貨物捆紮不牢極易造成事故……高速公路上，裝載着各類建材貨物的大貨車并不少見，如果捆紮不牢或裝載不當，這些貨物就會變成“禍物”，會給交通安全造成極大的隐患，然而此類的事故卻是屢見不鮮！！！

案例一

2021年8月8日晚，在G60滬昆高速往杭州方向嘉興秀洲段，鐵釘灑滿道路，38輛車中招。由于釘子灑滿了貨車道，受損車輛大部分為重型貨車。

案例二

2021年5月3日21時，浙江一高速6車追尾緻6死3傷。經初步調查，豫PL3827/豫P6A00挂号貨車上裝載的15根工字鋼未捆紮未固定，在追尾碰撞過程中因慣性作用沖破貨車駕駛室，砸中前面的兩輛小客車，導緻貨車駕駛人王某某及兩輛小客車上5人死亡、3人受傷。

案例三

2021年4月13日下午，一輛小轎車在高速公路行駛途中，被一根遺落的鋼筋紮破油箱，駛入應急車道。

案例四

2019年3月31日，袁某駕駛的重型平闆半挂車行駛至G30高速烏奎線石河子服務區路段，車上棉包散落，王某駕駛的小轎車與棉包碰撞，造成車輛受損。

案例五

2019年1月14日，金某駕駛重型半挂牽引車行駛至G30高速烏奎線石河子立交橋路段時，車上貨物散落，造成車輛和道路設施損壞。

案例六

2018年9月14日，王某駕駛重型半挂牽引車行駛至G30高速烏奎線心連心路段時，車上貨物散落，砸中蘇某駕駛的大衆牌小型客車，造成兩車不同程度受損。

小到袋裝物、木條、鐵絲、鐵釘，大到貨箱、闆材、鋼筋，這些散落物，都有可能引發交通安全事故！！

這就警示從事道路貨物運輸的企業和駕駛員，

必須嚴格遵守車輛的裝載規定，不得超載超限載貨。

下面這些裝載安全要求你必須清楚！！！

貨車裝載安全要求

一、安全裝載

（1）貨物裝載作業前應對照運單，核對貨物名稱、規格、數量，并認真檢查貨物包裝。貨物包裝标志或安全技術說明書、安全标簽等與運單不符，或貨物包裝不符合規定的，應拒絕裝車。

（2）裝車時，應根據貨物的包裝類型、體積、質量、件數等情況和包裝儲運圖示标志的要求操作。裝車後，貨物應用繩索捆紮牢固，易滑動的包裝件需用防散失的網罩覆蓋并用繩索捆紮牢固或用苫布覆蓋嚴密。

二、不超載

（1）貨運駕駛員應當在載貨汽車核定的質量限額内運送貨物，嚴禁超載。

（2）貨車超載後，由于載貨質量增大，慣性随之加大，制動距離延長，危險性增大。如果嚴重超載，輪胎負荷過重、變形過大，易引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導緻事故。

三、不超限

（1）超限運輸車輛未經公路管理機構批準，不得在公路上行駛。經批準超限運輸的車輛，應當随車攜帶超限運輸車輛通行證，按照公路管理機構核定的時間、路線和速度行駛，并懸挂明顯标志。

四、特殊裝載

（1）裝運大型運輸容器、集裝箱、集裝罐櫃等的車輛，必須設置牢固、安全且有效的緊固裝置。

（2）裝運大型氣瓶的車輛必須配置活絡插樁、三角墊木、緊繩器等工具，保持車輛裝載平衡，防止氣瓶在行駛中滾動。

（3）根據所裝危險貨物性質和包裝形式的需要，車輛還須配備相應的捆紮用大繩、防散失用的網罩、防水用的苫布等工、器具。

（4）裝車完畢後，駕駛員要對貨物的堆碼、遮蓋、捆紮等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，确認安全因素良好後為方可起步。

貨車裝載安全口訣

裝運貨物要檢查，裝車堆碼合要求，

貨物裝車不超載，确保安全再上路。

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