關于南山區東濱路南荔苑小區申請深圳大學教育集團附屬外國語小學（新建）的函件

尊敬的南山區教育局領導：

你們好！

近日獲悉“南山區2020年新增義務教育階段公辦學校學區劃分、調整方案（征求意見稿）”正在征求意見階段。根據征求意見稿，南荔苑住宅小區未劃入深圳大學教育集團附屬外國語小學（新建）學區範圍内。

經業委會綜合小區各業主建議，特向貴局申請将南荔苑小區劃入”深圳大學教育集團附屬外國語小學（新建）”學區範圍。申請理由陳述如下：

一、學生“就近”入學

南荔苑小區位于南山區東濱路與南山大道交界處西北角，共有居民442戶。本小區小學學位目前劃歸南山小學，從小區至南山小學需沿南新路公交通行2公裡後再步行800米，途經南山村、南園村、北頭村。且目前因南山小學改建，校區借調至南油小學。從小區至南油小學路程約3.4公裡，途經南山大道、創業路、南光路，且公共交通更為不便。而新建設的深圳大學教育集團附屬外國語小學位于荔林路（城市山林東側、中熙君南山西側）。城市山林與南荔苑隔東濱路相望。從小區出發步行至校區僅為400米之遙，需橫跨的南山大道與東濱路交彙口人行天橋已于去年底主體安裝完成，2020年中即将投入使用。學區調整後将極大的提高了學生上學、散學的便利性、安全性。

二、學生安全入學

經調查統計，小區低年級學生基本為家長接送，采取公交或電動騎行的方式接送學生；高年級學生基本采取步行或公交的方式就學。就學途經的南新路為城市次幹道，且人行道狹小，途經的南山村、南園村、北頭村橫跨路口較多，此區域人流大、電動自行車多。學生出行安全隐患很大，出行的公交線路較少。目前借用的南油小學，就學途中需途經南山大道、創業路、南光路，橫跨主幹線紅綠燈較多，且人流量、車流量大，出行安全隐患更大。2019年5月16日，在晚放學途中，南山大道紅綠燈口就曾發生過特大交通事故，包括放學的學生在内的傷亡人數是3死7傷。同時，2019年，在往返南山小學（南油小學）途中的海德二道亦曾發生多次電動車碰撞學生或家長的交通事故。

由此可見，南荔苑小區學生就學途中存在極大的交通安全隐患。而新建的深圳大學教育集團附屬外國語小學與南荔苑小區步行距離僅為400米之遙，且隻需橫跨南山大道-東濱路一個交通路口。2020年中旬，此交通路口新建人行天橋即将投入使用。學生就學均可采用步行入學，步行時間僅需10分鐘即可。既安全又便捷，還能人人“綠色出行”。

三、對均衡教育資源的影響

南荔苑總住戶442戶，戶主均以青壯年為主，老人居家輔助較多。根據曆年來小區小一就學統計數據，小一年均适齡兒童在10人左右。根據深圳大學教育集團附屬外國語小學的建設規模及征求意見稿内劃分範圍預測，将南荔苑小區學區劃入深圳大學教育集團附屬外國語小學對均衡教育資源的影響很小。

四、營造良好的學習環境

小區目前學生就讀方式基本為走讀生。因工作原因所緻，學生的中午放學、甚至晚上放學，家長迫不得已選擇校區周邊私自設立的午托點、晚托點。這些私自設立的午托點、晚托點就餐環境、學習環境均較差，且存在諸多隐患。學生往返家庭-學校間既費時又費力，且學生午休得不到保障，課外學習效率低下，平常生活質量下降，家校聯合往往出現狀況等等問題。

若學生就讀于深圳大學教育集團附屬外國語小學，上述狀況将一一得以全面提升。孩子是祖國的花朵，是未來的希望。

綜上所述，秉承着“來了就是深圳人”“來了就做深圳人”的偉大思想。我們懇請南山區教育局各位領導充分結合南荔苑小區的實際情況，将本小區劃入深圳大學教育集團附屬外國語小學學區内。讓我們這些來自五湖四海的深圳人的後代們能在自主、文明、綠色的鵬城茁壯成長、展翅高飛。也讓他們能為建設大深圳繼續添磚加瓦！！

望批準為盼，謝謝！

南山區南荔苑業主委員會

2020年2月23日

附件：南荔苑至各校區距離比照圖示

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