文：懂車帝原創 陳旭明

懂車帝新能源冬測團隊

内蒙古牙克石 冬季标準測試場

[懂車帝原創 産品] 2021年底，懂車帝新能源冬測團隊奔赴内蒙牙克石幹了一件大事，集聚了市面上41款新能源車型，在精心修建的标準化測試場上，進行了全方位的測試。

2022海口新能源車展現場

時間躍進2022年1月，近400台新能源車型亮相2022海口新能源車展，這也是開年第一大新能源車盛會。本屆車展上，有諸多值得關注的熱門純電動車展出，結合其在懂車帝新能源冬測中取得的成績，我們來盤點一下冬季實測續航達成率超過50%的10款純電動車型。

實測車型：2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵锂電池

冬季實測續航：103.2公裡

冬季續航達成率：60.7%

五菱宏光MINIEV 馬卡龍

五菱宏光MINIEV在2022海口車展再次亮相，該車目前提供普通版的輕松款、自在款、悅享款車型；另外還提供馬卡龍系列的時尚款、臻享款、夾心款車型，車輛的整體售價區間為2.88-4.86萬元。該車在懂車帝冬測中取得冬季續航達成率60.7%的成績，确實讓人頗感意外。

五菱宏光MINIEV 馬卡龍

動力方面，宏光MINIEV采用了後置後驅的驅動形式，電動機最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，最高車速為105公裡/小時。續航方面，該車提供9.2千瓦時以及13.82千瓦時兩種電池容量可選，分别對應NEDC工況續航裡程為120公裡和170公裡。

實測車型：2021款 藝術家

冬季實測續航：172.4公裡

冬季續航達成率：56.5%

寶駿KiWi EV

同為上汽通用五菱旗下車型，寶駿KiWi EV目前提供設計師、設計師輕享版、藝術家輕享版、藝術家共4款車型，官方指導價區間為6.98-7.88萬元，其冬季續航達成率也表現出不錯的水準。

寶駿KiWi EV

動力方面，寶駿KiWi EV搭載最大功率為40千瓦的永磁同步電機，最大扭矩為150牛·米，車輛采用後置後驅布置。從定價、整體續航數據等方面來看，寶駿KiWi EV的定位要高于宏光MINIEV。續航方面，該車全系搭載容量為31.9千瓦時的磷酸鐵锂電池組，NEDC工況續航裡程為305公裡。

實測車型：2021款時尚版

冬季實測續航：225.2公裡

冬季續航達成率：55.6%

比亞迪海豚

作為比亞迪e平台3.0的首款車型，比亞迪海豚在去年成都車展正式上市，售價區間為9.38萬-12.18萬元。海豚使用了比亞迪全新的“海洋美學”設計理念，整車造型頗為圓潤，前格栅為黑色封閉式設計。從懂車帝App顯示的銷量榜單來看，海豚目前的銷量增長趨勢比較明顯。

比亞迪海豚

動力方面，頂配版海豚将搭載最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步電機；而其他版本将搭載最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米的永磁同步電機，最高車速為150公裡/小時。續航方面，該車搭載磷酸鐵锂刀片電池，NEDC綜合工況續航分别為301公裡、401公裡（頂配）和405公裡，百公裡綜合電耗為10.3-11.3千瓦時。

實測車型：2021款 Prime 勁能四驅版

冬季實測續航：269公裡

冬季續航達成率：51.7%

上汽大衆ID.4 X

上汽大衆ID.4 X、一汽-大衆ID.4 CROZZ是大衆在華投放的首批MEB純電平台車型，可以看作是同款車的不同衍生版本。兩款車型均在2021年3月開啟交付，從目前的市場表現來看，各自的月銷量均保持在3000台-4000台。其中上汽大衆ID.4 X參與了懂車帝冬測，冬季續航和續航達成率表現不錯，該車目前的官方指導價為19.9888-27.2888萬元。

上汽大衆ID.4 X

上汽大衆ID.4 X提供後驅和四驅兩種動力版本，後驅版推出兩種動力版本，驅動電機的最大功率分别為125千瓦和150千瓦，峰值扭矩均為310牛·米；四驅車型搭載雙電機驅動系統，系統最大功率為230千瓦，系統峰值扭矩為460牛·米。動力電池容量也有57.3千瓦時和83.4千瓦時兩種選擇，NEDC續航裡程覆蓋402-555公裡的範圍。

實測車型：2021款 臻選續航版 550公裡 C550 魔方版

冬季實測續航：276.2公裡

冬季續航達成率：50.2%

2022款幾何C

2022款幾何C維果系列已于近日上市銷售，推出3款車型，官方指導價為補貼後12.97萬-16.97萬元，用戶可選車型更加精簡，C550車型的價格門檻有所降低。懂車帝冬季實測該車續航為276.2公裡，冬季續航達成率50.2%，“壓線”進入榜單。

2022款幾何C

在動力方面，2022款幾何C維果系列提供續航400公裡和550公裡兩個版本，續航400公裡的車型搭載53千瓦時三元锂電池組，後者搭載70千瓦時三元锂電池組，車輛均匹配前置單電機，最大功率達到150千瓦、最大扭矩310牛·米。

蔚來EC6

蔚來ES6

奧迪e-tron

高合HiPhi X

保時捷Taycan

另外，蔚來EC6（冬季續航達成率54.8%）、蔚來ES6（冬季續航達成率50.5%）、奧迪e-tron（冬季續航達成率58.6%）、高合HiPhi X（冬季續航達成率52.9%）、保時捷Taycan（冬季續航達成率54.6%）也在懂車帝冬測中取得超過50%的冬季續航達成率，不過考慮到其售價，在此就不做過多贅述。

需要說明的是，上述10款純電動車在懂車帝冬測的41款車型中脫穎而出，成為冬季續航達成率超過50%的車款，而并非市面上僅有這10款純電動車型符合該标準。随着未來懂車帝冬測範圍的進一步擴大，用戶也可以看到更多純電動車的真實冬季測試數據，敬請期待！

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