福特Bronco在越野圈中的熱門程度想必不用多說了，剛剛開始在密歇根工廠生産的時候，這款車就積累了12.5萬的已付預訂款項用戶，短短半年時間訂單又加到了20萬台，經銷商都玩起了加價才能提車的套路，加價幅度從幾千美元到一萬美元不等。

雖說在國家知識産權局的網站上已經看到了福特Bronco的外觀專利圖，但看看福特Bronco的産能和訂單，國内的車迷們暫時是不用想了。而國外的改裝商，卻把這款車型玩出了花，直接搞了一台全稱叫Apocalypse Dark Horse Ford Bronco 6X6的強悍車型，以性能驚豔世人。

Apocalypse Manufacturing當然是改裝公司的名字，它們的改裝風格很符合老美的口味，顯而易見Dark Horse Bronco 6X6的性能也很可能強于高性能的Bronco Raptor車型或是專注于越野的Bronco Badlands車型。當然，這家公司之前還打造過Jeep Gladiator 6X6 和 Ram 1500 TRX 6X6車型，可以說對6X6這種傳動模式非常熟悉。

六輪驅動的6x6底盤肯定是Dark Horse Bronco 6X6傲人的資本，和此前那款奔馳大G 6x6車型一樣，它的越野能力肯定也是怪物級的，如果可以實現六個車輪的100％鎖止，那麼在野外幾乎就沒有能難倒它的路況。

順帶一提，奔馳G63 AMG 6x6是梅賽德斯奔馳汽車公司生産的SUT車型，是2007年為澳大利亞陸軍開發的六輪驅動梅賽德斯Gelandewagen的衍生産品，于2013年至2015年間，由奧地利格拉茨的Magna Steyr公司負責生産。如今買不到奔馳G63 AMG 6x6的情況下，當然還可以考慮一下Bronco 6X6。

當然，Dark Horse Bronco 6X6的車身長度也因此從189 英寸提升至225英寸（帶全尺寸備用輪胎），約合5.715米，升級的懸架使該車的離地間隙整整提高了10.16厘米，還有37 英寸的Milestar Patagonia M/T輪胎，恐怕許多老舊狹小的室内停車場将不再合适它。但反過來想，新增的車鬥結構能讓它在野外更實用，能拉更多的物資。

至于内飾，Dark Horse Bronco 6X6并沒有太多亮點，和科技感時尚感都基本不沾邊，能看到的隻是棕色和黑色的拼色皮革。當然，這樣的設計也有好清理的優點，這對一台越野車來說非常重要。

由于Dark Horse Bronco 6X6的質量相對原車型大大增加，動力也必須有所修改，更換了進排氣系統和供油系統之後，這具2.7T渦輪增壓V6發動機的輸出達到了400hp/562N·m，而在正常情況下，這具發動機的最大馬力僅為330hp。

當然，Apocalypse Manufacturing還透露，在未來其他Bronco 6X6的車型中，很可能會使用帶機械增壓的Coyote V8賽車發動機，這是一款越野賽事上使用的發動機，也實在是太瘋狂了。畢竟對Apocalypse Manufacturing公司來說，使用LS3 V8發動機、Hellcat V8發動機或3.0T的雙渦輪增壓柴油發動機來升級動力都不算事情。

最後，順帶一提，這台Dark Horse Bronco 6X6車型将于4月9日在在佛羅裡達州棕榈灘舉行的巴雷特傑克遜拍賣會上拍賣，看價格嘛，想必肯定不便宜。

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