對于任何車企來說，口碑都是很重要的。是否擁有良好的用戶口碑，決定了品牌能否長久發展。沒有好的口碑，即使能夠在短期内取得好的市場表現，也很難保持下去，結局必将是被市場淘汰，這樣的例子不在少數。

但是，口碑又像是一個玄學，它沒有具體的量化指标，例如銷量。銷量能在一定程度上反映口碑，但并不能完全代表口碑。而如何做好口碑，也是讓很多車企犯難的問題。不過，有一些品牌，或許可以給我們帶來一些啟發，比如名爵。

用戶定位精準，産品力表現強悍

好的産品力不代表就一定有良好的口碑，但是好口碑的形成，首先要以強大的産品力做支撐。

目前市場中大多數車型，所走的都是類似于“兼顧家用和運動”和“同時滿足老中青三代人”這樣的定位，雖然會給人一種定位迷糊的感覺，但确實也能擁有更廣的受衆面積。

但同時我們也能看到，像名爵這種定位非常清晰，就是主打“年輕”、“運動”風格的品牌，隻要産品力夠強，同樣也能取得不俗的市場表現。

名爵旗下的名爵5、名爵6、名爵ZS、名爵HS等車型，均在其所處的細分市場中有着很強勢的銷量表現。究其原因，其産品必然是有一定的獨到之處。

例如全新名爵5，這款車在10萬元以内的轎車産品中，可以說是最适合年輕人的選擇，沒有之一。的确，在這個價位區間内，你很難再找到一款同時具備跑車顔值、8秒級破百動力、運動化底盤調校的車型。它讓年輕人能以最低的價格，得到他們想要的所有元素，當然會熱賣，月銷量接近破萬的表現也證明了這點。

而名爵6車系，則是10-13萬售價區間内最适合年輕人的轎車之一。雖然價格不高，但技術含量卻非常高。

例如其搭載的全新一代MEGA TECH 1.5T高功率發動機，就獲得了“中國心”2020年度十佳發動機稱号，與其匹配的上汽“DM21”變速器，則拿下了“世界十佳變速器”獎項。在自主品牌動力總成技術尚未得到普遍認可的今天，名爵6已經做到了領先水平。

依托上汽先進制造技術，質量表現比肩合資

除了新車産品力，汽車質量也是影響品牌口碑的重要因素，畢竟這與用戶的後期體驗息息相關。這也是為什麼我們總說，自主品牌新車雖然已經在産品力和性價比層面超越了合資品牌，但依然很難形成口碑且保值率不高的原因。

但凡事總有例外，自主品牌中也有質量好、口碑高的。根據J.D.Power發布的“中國車輛可靠性研究”中，隻有3個自主品牌的百車問題數達到了行業平均及以上水平，其中就包括名爵品牌，這說明它的質量穩定性是值得信賴的。

當然了，高質量離不開其背後上汽集團強大的制造能力。例如誕生了多款名爵車型的上汽甯德數字化工廠，其車身車間就配備了超過500個機器人，焊接自動化率達99%，油漆車間則100%采用機器人自動噴塗技術。

先進的制造技術，也帶來了質量和效率的同步提高。自投産以來，上汽甯德工廠已實現交付周期縮短10%、生産效率提高48%、産品産量提高50%、質量缺陷降低36%，為名爵品牌打下紮實的用戶口碑做出了不可忽視的貢獻。

用服務解決痛點，持續耕耘用戶口碑

此外，售後服務品質也是影響品牌口碑的重要因素。很多人可能覺得，買車隻是買一個産品。但實際上，售後服務質量也是構成商品價格的重要組成部分，例如有一些豪華品牌，為什麼溢價會更高，其實這也相當于消費者為其服務買了單。

實際上，想體驗好的服務，不一定非要買豪華品牌。例如名爵品牌，為了解決用戶維修保養費時費力的痛點，其在2020年就推出了“快點、再快點”的服務承諾。

該承諾表示，用戶可通過MG Live APP提前預約保養，到達4S店後，60分鐘内即可完成保養服務，超時即贈送一次保養。而維修服務則在15分鐘内即可開工，超時就免人工費，并再送一次保養，讓用戶“排隊維保比挂專家号還難”的痛點成為過去式。

通過對用戶口碑的持續耕耘，名爵品牌也收獲了不錯的成果。例如全新名爵5車型，其用戶口碑就占據垂直媒體轎車榜第一。而名爵6和名爵HS，也分别斬獲中汽研客戶滿意度調查第一名及第三名。

如果說隻有某一款車型能夠進入榜單，那可以用“偶然”來解釋。但同時有多款車型都能名列前茅，那一定是實力所然。這說明，名爵品牌不僅産品力強悍、質量穩定，其在售後服務方面也必然做得十分到位，否則絕無可能擁有如此高的用戶滿意度。

寫在最後：

由此可見，用戶口碑并不是一門玄學，想要做好，還是有迹可循的。隻不過，這個過程并不容易。

想形成良好的用戶口碑，必須同時滿足産品力、質量穩定性、售後服務這三個維度的高标準，給用戶全方位的良好體驗才行。更重要的，還要有一顆持續耕耘好口碑的恒心。

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