總部座落于安徽合肥市的江淮汽車，其前身為1958年為巢湖閘工程配套的、在當時工程所在地巢縣組建的巢湖閘機械修理廠；1964年5月20日，完成了為巢湖閘工程服務使命的修理廠，由當時的廠領導申請更名為巢湖汽車配件廠；同年8月，工廠由巢縣（今巢湖市）遷往省城合肥南郊。

1968年4月，安徽首台汽車平頭江淮在江淮廠誕生

江淮廠首台底盤及攻關小組成員合影

後在相關管理部門和一汽（支援了多名工程師）、南汽（無償提供了一條剩餘生産線）的支持、幫扶下，原先生産汽車配件的巢湖汽車配件廠，開發生産出了“江淮”牌平頭貨車，成功升級轉型為汽車制造廠；到上世紀九十年代，在“新江淮教父”左延安任上，江淮廠陸續開發出了拳頭産品客車底盤、JAC輕卡及瑞風商務車，一時由偏居“小城”合肥的地方小廠，躍升為讓合肥也跟着揚名的汽車名企！

江淮廠紀念成功開發江淮輕卡塑像

“新江淮教父”左延安

進入新世紀，江淮汽車除深耕大本營合肥外，還不斷将觸角伸向省内其他城市和省外重點區域城市。

2002年3月18日，江淮汽車在皖東滁州市控股原揚天汽車改裝廠，設立江淮揚天汽車股份有限公司，作為麾下專用車生産基地，主打平闆運輸車、多類型罐車、混凝土攪拌車、垃圾清運車、清洗灑水車等專用車輛；

江淮滁州基地-江淮揚天

2004年，江淮控股的揚州江淮輕型汽車有限公司在江蘇揚州市成立，主産輕卡、皮卡和SUV等，目前已成為江淮汽車重要的生産基地；

江蘇揚州江淮汽車基地

揚州江淮基地皮卡生産線

2010年，江淮啟動重組原蒙城安馳汽車，成立江淮安馳汽車有限公司；2011年11月7日開建新生産基地；2014年10月28日，江淮汽車蒙城新基地落成。江淮安馳主産帥鈴輕卡、瑞風商務車；

江淮皖北基地-江淮安馳汽車有限公司

江淮安馳新基地落成

2011年10月，江淮汽車在山東濰坊市青州峱山經濟開發區成立占地502畝的江淮青州基地，利用當地成熟的産業配套，生産經濟型好運系列輕卡産品，輻射華北市場；

山東濰坊市青州江淮基地

2013年12月15日，江淮汽車主打高端中、輕卡及工程車、新能源商用車的西部基地，落子四川遂甯市安居工業園；2014年5月6日，江淮遂甯基地首台江淮卡車下線。如今，作為江淮高端商務車品牌威鈴的主産地，遂甯基地成為江淮汽車輻射大西南市場的重心；

四川江淮遂甯廠區

四川江淮基地主産高端卡車-威鈴

2014年，為進一步貫徹“振興皖北”戰略，江淮汽車繼皖北亳州蒙城江淮安馳公司後，布局另一皖北人口大市阜陽，在阜合現代産業園投資建設占地300畝江淮中重卡生産基地，工廠于2016年5月正式投産；

江淮皖北基地-阜陽阜合産業園巢湖路33号

2015年8月，在新能源汽車研發、生産方面占有先機的江淮，在中部大碼頭、汽車重鎮武漢市，設立省外首家新能源汽車生産基地；

江淮汽車落子武漢

同年12月，江淮汽車省内除總部合肥外第一個新能源汽車生産基地落戶皖西南中心城市安慶，其二期工程再于2021年8月在安慶高新區開工。曾在安徽最早獲得轎車生産目錄并生産出了安達爾轎車而名噪一時的安慶市，由此有望重拾汽車重鎮的往日榮光；

江淮新能源安慶基地一期藍圖

江淮新能源安慶基地二期動工

此外，江淮汽車在意大利、日本設立的設計中心，在越南、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦、俄羅斯、伊朗、墨西哥、巴西、阿爾及利亞等國家設立的分廠，正讓江淮汽車一步一步走向具有國際視野的跨國汽車供應商行列。

而在江淮汽車大本營合肥，幾乎遍及幾大開發區及轄區縣開發區的江淮主機、安凱主機及配套零部件生産基地，江淮大衆的生産基地，蔚來江淮的生産基地，遍布合肥都市圈兄弟城市的上、下遊配套零部件供應商，與身邊的中科院下屬院所及中科大、合工大等科研機構合作的研發機構，以及合肥本土孕育出的國軒電池、華霆動力、巨一自動化等上下遊主流供應商，更彰顯在安徽本土成長、壯大起來的“汽車産業火種”——江淮汽車，其作為合肥支柱産業頭部企業的巨大影響力！

江淮-蔚來成立合資公司

以江淮新能源為種子引入的大衆汽車（安徽）公司

以江淮汽車為代表的蓬勃發展的合肥汽車産業矩陣，引來衆多巨頭的關注。

2021年8月，占地近四千畝的比亞迪汽車40萬輛新能源汽車整車及相關零部件産業園落地合肥長豐下塘鎮；

而另一家汽車巨頭吉利汽車似乎也在抓緊布陣。

江淮總部

江淮汽車-豐收的2021年

未來兩年，安徽新能源汽車産量規劃占全國比重達10%以上、零部件就近配套率達到70%以上的大目标下，以合肥為主陣地的江淮汽車，無疑已成為制造業大省安徽汽車産業中那個長袖善舞的主角！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!