北京站

北京火車站是中國鐵路最重要的車站。北京鐵路局首批全國鐵路樞紐之一。地處北京市東城區，二環路内，建國門與東便門以西，崇文門與東便門之間，原北京内城城牆以北、東長安街以南。隸屬北京鐵路局管轄，為直屬特等站。北京站，站房建築面積：20000平方米，站前廣場65000平方米，8個站台（2個側式站台和6個島式站台）（盡頭站），北京站1959年遷至現址，是全國鐵路客運的重要樞紐。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的車站，規模最大、設備最先進，全中國客流量最大的車站。北京站擔任的列車：國内:東北地區的全部列車和華北以及南方地區少數列車；國際：莫斯科、烏蘭巴托和平壤。北京站為全國鐵路客運特等站。線路管轄：至京山鐵路下行7.0公裡、京承鐵路下行2.3公裡。主要擔當京山、京秦、京滬、京承、京原、京包線旅客運輸任務，并有開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科的國際和國際聯運旅客列車。2015年，北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線于2015年3月20日正式運營。由此地下直徑線的開通，使東北方向的旅客無需轉換車站，可直接乘車，節省了人力物力，加快了鐵路運輸的效率，對北京地面交通的改善也具有重大的意義。

北京站

北京站

北京站

北京西站

北京西站，簡稱北京西，位于北京市豐台區，為特等站，隸屬于北京鐵路局管轄，是北京市四大鐵路客運站之一，于1996年1月21日開通運營，建成時是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站建于1996年，占地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，車站設有10個站台、20股道，客車接發能力為每日90對；有人工售票窗口91個，北京西站現有13個候車室，候車面積約2.1萬平方米，可容納2.5萬人同時候車。

北京西站

北京西站

北京南站

北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中國北京市豐台區，為直屬特等站，隸屬北京鐵路局管轄，是一座高度現代化的中國鐵路客運車站。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規模來說，是北京面積最大、接發車次最多的火車站。北京南站始建于1897年，名為馬家堡站，1902年，馬家堡站更名為永定門站，1988年，永定門站正式更名為北京南站，2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為：普速場設到發線5條、3座站台；高速場設到發線12條、6座站台；城際場設到發線7條、4座站台。北京南站共分四層，二層是候車區；平面到達層是列車到發站台區；地下一層是旅客出站和換乘區。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，可容納1.05萬人同時候車。東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區。高架候車層的四個角設有售票辦公樓，車站共設置了84台窗口售票機和39台自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統控制。

北京南站

北京南站

北京北站

北京北站位于北京市西城區西直門，距離通遼站836公裡，距離包頭站809公裡。隸屬北京鐵路局管轄，現為一等站。它是中國自主設計建造的第一條幹線鐵路——京張鐵路上的車站。北京北站是北京市郊鐵路S2線的始發站，也是規劃中的京張城際鐵路在北京的起點站。北京北站每日有北京—延慶, 八達嶺等地S2線動車組列車、齊齊哈爾、赤峰、承德等地的固定旅客列車，有途經北京北站到達包頭、呼和浩特、通遼、滿洲裡等地的旅客列車均在北京北站停靠。

北京北站

北京北站

北京北站

北京東站

北京東站，位于北京市朝陽區百子灣路7号。建于1938年，隸屬北京鐵路局雙橋站管轄，辦理貨運業務及與北京東站銜接的15戶27條專用線物資到發和北京站、北京南站、北京西站、北京北站貨運列車的中轉業務。北京東站是北京鐵路物資出口的關口，内設海關監管庫，負責北京100餘家領事館的貨物到發和外事外貿業務。

北京東站

北京東站

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!