如今這A股的上蹿下跳實在是讓人無法承受，本來昨天一根大陽線亭亭玉立，今天怎麼着也應該保持平盤，這是最基本的強勢要求，然而現實很骨感，怎麼也預料不到的是竟然出現大跌，滬指全天大跌了48點，跌幅達到了1.58%，将昨天的陽線不僅僅全部吞吃了，還創出了階段新低3044點，這樣看3000點僅一步之遙，保衛戰似乎又要來了。

這究竟是什麼情況呢？在我看來，從曆史角度去觀察，目前的彙率是主導，是造成股市持續下跌的一個重要因素，畢竟過去每次隻要人民币出現大幅度貶值，通常都會出現比較大幅度的下跌，之後在彙率貶值見底後，市場就開始上漲。

今天盤中離岸人民币再次創下了兩年新低，将此前的7.19在毫無抵抗的情形下擊穿了，盤中最高到了7.24，一天時間貶值了700個基點，從離岸人民币的走勢看目前依然在不斷的加速貶值，而且趨勢有進一步強化的可能，美元越升值，美元指數越是大幅度上漲，人民币遭遇抛售的壓力就越大，這種情形下與人民币相關的資産必然就會遭遇做空資金，股市就成為了典型代表。

今天大跌誰是背後推手？

一邊是人民币貶值的壓力對市場造成了困擾，導緻股市出現下挫，而另一方面市場内部的闆塊結構則進一步加劇分化。其實今天殺跌最厲害的不是主闆，而是創業闆指數，其跌幅雖然不是很大也隻有2.5%，但是從闆塊動向中卻能看出一些蛛絲馬迹來，新能源汽車在所有的闆塊中跌幅是最大的，全天下跌幅度超過4%，倘若僅僅是這一個闆塊的下跌也就罷了，關鍵是每次新能源汽車的大跌，都會帶動很多其他的賽道，比如說軍工今天的跌幅也非常逼近4%，還有芯片指數的跌幅接近3%，各位看看然後好好想想，可以說下跌的這些闆塊都是此前比較活躍的，也是市場賺錢能力最強的闆塊，今天就這樣突然倒下了，對創業闆的影響是小，關鍵是對整個市場的負面氛圍比較強烈。

在目前市場的闆塊結構中，能對指數起到四兩拔千斤作用的在主闆層面恐怕就是白酒了，而創業闆則是新能源汽車了，尤其是新能源汽車涉及的産業鍊很廣，電池和材料占據主導，你再看看華友钴業盤中居然跌停了，還有锂電闆塊普遍出現了5個點左右的下跌，我想當這些朝陽行業都不受到資金維護時，市場的成長體系似乎就有點被破壞的意思，指數向下的非理性也就能夠理解了。

當然還有一點大概率已經不被人們重視了，那就是堪稱牛市發動機的券商，證券公司指數最近持續新低，目前眼看馬上快要跌破600點了，應該說這是一個曆史非常低的點位，然而在這種情況下還有殺跌盤湧現，這隻能說是非理性現象了。

本來中午的時候指數還出現了分時的一波反彈，滬指的下跌收窄到了25個點，誰成知道14點之後證券公司指數來了一波有力度的下挫，50分鐘的時間跳水一個點，你再看看滬指的分時圖，就明白了尾盤為啥大跌的那麼厲害，這都是券商的功勞。

面對這種頹勢，接下來怎麼應對？

如果我們将人民币的加速貶值看成是指數下跌的罪魁禍首，那麼對未來的預期上就要從這個着眼點上下功夫，此前央行降低外彙存款準金率主要是應對回落單邊波動情況，還有此前幾天再一次通過調整遠期售彙再次降低人民币的投機氛圍，從而應對過度貶值的問題，現在看這些似乎對人民币單邊波動沒有起多大的作用，我想下一步看看還會不會采取其他的措施來穩定人民币，而這恰恰是彙率出現拐點的契機，也是股市走好的希望所在。

對于新能源汽車引發的市場大跌，後期要觀察甯德時代的走勢，目前看表現還比較中規中矩，今天并沒有創出新低，隻要甯王沒有出格的表現，新能源汽車熄火的概率就沒那麼大，那麼市場出現過度下跌的概率就不大，眼下也就是在3000點到3100點之間進行的激烈争奪，無論結果怎麼樣，都不會改變3000點附近的壁壘效應，指數到了這個位置無論怎麼震蕩都該冷靜應對，持倉是合适的選擇。

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