超級跑車一般是指顔值出衆,動力輸出強勁的跑車,不知道說到摩托車的超級跑車大家會率先想到哪款車呢?作為越野摩托車中的絕對霸主,KTM也有一顆運動的心,KTM RC8這款搭載公升級發動機的摩托車就是最好的證明。
今天咱們來聊聊這款超級跑車,KTM RC8的概念車最早是在2005年的東京車展亮相,當時就憑借着獨特的外觀造型就震撼了大批觀衆,并獲得了衆多關注,當然也有懷疑的聲音。2008年這款車正式上市,并在2009年推出了賽道版KTM RC8R,不過僅過了7年之後就停産了(特别是2011年上市之後銷量慘淡)。
KTM RC8搭載的是一台1195cc雙缸水冷發動機(初代是1148cc),最大馬力可達175匹,最大扭矩127N.m,最高車速299km/h,百公裡加速3.2秒,座高825mm,整車質量僅有184kg。
由于KTM RC8并不像很多超跑擁有很多電控輔助系統,也沒有ABS,對于經驗豐富的老手來說可能是純粹的賽道利器,但是對于新手來說,追求極緻的輕量化和操控就代表着難操控甚至是要命的事情,因此這款車也有很多外号,比如“新手去世器,死亡加速器以及寡婦制造機”等。
這款車最近之所以被提及,除了是超級跑車的代表之一外,也跟前段時間曝光的KTM RC 390 路試照有關(兩者側面頗為相似)。至于這款逐漸被遺忘的V型雙缸超跑複活的可能性也不是沒有,不過傳了兩年也沒啥動靜,畢竟如今KTM也有了衆多的RC8的繼承者,産品線也比較豐富了。
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