2018年國家人社部、住建部、交通部、水利部四部委聯合發文，開啟了造價工程師的改革曆程，2019年按照新的規定組織造價工程師的考試，新一輪的造價工程師備考征程已經開啟，2019年造價工程師考試分為一級造價工程師和二級造價工程師了，很多想學習造價或參加造價師考試的人員還不知道一級造價工程師和二級造價工程師有什麼區别，各自的專業是如何設置的，報考哪個更好，證書的含金量如何?今天與大家一起分享交流一下，供大家參考。

一、一級造價師和二級造價師有啥不同?

（一）兩個證書效用不同

1、一級造價工程師：在全國範圍内有效。

2、二級造價工程師：原則上在所在行政區域内有效，各地可根據實際情況制定跨區域認可辦法。

這一點規定類似于一二級建造師，但二級建造師隻能在區域内有效，二級造價師一定區域内可以認可，要根據各地情況而定。

（二）兩個證書人員執業範圍和工作内容不同

1、一級造價工程師的執業範圍包括建設項目全過程的工程造價管理與咨詢等，具體工作内容：

1.1、項目建議書、可行性研究投資估算與審核，項目評價造價分析；

1.2、建設工程設計概算、施工預算編制和審核；

1.3、建設工程招标文件工程量和造價的編制與審核；

1.4、建設工程合同價款、結算價款、竣工決算價款的編制與管理；

1.5、建設工程審計、仲裁、訴訟、保險中的造價鑒定，工程造價糾紛調解；

1.6、建設工程計價依據、造價指标的編制與管理；

1.7、與工程造價管理有關的其他事項。

2、二級造價工程師主要協助一級造價工程師開展相關工作，可獨立開展以下具體工作：

2.1、建設工程工料分析、計劃、組織與成本管理，施工圖預算、設計概算編制；

2.2、建設工程量清單、最高投标限價、投标報價編制；

2.3、建設工程合同價款、結算價款和竣工決算價款的編制。

可見一二級造價師的執業範圍和工作内容差别很大，很多工作隻能協助一級造價師工作。

（三）考試組織單位不同

一級造價工程師考試全國統一大綱、統一命題、統一組織。

二級造價工程師考試全國統一大綱，各省、自治區、直轄市自主命題并組織實施。

這一點規定類似于一二級建造師。

（四）考試科目和時長不同

1、一級造價師考試科目及考試時間

一級造價師考試科目包括：《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。

其中《建設工程造價管理》和《建設工程計價》為基礎科目，《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》為專業科目。

一級造價師考試時間：一級造價工程師考試分4個半天進行。《建設工程造價管理》、《建設工程計價》和《建設工程技術與計量》科目考試時間均為2.5小時；《建設工程造價案例分析》科目考試時間為4小時。

2、二級造價師考試科目及考試時間

二級造價師考試科目包括：《建設工程造價管理基礎知識》和《建設工程計量與計價實務》。

其中，《建設工程造價管理基礎知識》為基礎科目，《建設工程計量與計價實務》為專業科目。

二級造價師考試時間：二級造價工程師考試分2個半天。《建設工程造價管理基礎知識》科目考試時間為2.5小時，《建設工程計量與計價實務》 為3小時。

（五）考試成績有效期不同

一級造價工程師考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，二級造價工程師考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法。

這一點是造價工程是新制度下最大的變化，一級造價師考試成績由原來的2年為一個周期滾動給為4年為一個周期滾動。

（六）報考條件要求不同

1、一級造價師報考條件：

1.1、具有工程造價專業大學專科(或高等職業教育)學曆，從事工程造價業務工作滿5年；具有土木建築、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、财經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學曆，從事工程造價業務工作滿6年。

1.2、具有通過工程教育專業評估(認證)的工程管理、工程造價專業大學本科學曆或學位，從事工程造價業務工作滿4年；具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學曆或學位，從事工程造價業務工作滿5年。

1.3、具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位，從事工程造價業務工作滿3年。

1.4、具有工學、管理學。經濟學門類博士學位，從事工程造價業務工作滿1年。

1.5、具有其他專業相應學曆或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。

2、二級造價師包括條件：

2.1、具有工程造價專業大學專科(或高等職業教育)學曆，從事工程造價業務工作滿2年；具有土木建築、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、财經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學曆，從事工程造價業務工作滿3年。

2.2、具有工程管理、工程造價專業大學本科及以上學曆或學位，從事工程造價業務工作滿1年；具有工學、管理學、經濟學門類大學本科及以上學曆或學位，從事工程造價業務工作滿2年。

2.3、具有其他專業相應學曆或學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。

從以上報考條件來開，現在的報考條件比以前放寬松了，也就是現在對專業學曆的要求沒有了，僅對從事工程造價業務工作年限做了要求。

3、免考條件

3.1具有以下條件之一的，參加一級造價工程師考試可免考基礎科目：

3.1.1已取得公路工程造價人員資格證書(甲級)；

3.1.2已取得水運工程造價工程師資格證書；

3.1.3已取得水利工程造價工程師資格證書。

申請免考部分科目的人員在報名時應提供相應材料。

3.2具有以下條件之一的，參加二級造價工程師考試可免考基礎科目：

3.2.1已取得全國建設工程造價員資格證書；

3.2.2已取得公路工程造價人員資格證書(乙級);

3.2.3具有經專業教育評估(認證)的工程管理、工程造價專業學士學位的大學本科畢業生。

申請免考部分科目的人員在報名時應提供相應材料。

（七）證書注冊管理不同

1、一級造價工程師由住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部分别負責注冊及相關工作；

2、二級造價工程師由各省、自治區、直轄市住房城鄉建設、交通運輸、水利行政主管部門按專業類别分别負責注冊及相關工作。

二、造價師考試設置4個專業

自2019年開始，造價工程師職業資格考試專業科目由原來的2個增加到了4個，分别為土木建築、交通運輸工程、水利工程和安裝工程。考生在報名時可根據實際工作需要選擇其一。其中，土木建築工程、安裝工程專業由住房城鄉建設部負責；交通運輸工程專業由交通運輸部負責；水利工程專業由水利部負責。

三、造價師的前景好嗎?

（一）、造價師市場缺口巨大

目前國家的基建項目一直高居不下，投資工程項目的資金量非常大，使得工程行業造價工程師剛性需求不斷增加，市場上造價工程師缺口非常大。凡從事工程建設活動的建設、設計、施工、造價咨詢等單位，必須在建設工程造價工作崗位配備造價工程師。同時國家規定，一個造價工程師隻能接受一個單位的聘請，市場需求存在嚴重缺口。衆多從事建設工程領域的公司，紛紛以高薪酬，高福利争奪造價工程師這一高級人才。國家這次改革增加專業的同時，又增加了二級造價師，說明國家對造價工程越來越重視，随着對行業相關企業崗位配備造價工程師的要求力度逐步增大，造價師證書的含金量也會随之變大。實際情況現在的整個建築行業造價師很缺乏，造價工作質量急需提高。

（二）、證書含金量對比

新政策設置了二級造價工程師，這就讓一級造價工程師（原造價工程師）的門檻更高了些，自然含金量就高。因此一級造價工程師證書的含金量要比二級造價工程師證書的含金量更高。

（三）考試的競争力會增大

這次國家新政策後，表面看造價工程師的報名條件及考試門檻放寬了，但是這并不意味着考試變簡單了，個人感覺會變的更難，特别是一級造價師的考試難度會更大。因為報考人數會因為條件的放寬而相應增多，考試競争的壓力也會變大，從這個角度上來說，造價師自然證書的含金量也不會低。

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