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在日前開幕的法蘭克福車展上，福特全新一代Kuga正式亮相。Kuga其實國産翼虎，歐洲等地市場稱為“Kuga，美國等地市場稱為“Escape”。全新一代Kuga相比現款車型變化較大，車身變得更為飽滿圓潤，本次車展推出了Titanium高配版、ST-Line運動版及Vignale版車型，據悉全新一代翼虎燃油版車型計劃于年内海外上市。

#新車靜态解析

全新一代Kuga的整體造型與現款翼虎相比變化較大，至于日後全新翼虎能否100%完全繼承這個外觀設計，目前還尚未知曉。

前臉方面變化較大，全新設計的燈體尺寸很大，配備LED光源燈組，兩燈之間采用了非常簡潔的設計，除福特LOGO外全部留白。

全新的六邊形前格栅位置較低，搭配兩側内凹的豎向霧燈，整體辨識度很高。

實拍車型為插電混動車型，充電口位于左側前部翼子闆區域。車身尺寸方面，全新Kuga的長寬高為4585/1882/1742mm，軸距為2710mm。

尾部整體設計與福克斯車型比較相近，橫向布置的尾燈中央，放置了車型LOGO。新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，進一步增強了運動效果。

車内方面，新車采用了福特最新的家族式設計，與福克斯、嘉年華等車型大體相似，中控台為對稱式，做工用料算是同級正常水平，看起來有一定的檔次感。

8英寸中控大屏内置SYNC 3車機系統，從展車中可以見到CarPlay和Android Auto互聯功能。

三幅式方向盤造型也和嘉年華沒啥區别，尺寸較為粗壯，握起來很舒服。

此外，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，UI設計很清晰時尚，内部可查看到的車輛信息繁多。

座椅方面要比嘉年華和福克斯看起來都要厚實，坐墊實際摸上去的手感很軟，兩側也能帶來一定的包裹性。

配置方面，新車配備擡頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識别、車道輔助保持、自動泊車、自适應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等多項配置。

動力方面，全新一代Kuga搭載兩套動力組合，分别為1.5T EcoBoost三缸發動機以及2.5L混動合動力系統（實拍車型為混動版本），其中1.5T發動機提供高低兩種功率，高功率版的最大功率為110kW，低功率版為88kW。另外，2.5L發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，最大功率為165kW。

#編輯總結

本次法蘭克福車展亮相的全新一代Kuga相較現款車型可以說是有天翻地覆的變化了，這也令人非常期待日後國産翼虎是否能與歐版車型擁有一緻的設計。這兩年長安福特業績持續下滑，當然也與産品更新換代慢有很大關系，也希望翼虎能夠盡快換代增加自身競争力。另外，如果未來國産車型能給一個除了3缸發動機以外的動力配置，可能會更讨中國消費者喜歡。

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