HELLO，各位小夥伴們大家好，今天跟大家分享一台，有顔值，也有動力的B級車，而且這台車的價格還非常的實惠，目前在市場上的現金優惠還不少。它的名字叫别克君威。

其實聊到君威這台車，我對它還是頗有感受的，之前在試駕會上，我也體驗了很多次君威這台車。雖然相比于它的大哥君越仍然要差不少，但是它的性價比是非常之高的。

外觀出彩

這台車在外觀設計上非常的獨到，尤其是車頭設計，相比以往的别克設計理念，這台車用上了全新一代的别克家族化的設計風格，讓整個車頭顯得很戰鬥，而且非常的有年輕運動的感覺，這也是這台車做的很棒的地方。車側以及車尾給人的感覺也是十分流暢，沒有一絲拖沓，我想這也是為何很多年輕人願意選擇這款車的原因。在尺寸上就是妥妥的B級車的表現，雖然在城市裡面确實開起來不那麼方便，但是在一些比較開闊的路段，這台車還是表現的非常的靈活矯健。

内飾有檔次

再來說說這台車的内飾，之所以很多人願意選擇别克，基本都是看中了别克家族的内飾設計風格，即便是五萬塊錢能夠買到的凱越他、的内飾一樣可以讓很多人滿意，所以就更不用說君威這種更高級别的車型了。今天給大家分享的是1.5T的精英版，不是高配車但是這台車的内飾也是做的誠意滿滿。

不管是平底式的方向盤還是支持安吉星的中控系統，這些都是能夠為車主在日常駕駛中極大提升便利性的硬件。另外呢，這台車的内飾做工也是做的相當的到位，接縫很均勻，沒有毛糙的感覺，做得很精緻，也很認真。

因為車身線條比較流暢，所以在後排空間的設置上會略顯局促，對于那些身材比較高大的朋友來說，坐在後排可能會稍顯憋屈，但現在的家庭基本上每一個家庭都有一台到兩台車了，所以這也不是我們需要顧慮的。

車機系統很方便

另外呢，這台車所搭載的車機互聯系統也是非常方便，支持百度的CAR LIFE，以及蘋果的CARPLAY系統。之所以我喜歡給大家推薦百度的CAR LIFE以及蘋果的CAR PLAY系統，是因為這兩個系統對駕駛有極大的便利性，尤其是導航通電話功能。另外這兩個系統的界面設置比車機更加簡單，所以使用起來也更加的高效。除此之外，語音識别系統也能夠大大提升車系統的使用體驗。

動力系統匹配不錯

再來說說動力，這台車我比較看重的就是它的動力系統了，1.5T的發動機，在這個級别裡面也算是名列前茅了，170多匹的動力對于它來說是肯定夠用的。預算充足可以考慮一下更高配置的2.0T版本的君威GS，那個車型體驗起來可能會更強一些。不過對于正常的用戶而言，1.5T的君威精英版已經是非常的夠用。

聊聊駕駛感受吧，雖然是1.5T的版本，但是動力依然是算起來比較輕快的，以往我們诟病得最多的就是别克的變速箱，換擋非常的拖沓，而且會經常出現延遲一兩秒才緩緩降檔的反應，但在這一台車上似乎沒有這個表現，換擋還算是比較淩厲的，尤其是和自家的老款産品對比來說。總體來說，這台車的動力系統還是比之前的車系有了非常大的進步，我想這也是為何它能夠賣的不錯的原因。

保值率一般

當然在保值率上這台車的表現就沒那麼美妙了，可能是因為之前的産品口碑的原因，别克車系在很多地方都不是很受待見，尤其是在二手車市場上，所以導緻這台車的保值率比較一般，不過它的二手車性價比相對來說也是比較高的。

當然從家用車的角度來看，如果買完車之後想開個六七年以上，即便是比較差的保值率，也可以忽略不計。因為到了六七年之後，大部分車型的保值率都過于平淡了，大家就算賣出去也不會虧得太厲害，所以這台車還是相當值得推薦給大家的。作為一個媒體人呢，我覺得我說的話還算負責任吧！

寫在最後

綜合來看，這是一台值得推薦給大家的屬于年輕人的車吧，裸車價目前大概可以優惠到4萬塊錢左右，我覺得花個十六七萬買一台很正經的B級車也是非常的劃算了，而且有顔值，還有動力，開起來感覺還不賴，我想這也是為何它性價比如此如此之高的原因吧。

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