鋒範(參配、圖片、詢價)的換代車型全新一代CITY早已與2013年年底就已經在印度發布，同時也與去年在日本本土以GRACE的身份上市。不過這款換代車型并沒有在第一時間引入國内，主要還是此前廣汽本田的重點放在了基于鋒範平台打造，針對中國市場開發的淩派(參配、圖片、詢價)車型，實際上可以看到此次鋒範的換代，也注意和淩派在定位上拉出差距。

編輯視點：作為現款鋒範的換代車型，尺寸和動力的提升都是情理之中，不過新一代車型将增加全新的兄弟車型，也就是東風本田的GREIZ，這基本就是一款新鋒範的拉皮改款版本。正如廣汽本田的缤智(參配、圖片、詢價)還有一個胞胎兄弟東風本田XR-V(參配、圖片、詢價)。這也已經成為本田平衡兩個合資夥伴在車型引進上博弈的新舉措，同時也豐富了本田的成型供應。

廣汽本田新一代鋒範信息曝光

和大多數車型升級換代一樣，新一代的鋒範尺寸也全面增大，軸距加長50mm後達到2600mm，與在其之上的淩派車型保持着50mm的軸距差距。新鋒範的長寬高尺寸分别是4450×1695×1477mm，對比老款鋒範的4422×1695×1470mm，長度的增長隻有28mm，也就是要短于軸距的增加，意味着加長軸距增加轎廂空間的同時，對前後舷的長度還有所壓縮。

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實際上這也是為了更好的保持與淩派的差距，淩派車身長寬高4650×1750×1505mm，雖然軸距比新鋒範隻多了50mm，但車身卻要長出200mm。在定位方面，淩派更加偏重家庭化，而新鋒範更趨年輕化和運動化，同時經濟性也更好，提高對初次購車年輕人的吸引力。

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新鋒範的前臉設計與飛度(參配、圖片、詢價)有幾分相似，進氣格栅是寬幅的銀色裝飾面闆，全系車型的大燈均沒有配置透鏡，這也是為了控制成本确保經濟性。低配版車型甚至會減配前霧燈來拉低入門門檻，輪胎也采用了鋼制輪毂搭配塑料裝飾罩的配置。高配版車型則是15寸的五幅螺旋輻條鋁合金輪毂，車頂配置有電動天窗，天線也從普通版車型的前部辮子天線變成了靠近後背的鲨魚鳍天線。

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與海外版車型集成在後視鏡上的LED條形轉向燈配置不同，國産版本的側面轉向燈還是布局在傳統的翼子闆位置。相比老款鋒範，新一代車型的車身腰線更加立體，這對于制造工藝要求更高，但是能夠帶來更富美感的車身線條。尾部的設計采用了橫向布局的組合式燈組，中部貫穿鍍鉻線條裝飾，比老款車型更能凸顯大氣。不過定位所限，沒有配置LED尾燈也是意料之中，而日本本土版的GRACE車型則采用了LED尾燈的配置。

實際上除了這套外觀，廣汽本田的新鋒範還會有一個東風本田版本的胞胎兄弟，定名為本田GREIZ，主要是在鋒範基礎上，對前臉、後尾的設計進行了拉皮改款。兩款兄弟車型都采用了來自東風本田生産的1.5L發動機，這款全新的L15B2發動機最大功率96kw，最大扭矩155Nm，相比老款鋒範分貝提升了8kw和10Nm。

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