有些新手車主沒有做好買車前的功課，自己的愛車加了假機油也不知道，直到開了一年之後，去4S店換機油才明白，自己一直加錯了機油。遇到這種情況，老司機應該怎麼做呢？第一步就是先去修理廠排掉舊油，并檢查出來的油。

第一種是危害比較小的情況，如果放出來的油還比較均勻，沒有塊狀雜質等，把油滴在紙上，幹燥後的雜質比較均勻。所以假油的數量仍然起作用。釋放出來的油的雜質顆粒不均勻。然後你需要使用發動機清潔油來清潔發動機内部。

如果釋放的油不是很均勻，有不規則的雜質。這意味着油的質量很差，分散性也很差。那麼建議使用發動機清洗油清洗發動機内部，去除殘留的雜質。順便把裡面各個角落裡沒有清理幹淨的塊狀污泥拿出來。縮短維修周期。

比如更換原廠5000的時候是用來清洗發動機的，作為發動機清洗油，然後跑一兩千公裡去更換，這樣可以把發動機内部的雜質帶出來，最大程度。一般更換機油後，需要注意以下幾點，避免使用假機油。

保養和換油後，注意發動機的噪音。如果噪音異常響亮，那麼請注意使用的機油類型是否錯誤，或者使用了假機油。注意油的消耗。如果平時不燒油，換上新油，就會發現油在燒。注意油的粘度是否低，或者遇到假油。

最後，我将宣傳我們的國内石油。目前，我還沒有遇到過假的國産油。我們國産的油也不錯。如果你有機會，你可以試試。我們國産油中的很多基礎油和添加劑也是進口的。其實從本質上來說，普通品牌油和名牌油的區别并不大。

它們的潤滑功能幾乎相同。主要區别在于各種添加劑。品牌油的添加劑更多，質量更好，油的附加功能也更多。更好的，比如去污力分散、抗極壓、抗腐蝕等。如果你的車隻是日常出行，幾乎沒有劇烈的駕駛，普通品牌機油其實可以滿足使用需求。

一般礦物油的低溫流動性不如合成油，高溫粘度和高溫高剪切能力不如合成油。因此，用低級油冒充高級油的行為會增加發動機的磨損，而這種磨損是不可逆的，但如果行駛裡程不是很長，磨損不會很大，對發動機的影響也比較小。

此外，礦物油中的各種添加劑不如合成油多，換油周期也比合成油短。這種劣質油如果長期使用，其他的清潔、防腐、減振等功能幾乎是無用的。,潤滑作用也很弱，所以使用這種油會很快引起發動機的異常磨損，比如缸套和活塞之間的間隙增大。

連杆襯套磨損嚴重、曲柄襯套和曲軸。此外，發動機積碳嚴重，油泥和漆膜較多，甚至腐蝕油封橡膠，造成氣門油封、曲軸前後油封等處漏油。這種假油對發動機是不可逆的。如果發動機出現燒機油、下排廢氣增多、燃燒室積碳嚴重等問題。

隻能對發動機進行大修。因為機油的很多特性是肉眼無法觀察到的，隻能通過實驗室的方法來鑒别，這對于我們普通消費者來說顯然是做不到的。那麼如何才能避免買到假油呢？在中國實際的石油市場中，石油的真實性主要是通過渠道來保證的。

隻要是從正規渠道購買的油品，比如當地各品牌油品的專營店，一般不會有假貨。從部分路邊小店、汽配市場、奧特萊斯等渠道購買的機油的真僞無法保證。加注劣質機油或假機油，最直觀的感覺就是發動機内部積碳和油泥過多。

發動機零件磨損後，需要修理發動機。發動機内部的積碳可用專用清潔劑清洗。如果發動機内部積碳，如果油泥過大，則需要拆開發動機進行超聲波清洗，更換易損件。

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