來源 | 擎風車鋪

編輯 | 小馬達

很多車主把車買回家後，即高興又激動。想要給它最好的呵護可是經常會力不從心，無從入手，甚至有時還會呵護過頭，從而讓自己陷入很多用車觀念上的誤區。今天和大家聊一下汽車養護的10誤區。

圓圈方式打蠟效果差

有些車主給車身打蠟都習慣性地用圓圈方式進行，這是不科學的方法。科學的打蠟方式是以直線方式，橫豎直線交替進行，最後再順着雨水流動的方向進行，這樣才能減少車漆表面産生同的心圓狀光環的效果。

機油太多易故障

通常動機油底殼中的機油不足時，因機油的量少軸承與軸頸等摩擦會潤滑不良，加大磨損程度，還有可能引發燒瓦軸事故。但是，如果機油過多，發動機在工作時曲軸柄和連杆大端會産生劇烈的攪動，不但加大了發動機内部功率損失，并且會使濺到缸壁上的機油增多，從而容易産生燒排機油故障。所以，發動機油底殼中的機油應當保持在機油尺的上、下刻線之間。

螺栓過緊、永久變形

汽車上有很多用螺栓、螺母連接的緊固件，必須保證固件有足夠的預緊力，不過也不能擰得過緊。過緊，有可能會使連接件在外力的作用下産生永久變形，螺栓也有可能産生拉伸永久變形，預緊力反而下降，嚴重的會造成滑扣或折斷現象。

風扇皮帶太緊軸承負荷大

夏天溫度很高，有的司機認為提高風扇皮帶的松緊度，就可以增強發動機冷卻效果，所以就一味的提高風扇皮帶的緊度，使風扇皮帶過緊，其實這種做法是不對的。風扇皮帶應該保持合适的松緊度，因為過緊會使軸承負荷過大，加劇磨損，功率消耗增加，也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，縮短壽命。

新蓄電池不充電縮短壽命

蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命将縮短；若直接充電，也會縮短其壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

車内設備随意加影響行車安全

車主把愛車當作移動的家，追求乘用舒适無可厚非，不過一些車主自己動手在車内加裝各種設備，這些改裝如果處理不科學，對汽車的操縱和性能的方便和可靠性往往帶來負面影響，容易留下後遺症或影響行車安全。

不理會保養周期表麻煩不少

每個車主買車時都會有一份汽車保養周期表，被告知在什麼時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主隻要感覺良好，車沒出問題，也就慢慢将其擱在腦後了，這樣會給行車安全帶來很大的威脅；

另外也有一部分車主則是出于自己的駕駛經驗，自行縮短保養裡程，比如規定是8000公裡保養，自己卻在6000公裡時就把車開到4s店，或沒到保養時間就到4s店保養，結果多花錢。

實際上，廠家規定的保養裡程數是基于對車身性能的充分了解，所以應該盡量按照保養周期表進行保養。

重維修而輕保養費錢更費心

汽車的使用是典型的“三分修理七分保養”。“隻會開、不會養”，導緻很多車主出現“以修代保”的現象。有的車主把維修和保養混為一談；有的隻懂得進廠維修，卻不知道進廠保養；

甚至還有的認為保養是浪費等。這樣用到車輛“抛錨”時才送廠維修，會造成更大的花費。實際上很多故障，隻需及時保養，就能恢複技術狀況，延長使用壽命。

另外，把車完美的停進車位對我們車主來說也是很不容易的，本期在我們微信公衆号”擎風車鋪“裡回複”停車“兩個字，給您一篇關于快速停車入庫的文章，相信對各位車主行車有所幫助。

如果有不同的看法可以寫在評論裡，或者在微信公衆号”擎風車鋪“裡留言，可能會有老司機親自回複哦~

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