輪毂是内廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。也可以理解為，側面看輪子時，除了中心點和輪胎外，裸露的金屬輻射條及組成圓形部分都是輪毂！它又叫輪圈、鋼圈、轱辘、胎鈴。輪毂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
輪毂的制作材質都有哪些？
買車時絕大多數人見到的也就兩種材質，一個是鋼材質，一個鋁合金材質的。而一般相對配置較低的車型才會配備鋼圈輪毂，為了美觀，在鋼圈輪毂的外面還會附帶裝飾罩，日常要注意駕駛和用車習慣，不然裝飾罩開沒了，還需要單獨購買，不然影響美觀！
總結起來，輪毂根據材質分為：鋼圈輪毂和合金輪毂。
鋼圈輪毂和合金輪毂的優缺點（對廠家和消費者二者）
優點：
鋼圈輪毂因為多見于一些低配車型，由此可見鋼圈輪毂的造價便宜，制造工藝也相對簡單、相比較而言鋼圈輪毂更結實一些，輕微的剮蹭不會導緻輪毂受傷；
合金輪毂的優點相對于鋼圈輪毂來說更加輕一些，減少整車質量，外形多樣化更加美觀，合金輪毂更利于散熱，運動慣性更小，制作精度更高一些；
缺點：
鋼圈輪毂重量沉，運動慣性較大，由于其外形更像一個籠屜的蓋子，因此相對于合金輪毂來說，鋼圈輪毂不利于刹車系統散熱，鋼圈輪毂相對于合金輪毂來說，存在使用不當導緻失圓變形的可能；
合金輪毂的造價相對較貴，不如鋼圈輪毂結實，外觀受到輕微剮蹭很容易受損；
合金輪毂和鋼圈輪毂的優缺點都是相對應的，雖說看起來合金輪毂更高級一些，但是如果是日常駕駛使用來說，鋼圈輪毂也沒有看起來那麼不堪，結合實際需要選擇更重要。
總結：輪毂的知識點遠遠不止這些，不僅僅是小白，所有人每天都會學新的知識，并從舊的知識中找到更多有用的點才是正途。
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