齊魯晚報·齊魯壹點記者王瑞超

6月17日9時58分“鄭濟高鐵山東段“戰疫情保進度比貢獻”勞動競賽誓師大會在濟南主會場、聊城分會場同時舉行。随着全線首個樁基開鑽和首段路基開工，勞動競賽正式拉開帷幕，标志着鄭濟高鐵山東段正式進入施工階段。

鄭濟高鐵山東段共設車站5座，分别為接軌站濟南西站，新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站，另通過聯絡線連接濟南站、大明湖站。通車後，鄭州至濟南通行時間将縮短至1.5小時，鄭州至青島通行時間将縮短至3小時以内。

山東設5個站

鄭州至濟南通行時間縮短至1.5小時

6月17日9時，記者來到鄭濟高鐵山東段“戰疫情保進度比貢獻”勞動競賽誓師大會濟南主會場。9點58分，儀式開始。随着全線首個樁基開鑽和首段路基開工，勞動競賽正式拉開帷幕，标志着鄭濟高鐵山東段正式進入施工階段。

新建鄭州至濟南高速鐵路位于山東省西部和河南省東北部，連接山東、河南兩省省會。鄭濟高鐵山東段正線全長約168.4km。山東段共設車站5座，分别為接軌站濟南西站，新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站，另通過聯絡線連接濟南站、大明湖站。通車後，鄭州至濟南通行時間将縮短至1.5小時，鄭州至青島通行時間将縮短至3小時以内。

戰疫情保進度

确保首樁如期開鑽

2019年12月29日，鄭濟高鐵山東段建設動員大會在中鐵十局參建的站前工程1标舉行。

此次“戰疫情保進度比貢獻”勞動競賽，是貫徹國家統籌推進複工複産和疫情防控要求，以全省“重點工作攻堅年”動員大會精神為指導，全面落實省委、省政府統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作安排，動員廣大幹部職工積極投身鄭濟高鐵山東段工程建設，推動項目建設再上新水平。

中鐵十局鄭濟鐵路山東段工程項目部指揮長從世周介紹，中鐵十局承建的鄭濟高鐵站前I标，包括鄭濟高鐵正線、濟南站上下行聯絡線及濟南站改造等相關工程，全長27.3公裡，工期4年。标段内主要工程包括：站場改造3處；特大橋6座，其中跨京滬高鐵鋼箱梁頂推1處，T型剛構轉體3處，連續梁10處。标段内工程70%臨近京滬高鐵，95%為臨近營業線施工，先後20餘次上跨下穿高鐵、普通鐵路、高速公路、河道及大型市政道路，安全風險高，施工難度大。

中鐵十局高度重視鄭濟鐵路建設，科學優化資源配置，克服疫情期間各種不利影響以及場地狹小等困難，精準管控，緊抓關鍵，積極協調業主和地方建設管理部門，嚴格組織管理，加大力量投入，确保了首樁開鑽節點目标的實現。

擴大山東朋友圈

助力經濟騰飛

四年後，時速350公裡、全長380公裡的鄭濟高鐵将成功牽手，直線拉近魯豫兩省的時空距離。

鄭濟高鐵建成後，将與鄭西高鐵、鄭渝高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭廣高鐵等連接，拉近了山東與中原、華南、西南、西北等地距離，為山東經濟快速發展，插上騰飛的翅膀。

對于加快山東半島溝通中原、西部城市群，促進區域社會經濟發展具有重要意義。

鄭濟高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網、山東“四橫六縱”綜合運輸通道、河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分。

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