現在全球的消費者越來越接納新能源汽車了，新能源汽車全面到來仿佛隻是一個時間的問題。作為傳統的燃油車企，寶馬做出怎樣的表現呢？在去年的11月份，寶馬X5的新能源汽車上市了，很多小夥伴也迫不及待地想看一看這款寶馬X5 PHEV做得到底如何？今天我們了解到的具體配置為2022款 xDrive45e M運動套裝，這款寶馬X5 PHEV的廠家指導價為85.99萬，目前隻推出一款配置車型。

從外觀設計上來看，這款寶馬X5 PHEV基本上延續的就是燃油車的外觀設計，采用的依然是我們非常熟悉的寶馬家族式設計，比如它的進氣中網采用的是直瀑式的鍍鉻設計，具有着不錯的精緻感。兩側依然是分體式的大燈，配備上藍色的背景設計，顔值相當的不錯。而且這款新車燈光配置很高，遠光燈為激光燈，而近光燈為LED光源，配備了LED日間行車燈。此外，這款寶馬X5 PHEV還配備了M運動套件，看起來運動感比較出色。

從側面來看，我們能夠很明顯地發現這是一輛新能源汽車，在左翼子闆部分配備了充電口。其他的設計依然是我們比較熟悉的，比如車身腰線采用的是曲線設計，具備不錯的力量感。新車的輪毂是R20的超大輪毂設計，輪拱處與車身同色，細節感不錯。

盡管是一輛新能源車，寶馬X5 PHEV依然匹配了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，尾燈則是熏黑的設計。從尾部的設計來看，新車的層次感很鮮明，也很有厚重感。車身數據部分，寶馬X5 PHEV定位的是一輛中大型的豪華SUV，長寬高分别為4930/2004/1767mm，軸距是2975mm。

寶馬X5 PHEV的内飾設計和燃油版本的新車一樣，具有較強的豪華屬性。當然了，科技感确實有待增強。說實話，很多小夥伴購買寶馬新車看重的應該就是豪華的寶馬家族式的内飾吧。

中控部分呈現出的是不對稱式的設計，朝着駕駛員側進行傾斜。中控部分搭載了12.3英寸的彩色懸浮液晶屏幕，支持衛星導航定位，兩種手機互聯，四種語音識别控制系統，并且還擁有遠程升級系統以及車聯網系統。至于行車電腦屏幕，搭載的是12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，配備上我們很熟悉的多功能真皮方向盤以及銀色的換擋撥片，運動性能依然很突出。

此外，新車還搭載了水晶擋把，大理石花紋材質看起來比較具有現代感。車内還搭載了真皮多功能方向盤，對開式的中央扶手以及真皮電動調節的座椅，座椅擁有前排加熱功能，座椅原廠配備了腿托以及位置記憶。

後排是這款寶馬X5 PHEV最大的特色之一，除了配備了全景天窗以外，後排也同樣是真皮座椅，并且支持選裝加熱功能。如果你有需求，甚至還可以選裝加熱/制冷的杯架。

來看動力系統，這款寶馬X5 PHEV搭載的是插電式混合動力系統，3.0T的渦輪增壓發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450N·m，還擁有電動機進行配合，使用的是锂離子電池。寶馬X5 PHEV的純電續航裡程為85km，滿足日常代步。

即使是長途出行也不用擔心，因為這是一款插電式混合動力系統車型，還擁有燃油發動機進行續航，所以新車的百公裡綜合油耗為2.2升。當然了，用電續航肯定計算在内了。寶馬X5 PHEV的速度也很快，可以實現5.6秒破百。得益于電機的加持，這款新車的動力性能更強，而且日常用車更省錢。

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