來自B＆W的16揚聲器組合，以及寶馬750Li其家族旗艦車型的定位，讓我有理由相信，這一次全新的寶馬7系可以再次劃分時代。

本次測試的車型為進口寶馬750Li xDrive四座版車型。該車型寶馬7系目前在售的最高端車型，所以在音響方面的水平也确實是當家花旦的級别。就級别上來看，這台750Li也具有挑戰我們之前公認“音響質量最優”的邁巴赫S級的能力。

除了極高定位的音響系統以外，寶馬750Li的多媒體配置也同樣豐富到讓人歎為觀止的地步。前排就已經極盡豪華的多媒體系統外，作為一款行政車型，後排的多媒體配置甚至還要更加豐富一些。

雖然說B＆W和寶馬的合作之前并不多見，但是在這台寶馬750Li的音響上，我們依舊發現了不少的“寶馬音響”元素。其中最為典型的就是放置在座椅下方的低音單元。這是寶馬的特點，無論是1系還是7系大多都是如此。

寶馬750Li揚聲器布局

寶馬750Li在揚聲器方面的配置可以說是比較全面的，但是相比于同級别的競争對手來看，還是略少了一些。不過，一套音響的好壞向來不完全等同于揚聲器的數量。我們看到，該車前排采用了三分頻設計，後排則是兩分頻。再加上環繞音響以及中置音響的存在，使得這套音響的揚聲器數量，鎖定在了16個上。

就這套音響的布局來看，各項指标都相當不錯。但是唯一存在擔憂的地方在于，整車隻布置了兩個低音單元，能否營造出XC90那樣出類拔萃的低音效果，目前還是一個暫時未知的地方。

寶馬750L粉紅測試

在測試之前，為我們帶來本次測試的新城子昂張靜波工程師，就很自然同之前的沃爾沃XC90進行對比，畢竟這兩款車有着很多相同的地方。不過就這樣級别的車型看來，其粉紅噪音測試應該不會有很多失分。

在測試之前我們有必要先了解下粉紅噪音。粉紅噪音是自然界最常見的噪音，也是最常用于聲學測試的音源。通俗地說，它是一種包含人耳能聽到的所有頻段（20Hz-20kHz）組成的一種聲音，由于粉紅噪音在每一個頻率輸出皆是等電平，所以利用粉紅噪音測試可以更直觀看出音響在各個頻率的表現。美國AudioControl生産的SA-3055實時音頻分析儀就是一部專門幫助人分析各頻段聲音響度差别的儀器，因為它的專業性而經常出現在大型的音響比賽中。

我們看到，寶馬750Li的前排粉紅噪音曲線很有B＆W的風格，整體曲線上和XC90上面的十分相似。中高音位置有小幅的下潛而高音區域内又有不小的上升。這使得高音區的音響會顯得十分明亮。低音區域雖然不及XC90那麼厚重，但是也處于不錯的水平。

寶馬750Li在音響曲風方面具有多種選擇，在開啟了音樂會模式之後，整個曲風都變得更加适合流行音樂，飽滿的低音就是最好的證明。而相反的，在高音區域上則變得平緩了許多。

就寶馬750Li的粉紅噪音測試來看，這套音響并沒有什麼太明顯的缺點。各個音區都會有着不錯的表現。如果非要說什麼不足的話，隻是在125HZ處的衰減有些太過明顯。

寶馬750Li多媒體配置

寶馬750Li之所以敢于宣傳“時代由此劃分”，很大程度上是取決于車輛上突破傳統的科技性配置。而這些科技性配置也同樣讓寶馬750Li的多媒體娛樂系統受益匪淺。無論是前排還是後排乘客，都能夠享受到這點所帶來的便利。

寶馬750Li在多媒體方面的配置絕對對得起其豪華級車型的身份。三個多媒體屏幕都可以獨立控制，并且互不幹擾。這也就是說如果車内有三位乘客的話，駕駛員可以專心的使用車載導航，而後排的乘客則可以一個收聽歌曲，一個看足球直播。

實際聆聽感受

寶馬750Li在音場的定位上無可挑剔。兩側A柱上的高音單元為這套音響拉開的充足的聲場寬度，中置音響的存在使得深度也不會存在什麼問題。所以就這麼看上來，車輛的音場定位可以準确的找到最佳聆聽位置，不會出現什麼失分。

這種典型的“英國音”風格有着清秀幹淨的人聲，這種聲音會讓聽者感受到一份空靈的感覺，高高在上。但是作為取舍，我可能認為這套音響在追求清澈的同時，少了一些感情元素在裡面。

我們之前說的125HZ迅速衰減，也很好理解。B＆W将低頻區域的做了很明顯的界限，讓其不越雷池一步。而這個中頻和低頻界限就是125HZ的位置。所以在收聽時并不會感受到美國音那種大汗淋漓的低音快感。這是B＆W“英國音”曲風所決定的，不應該算作其不足之處。

我們還說習慣将寶馬750Li和之前測試的沃爾沃XC90音響進行比較。可以說XC90的音響還是更多的兼具了一些流行音樂風格，最明顯的就是沃爾沃XC90擁有一個更加出色的低頻區域。而寶馬750Li低音單元偏少，使其更加偏向古典音樂。

兩車的音色相比，寶馬750Li則更加清冷一下，人聲的解析度很高。而沃爾沃XC90則因為低音更加有力，從而顯得富有彈性。所以我們認為寶馬750Li上面的這套音響，更加适合收聽古典、人聲等曲風的歌曲。

編輯點評：此次寶馬750Li和B＆W的這次合作在我看來可以說是成功了。該音響擁有着豐富的曲風選擇，在音色以及揚聲器的外觀上絲毫不遜色于同級别的競争對手。隻不過這套音響所适合曲風較窄，并不及其他車型那樣在流行音樂中也有建樹。或許寶馬認為，坐在這台車中的乘客會更加偏向于它所擅長的風格吧。

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