能源車主要由動力電池、驅動電機和電驅控制器組成，而三大件的可靠性，直接決定了一家汽車企業的技術水準。其中，動力電池作為新能源汽車的“心髒”，它的好與壞直接決定了車輛能否正常行駛。

新車底盤出現受損？

近日，在汽車投訴網平台上接到一位幾何汽車車主的投訴，該車主表示車輛在進行首保過程中，發現車輛底盤電池保護殼出現破損。經過店内工作人員查看後，認為是車主本人駕駛不到導緻的，而車主認為此處故障是舊傷，應該是出廠時就已經存在了，目前雙方各持一詞。

為了能夠更完整了解事情的經過，小編随即聯系上了車主胡先生，在與車主溝通中了解到：車輛是在2022年6月13号購買的，但是車輛首次保養的時候，胡先生就發現車輛底部有三處并排的破洞。

據胡先生表示，當時工作人員查看破洞并沒有給予任何的處理，而是認為車輛底盤破洞是由于車主駕駛不當而導緻的，但是具體原因店内工作人員确沒有告知車主。而胡先生認為，這三處破洞無論是外觀還是位置都不像是因為駕駛不當導緻的。甚至還向店内提出疑問，按照店内的說法，那麼三五年之後車輛底盤不就成了“馬蜂窩”了？而且這三處破洞幾乎是處于同以水平線上的，破洞的形狀也更像六角螺絲。所以希望4S店能夠給予一個合理的解釋，并更換車輛底盤電池護闆。

車主與4s店雙方溝通無果

胡先生告訴小編，當時在店内發現問題的時候，售後經理就提出：這個問題很嚴重，需要馬上更換，可以報保險，店内做一些小小的操作，讓保險賠付，明天增加的保費也由店内申請取消。但是胡先生認為這種操作相當不靠譜，先不說能不能得到賠付，就算能賠付自己的良心也會不安。随後便不歡而散。

次日，胡先生坐立不安認為如果是個人駕駛有關的話，當時肯定在車内也是會有感受到的，而且擊穿金屬件需要多大的沖擊力。随後便咨詢相關老師傅，以及搜索平台，多方認定再次确定胡先生所想，是提車之前出現的問題。便催促店内是否有相對應的解決方案。

胡先生随即通過維修詢問情況，沒想到店内總經理就直接将電話撥了進來，告知胡先生：希望胡先生能夠放棄更換電池底部護闆的要求，并承諾會給予胡先生兩次保養的機會，并且明确的告知了車主，電池底部護闆的破損并不影響實際的使用，也不會影響日後賣車的二手價格。

4s店二次給出解決方案

面對4s店第二次給出的解決方案，胡先生更加不同意，首先電池底部護闆就是為了保護電池而存在的，面對擊穿，本身受到的沖擊力就不小。如果說是個人駕駛不當導緻的話，電池是否有受到影響，再加上還不是自己駕駛的問題，更加不能确保。店内也遲遲沒有告知具體破損的原因，是不可能相信店内“不影響用車”的這番說辭的，同時胡先生始終都沒有表示需要補償的想法，隻是希望能更換電池底部護闆，消除日後使用車輛安全隐患。

為了能夠進一步的了解情況，小編也是與胡先生所在的4S店售後經理取得聯系，經過簡單的交流之後，售後經理告訴小編：可以确認破損位置在車輛底底部護闆，但是不會影響到車輛的正常使用，也不會存在安全隐患，而且售後經理還查看了其他的車輛，發現都或多或少的存在底部護闆破損的情況。

目前已上報廠家尋求解決方案

随後小編将車主對于車輛的見解以及擔憂與店内轉達，對方表示理解，并且也與車主多次溝通，但最後都會不歡而散，很難有效溝通下去。随後在小編的建議下，店内決定将此次事情上報廠家，由廠家專業工程師對車輛進行檢查，最後再跟胡先生協商相對的解決方案。

雖然店内工作人員對于胡先生的車輛問題上報廠家由廠家定奪，但是胡先生還是有自己的見解，原因有三：第一，如果說是與地面接觸，為何周邊沒有任何磨損。第二，由于車速過快碾壓石子撞擊的，車速需要多快？又是何等巧合會将三顆或者是三次撞擊都在同一水平。第三，擊穿的部分，沖擊力有多大才能将金屬件擊穿，還是說幾何汽車的質量不行？

全民輿車：車企與4s店應站在客戶角度妥善為車主提供解決問題的幫助

目前，針對車輛問題車主胡先生還是希望能夠與店内或者廠家能夠直接溝通解決，雖沒有得到相對滿意的解決方案，但後續胡先生會走相關的法律程序，維護自身合法權利。

當然，任何事情都需要有理有據，無論是車主個人還是店内以及廠家，要想說通一個人或者某件事，還是把證據，依據拿出來，這樣才會讓人信服。對此，您怎麼看？歡迎留言評論。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!