如今汽車已經走進千家萬戶，俗話說得好：不怕買不起，就怕養不起。因為汽車本身就是三分開車七分養車，汽車保養水平如何，直接關系到車子的使用壽命和正常行駛。

一句話：保養對汽車非常重要！但保養也是分層次的，一般車子的保養可以分為小保養和大保養兩種。
有些剛買新車的朋友會遇到汽車4s店的員工提醒你車子行駛5000公裡就要做一次保養，而有些老的司機朋友認為起碼要跑10000公裡才有必要保養一次。那麼，究竟要多久保養一次呢？又需要做哪些保養項目呢？

首先，汽車大保養的時間一般都比較長，不像普通保養，3個月或者半年就要做一次。對絕大多數私家車來說，3年或者6萬公裡做一次是比較合理的。但這也不是固定的，可以根據自己平時的用車情況而定，如果3年隻開了3萬公裡，那其實是沒必要做大保養了，可以稍微延長一段時間再去4s店保養。此外，如果平時用車非常多，不到3年就行駛了6萬多公裡，當然這個一般不是私家車，這時也可以提前保養。所以，這裡大家可以注意一下，那就是大保養一般是以公裡數為主要參考标準的。

全車油液檢查首先是刹車油。刹車油不同别的油液，它有吸水性，時間一長，就會造成踩刹車軟綿綿的，制動距離增加，所以6萬公裡大保養的時候，一定要查看下刹車油，順便看下刹車片的情況。變速箱油一般10萬公裡再更換；自動變速箱因為有精密的齒輪組成，建議每4-6年檢查更換。

發動機在大保養的時候，首先要檢測發動機在低、中、高三種轉速區間内，是否有異響、抖動等現象，來确定發動機的當前狀态，然後保養技師會根據實際情況，對發動機進行拆卸和清洗。主要清洗項目有積碳、結膠以及水垢，同時要對油路、油底殼、氣門、油封、火花塞等部件進行檢查，如果發現有磨損過度、老化等現象就要進行更換。此外，還要檢測氣缸、進排氣歧管、消聲器、水泵、空氣壓縮機、機油泵、機油集濾器、油箱等硬件，确保系統完好或運轉正常。一般車輛隻要進行清洗除垢，上緊螺栓即可，部分出現故障的車輛就需要更換新配件了。

機油濾芯的更換對于一些人來說汽車的的保養無非就是換換機油、洗洗車罷了，但是他們不知道的是機油的過濾是靠機油濾芯把機油的沉澱物以及顆粒，雜質過濾出去的。如果不定期的更換機油濾芯組會導緻發動機内部機油不潔，導緻發動機内零部件出現異常磨損。在達到規定裡程數的時候不僅要更換機油，還要在更換機油的時候一同更換機油濾芯。

轉向助力油一般的汽車制造商并沒有嚴格規定方向盤、助力油的更換周期，很多汽車維修店參考其他行業的服務企業，互相借鑒。也有一些企業參考外國汽車公司的汽車整備要求，并考慮到目前韓國的道路狀況、空氣質量、使用者的技術水平等，制定合理的規章制度，為了防止轉向助力油的污染和變質，建議2年或3萬公裡更換轉向助力油。

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