哈喽，大家好~檢車家巨星又和大家見面啦！巨星我曾經是一名專修豪華車的修車工，現在經過重重磨難成為了一名專業的二手車檢測師。幫助廣大車迷朋友們解決買車的一系列問題，是我秉承的服務宗旨。歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事，今天給大家帶來的檢測案例是一輛水泡車奧迪A6L。

事情是這樣的，前段時間有一位四川樂山的粉絲朋友，他買了一輛2017款的奧迪A6L，但是買了之後開了一段時間覺得車裡有問題，想是有過水泡。于是他就去找他一位做二手車生意的朋友，讓他幫忙看一下到底是不是水泡車。他這位朋友看了之後，告訴他就是水泡車，還問他是在哪裡買的。咱們這位粉絲呢，他不好意思說，他的朋友也就沒有多問，估計是這輛車當時買的價格不高吧，想着撿了漏結果掉進了坑裡。

現在這位粉絲就想要退車或者是退一賠三，不過都需要走司法途徑，所以他就找到我們幫他做一個檢測，出具一份檢測報告，後期好維權。由于樂山這邊我們沒有駐點，因此這個任務是落到了巨星我的頭上，我得一早從成都這邊走高鐵到樂山。檢測地方和粉絲約的是在他朋友的車行，一來位置大，二來也可以順便讓他朋友監督下我嘛。不過我當天出發得有點早，到了店門口才8點左右，他們還沒有開始上班，但是車子是放在門口的。于是我就先對外觀進行拍照，結果我拍照的時候發現他們門沒有鎖，我趕緊給他們打電話說一下，萬一有什麼東西丢了，可不興說是我竅開門拿的啊。等到了9點的時候，終于來人了，那就開始檢測吧。首先了解一下車輛的基本信息。

車型年款：2017款TFSI技術型

出廠日期：2017年4月

上牌日期：2018年1月

表顯裡程：9.3萬公裡

官方指導：41.88萬

市場行情價：23萬左右

目前這款奧迪A6L在四川這邊正常的行情價在23萬左右的樣子，就是不知道粉絲他當時買這車的時候花了多少錢，咱也不敢問啊。做好檢測就行了，下面就來看看這輛奧迪A6L到底是不是水泡車吧。

因為粉絲現在就想要一個水泡車的結論和報告，所以這次的檢測隻看事故、水泡、火燒加發動機底盤就行了，也就是說保險杠以及門這些外觀覆蓋件今天都不檢測。那麼還是先來排查一下車頭的事故，可以看到水箱框架沒有明顯拆卸痕迹；前防撞梁沒有變形和拆卸痕迹；吸能盒和左前縱梁也沒有看見有問題；基本可以排除車頭存在重大事故的嫌疑。

接下來我們來看左邊的車身結構件，A柱數值正常，車頂以及門檻這些都沒有問題。這時候車主的車商朋友在一旁說：這輛車可能沒有什麼事故，主要可能就是水泡。我表示OK，但是我們檢測還是得按照流程一步一步地來，這樣才能給到你一個詳細的、有保障的報告。

然後是左後C柱和後面的翼子闆，可以看到漆面數值都沒有問題，沒有修複。不過目前可以觀察到後備箱裡面有明顯的泥沙留在裡面，然後電腦闆也是更換過的，換了一個2013年的電腦版，而這輛車是2017年的，那這麼看來，确實是有問題存在的。

接着檢測車身右邊的結構件，也沒有發現什麼問題，A柱、車頂都是正常的。

右前側的翼子闆骨架、減震器座、前縱梁都沒有傷，沒有噴漆和變形修複等現象。外觀目前來說沒有發現大的問題，和粉絲的車商朋友說的一樣，沒有重大事故。那麼下面來看發動機艙。

這款奧迪A6L搭載的是一台1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力190，最大扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公裡加速8.5秒。雖然是入門版本的奧迪A6L，但是這個動力日常家用超車什麼的，絕對是夠夠的。不過目前打開機艙，就能看到機艙裡面的情況不容樂觀啊，泥沙痕迹比較明顯了。馬上來看看細節。

拆掉發動機裝飾闆，可以看到發動機氣門室蓋的螺絲表面有生鏽。不過發動機裡面倒是沒有什麼問題，有問題的應該也弄好了。但是一般如果是涉水以後，保險公司的規定是發動機不能有第2次啟動，否則不予承保，像這種情況的話，發動機應該是不會有什麼太大問題的。

随後檢查到發動機的線束裡面還有泥沙存在，我把機艙電器的接插件插頭拔了起來，觀察發現插頭是洗幹淨了的。其實機艙裡面就有很明顯的水泡痕迹了，下面來看看内飾裡面情況如何，因為水泡車最難處理的就是内飾了。

打開駕駛室的門，可以看到前排内飾整體比較幹淨整潔，也沒有明顯的磨損痕迹，看上去成色确實還不錯。但這隻是表面上的樣子而已，裡子其實已經很糟了。

把頭埋下去觀察座椅底部，可以看到座椅骨架有泥沙存在和拆裝痕迹，并且還有明顯的鏽蝕情況。

随後檢查到方向機管柱有明顯的鏽蝕，儀表台有拆卸痕迹和生鏽，這些縫隙倒是洗幹淨了，不過拆開兩邊的儀表台蓋闆，明顯看見上面還有泥沙。所以在這裡我就可以斷定，這輛奧迪A6L水泡車沒有做很徹底的水泡修複，可能隻是把主要的線束這些清理幹淨了而已。

果然，安全帶裡面都還有泥沙存在；扒開門檻線束，看到線束裡面還裹着泥沙，然後泡沫已經花印變色了。

接下來來到後排搬開座椅，可以看見下面的泡沫已經是帶有泥土的顔色了，然後靠背座椅骨架生鏽嚴重。

把右側門檻扒開裡面也是有泥沙存在，并且整輛車的泡沫幾乎都變色發硬了，儀表台骨架也是拆卸處理了的，包括安全氣囊。那麼這一套看起來，這輛車水泡車的身份是沒得跑了，而且淹得還比較嚴重。

因為連點煙器座裡面的鐵質部件都鏽蝕嚴重了，也就意味着當時的水位至少是到了座椅的位置。說實話，這輛車的水泡痕迹算非常明顯了，稍微懂點車的朋友，或者是看過我們文章的朋友，應該都能夠自行檢查出來。看來我們的這位粉絲朋友，平時看我們的文章還是不夠仔細啊。

雖然車子的水泡情況确定了，但是按照流程我還是要把底盤看完。粉絲現在對底盤已經不感興趣了，我們就在對面找了一家汽修廠，把這車頂起來看底盤。發現發動機變速箱都有拆卸吊裝的痕迹，并且發動機、變速箱均有拆卸維修。那看到這裡，這輛奧迪A6L的檢測就做完了。

整體來說，這輛車是比較明顯的水泡車。而且粉絲的朋友也查了這輛車的維保記錄，發現保險公司當時的理賠金額大概在12萬左右，說明還是比較嚴重的。就是不知道為啥粉絲朋友不去找他開車行的朋友買車，反而不知道在哪買了這輛水泡車。最後他也不好意思告訴我們到底是花了多少錢買的，我估計是因為一時沖動，上了“便宜”二字的當。最後粉絲表示要拿這次的檢測報告去進行維權，不說退一賠三，至少也要退車退款！大家覺得今天這輛奧迪A6L最後能不能退一賠三呢？

并且咱們可以看到，同款奧迪A6L在網上的報價基本上集中在22、23萬的樣子，那麼這個價格應該才是正常的市場行情價。當然，根據車況的不同和地區的差别，可能會有點差别，但是比這個價格便宜太多的車源，那想都不用想肯定是有問題的。在二手車行業，千萬别想着撿漏，因為等着撿漏的人比車都多，而且買的永遠沒有賣的精明！老老實實買正常價格的車子吧。而且建議不懂車的朋友買二手車的時候，還是找一個靠譜懂車的朋友，或者專業人士幫你把把關，不要等到買了車發現問題才想起來查看車況和維權，後期太麻煩了。

好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！

，喜歡就贊，不喜歡就噴，巨星我讀書少修車多，哪裡寫得不對還請大家指正批評。不過要是你有二手車的相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答！咱們下次再見。

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