【編者按】：

作者是一名普普通通的七零後摩托車愛好者，也沒騎過特别高大上的摩托車。但玩車十幾年把國産車、合資車和進口車都買過玩過，他的一部玩車史，其實也是中國摩托市場的演變史/進化史。

從使用者到愛好者，從愛好者再到一個摩旅愛好者，是中國摩托車市場的升級演變，也是中國摩托車文化的升級演變。

這隻是一個70後的摩托愛好者的故事。80後、90後玩車的故事肯定又不一樣了。因為，時代變了，每一代人玩車的摩托車市場也已然發生了翻天覆地的變化。

歡迎80、90、00後的你，像海擴老師一樣，告訴我你的故事，讓我們一起來講述你的玩車故事。

【我的第一台車是雙健摩托】之國産車階段

其實我接觸摩托車并不是特别早，在三十歲左右的時候才買了人生中的第一台摩托車，和現在很多十幾歲就擁有了自己的第一台車的比就差遠了！

因為經濟條件的原因，當時花四五千塊買一台摩托車那可不是一個小數目！我那個時候一個月工資也就一千多吧！那還是零幾年的時候喲！還是身邊的同事朋友先買了要我也買一台，車款都是分幾次才付清的。

那個時候摩托車企業流行請明星代言！比如劉德華的精通天馬，張柏芝的“心随我動大陽摩托”，我的雙健摩托就是請的當時台灣著名小生林志穎代言的！不過雖然是明星代言，但是車子的質量并不怎麼樣，放到現在也是三流的水準！但當時能有一台加油門能跑的就甭提多滿足了！現在回想起來就是一台技術老掉牙的頂杆機帶頭罩導流街跑款，震動大，動力弱也談不上多好騎！在我手上也隻騎了一個多月跑了1500公裡就被偷了，店家送的那個鎖具沒有一點用！

多年後，我還是找到了此車的鑰匙！拼音字母雙健摩托首字母SJM和三陽摩托SYM字母很像！乍一看以為三陽摩托。兩把防盜鎖鑰匙也在！

我在QQ空間裡找到一起摩旅鳳凰的同事夥計！他的車就是雙健牌！隻是我是灰色的，他的是紅色

第二台車還是雙健。老闆看我被偷的車欠款都還沒有還清，第二台車雙健牌的CBT款就以比較優惠的價格賣給了我！記得也是四五千塊錢！那個時候這個雙出的排氣就是模仿的進口“本田王”款，也叫CBT款！

自己也覺得這個車看起來比較大氣，但國産雜牌的發動機估計是個問題，此車我正常保養換機油！但是在我帶人連續爬坡背負荷的時候發動機動力衰減嚴重！時間越長越無力！感覺機器裡面快散架！然後第二天冷車恢複正常！

騎了九千公裡又置換了一台錢江的同款CBT款！因為當時正是錢江打廣告最兇的年代：主推錢江耐磨王！吹平衡軸！一句“我是錢江我最牛，不服你也放機油”的廣告語刷遍大江南北的圍牆！結果市面上還真有商家把發動機機油放掉跑十幾公裡然後說你看這發動機多牛逼的宣傳噱頭！

确實不得不佩服錢江的營銷手段厲害：什麼耐磨王、平衡軸這些概念别人還沒說過的時候他就提出來了，還有錢江也是最早推出摩托車電噴系統的廠家！而且還叫“錢江電噴007”！也算是思想和技術走在前列的國産摩托廠家了！

我的前三台摩托車都是國産車，但雙健牌是地地道道的雜牌，錢江也算是國産品牌了，它的質量确實要比雙健好！并無雙健的那種動力衰減明顯現象！有平衡軸發動機的震動也小很多！

【EN125-2,正式開啟我的摩托車旅行】

跑到四千多公裡的時候看到一位新調來的同事騎了一台嶄新的豪爵鈴木EN125-2圓燈街車版，瞬間被打動！

因為在我剛畢業十八九歲的時候我就看到過别人騎的濟南輕騎進口鈴木王125！黑色的發動機配上半裸的鍊條保護蓋！鈴木鍊條機那獨特的“沙沙”聲聽起來太舒服了！發動機曲軸箱前段突出的三角形看起來很銳利！紅車身配黑發動機看着太經典了！但那個時候這台鈴木王125價格一萬八左右！不是一般人可以買得起的！

但心底裡的那個種子就埋下了！再看到新同事煞有介事地給我們介紹他這個車的油漆做工好！特别是鍍鉻件一點也不生鏽！大長江集團的車子漆水和鍍鉻件比别的車好也是一個不争的事實！連續多年的銷量冠軍也不是白來的！到現在仍然是國産品牌一哥！所以心動不如行動！把錢江125賣給了一個修電動機的。然後拿着錢就去鎮上豪爵店裡買了一台EN125-2圓燈街車版！

翻拍的一張騎此車的老照片！

也是這台車讓我體會到合資車的品質比國産車好太多！也體驗了“純正”的鈴木味！那幾個英文字母SUZUKI也牢記在心！也是騎這台車完成了我的第一次摩托車旅行：2007年國慶節和同事結伴跑鳳凰古城！那個時候的鳳凰古城也還算清淨沒那麼浮躁！我這是換的第四台摩托車了，同事還是雙健車。他後來過幾年換了輕騎鈴木駿威GSX125也算是被我們影響了！

車子的鑰匙和機動車登記證書購置稅發票還在！2007年7月上牌10月國慶節第一次摩旅鳳凰！再到年底過年以後在張家界市區被偷半年多的時間一共騎了一萬四千多公裡！這是我被偷的第二台摩托車！别提心裡的那種痛就連過年都沒趣味六神無主！那個時候也是偷摩托最猖狂的時候！隻見鑰匙不見車！

可以說就是這台豪爵鈴木EN125-2A讓我找到了玩摩托車的樂趣，也算是我從一個普通的摩托車消費者向玩車性質轉變-----

這台車我改裝過幾百塊的後氣囊減震，還要自己動手打磨車架才能裝進去！那個氣瓶有影響并不是為此車量身定做！加裝過此車六檔機的下導流罩，改裝過前刹車鋼喉，點火器和NGK缸線，前轉向燈，輪毂貼。現在回想很幼稚！但哪個不是從一開始什麼也不懂慢慢成長過來的呢！

從這台車開始，摩托車的基本保養，更換機油機濾空濾減震輪胎都是自己弄！養成了喜歡自己動手的習慣！覺得一台車不自己去擰螺絲就不知道它真正的結構和原理！玩車也就是糊裡糊塗的！這個習慣也一直沿襲至今沒有改變：但凡自己能搞定的就自己動手，搞不定的再說！所以自認為具備一定的動手能力！包括汽車我也是自己搗鼓！因為汽車摩托車的原理是相通的，隻是結構位置不同！

QQ空間裡找到2008年冰災時期的此車圖片！可以看到相關改裝件！最後一張裡程表顯示一萬三千八多公裡，過完這個年車就被偷了！那個時候兒子10歲現在24歲了！

也是從那個時候起，有了摩托騎行裝備護具防護安全意識！在網站論壇裡搜索相關信息購買永恒頭盔，賽羽騎行服，賽羽手套（國産摩托部品先驅）杜漢騎行服，SIDI車靴，A星褲子，丹尼斯褲子……後來經常組隊一起跑還購買了藍牙耳機和對講機。正式開始玩車生活！

也就是從2007年開始進入各大摩托車論壇包括一開始接觸的兩廣知名論壇“摩托YES”、摩托吧、摩托迷……接觸愛摩托網站應該是2010年、11年由湖南湘中漣源摩友“路過冇錯過”推薦進入愛摩托論壇，認識了愛摩托創始人（原中國機械雜志主編盧智玲）我們都叫”盧姐“！還擔任過一段時期的摩旅美圖版塊版主一職！了解各種相關信息！如饑似渴！也一直堅持訂閱摩托車雜志，摩托車趨勢雜志，中國機械雜志等等紙媒多年！進入手機移動網絡時代才沒有訂了！因為手機端的自媒體也是太多太多！隻是有營養的也就那麼幾家！大家需自行鑒别了解！

那個時候加油還不要用鋁壺，還是油槍直接加！多好啊！現在搞個油壺自己提着去倒進摩托車油箱！這該死的規矩，他們加油站是安全了，可我們摩托車主的安全誰負責呢？

（上篇完）

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