01
望梅高架二期
近日，臨平區組織召開望梅高架二期交工質量評定會議。
本項目采用雙向6車道高架橋梁 地面道路雙層組合形式，按一級公路兼顧城市道路标準設計，高架标準斷面寬25.5m，設計速度80km/h。
項目全長約5.88公裡，全線設置3處互通，分别為五洲路互通、甯橋大道互通、運溪路互通，共4對匝道。
望梅高架路二期工程項目示意圖
項目起點為現狀S304省道與五洲路交叉口，順接望梅高架，途徑五洲路、昌達路、宏達路、甯橋大道、興元路，至小白線附近設置高架橋跳水平台，地面道路止于現狀S304與運溪路交叉口，與規劃的杭州中環相接。
小白線附近（星萬裡位置）跳水台實景圖
由北往南（九龍倉位置）實景圖
本項目于2020年8月10日開工建設，預計最快将于6月底通車。
02
320國道高架二期
320國道二期項目起點位于臨平大道星河路交叉口西側，順接已建成的崇賢至東湖路連接線一期工程，東至新紡路以東，終點地面道路與運河二通道320國道大橋工程順接，高架與規劃海甯硖許快速路順接。
道路全長約6.9公裡，地面道路标準寬43米，總用地面積約626.56畝。項目預計2022年年底前建成通車。
目前，高架主線結構基本完成，除了部分路口沒有貫通。
320國道快速路二期項目示意圖
全線為“高架 地面”的設計形式，高架路段采用雙向六車道一級公路标準兼顧城市道路功能，設計速度80公裡/小時。全線共設有7對平行匝道、1處綜合樞紐。
由東往西（杭州第三城位置）實景圖
由西往東（雲栖宸園位置）實景圖
建成後，該工程将使臨平副城快速路網正式形成全長20公裡的閉合環線系統，形成時速80公裡/小時的“15分鐘交通圈”，進一步提升東湖新城、臨平新城、杭州主城及海甯等地的交通聯系，促進沿線區域經濟快速發展。
03
東湖高架二期
東湖高架路二期項目目前全面建成，預計最快6月底通車。
項目高架和地面道路标準斷面均為雙向6車道，主線高架設計車速80km/h。該工程深入東湖新城，輻射運河街道及海甯，形成貫穿臨平-主城區-蕭山的南北向大通道。
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