日前，美國高爾夫球明星“老虎”伍茲（Tiger Woods）駕駛現代汽車時發生嚴重車禍，遭遇開放式骨折重傷，以後恐會影響其職業生涯。

據央視新聞報道，當地時間2月23日7時左右，伍茲駕駛一輛捷恩斯GV80豪華休旅車在美國加利福尼亞州洛杉矶郊區發生車禍，腿部多處受傷嚴重。發生車禍時，車輛在撞上中央隔離帶後多次翻滾，穿越兩條對向車道撞上馬路牙子，又撞到一棵樹，最後側翻在路旁坡下。

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上述報道稱，洛杉矶縣警方表示，目前沒有證據顯示伍茲在事發時涉嫌酒駕或者服用了藥物，警方調查還在繼續。當前，伍茲已經脫離危險，但車禍引發了外界對現代汽車安全性的高度關注。

GV80曾被曝出問題

現年45歲的伍茲，是15個高爾夫大滿貫賽冠軍得主，被稱為世界體壇最富有的運動員之一。

上述報道稱，車禍發生後，事故車輛前部已嚴重損壞，到場消防員不得不通過切割前擋風玻璃把困在車内的伍茲解救出來。

據了解，伍茲此次遭遇的是開放式骨折，影響到了胫骨和腓骨。馬裡蘭大學醫學院整形外科醫生安德魯·波拉克認為，這次受傷将影響伍茲的高爾夫球（訓練），他很有可能需要重新學習一些揮杆動作。

在關注伍茲受傷情況的同時，事故車輛也成為輿論關注的焦點。

出車禍時，伍茲駕駛的是捷恩斯GV80車型。公開資料顯示，捷恩斯是現代汽車于2015年成立的豪華車子品牌，主要在韓國本土和北美市場銷售。而伍茲發生車禍時駕駛的捷恩斯GV80，是現代汽車于2020年最新推出的一款中大型運動跨界休旅車，在美國市場的起售價為4.89萬美元（約合人民币31.65萬元），直接對标奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5等豪華車型。

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伍茲的車禍在韓美兩國媒體上引發了有關現代汽車安全性的巨大争議。韓國YTN電視台認為，GV80是一款後輪驅動的SUV，搭載了10個氣囊和前方碰撞預警系統，采用助力轉向技術，并配備了提醒司機打瞌睡的監控攝像頭。伍茲駕駛車輛發生激烈撞擊後，車輛内部幾乎完好無損，證明了其安全性。

但也有韓媒爆料，GV80自上市以來一直争議不斷：去年9月，韓國國土交通部曾表示，GV80在制造工藝過程中，由于高壓燃料泵發生瑕疵，導緻内部出現異物，燃料供應不足，有可能導緻車輛熄火。

現代面臨全球最昂貴電動車召回

無獨有偶。就在伍茲發生車禍的第二天，現代汽車因旗下電動車頻繁起火，于2月24日再次發起召回。現代汽車方面稱，因電池系統組件存在缺陷，公司将從3月29日起，在全球範圍内召回旗下KONA、IONIQ電動版等共計約8.2萬輛電動車。

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記者了解到，現代汽車此次召回的車輛為2017年11月至2020年3月之間生産的KONA電動車（約7.57輛）、IONIQ電動車（5716輛）、電動巴士Elec City（305輛），并将于2021年3月29日開始為召回車輛進行動力電池更換。

值得注意的是，上述将被召回的三款電動車均使用了LG能源解決方案公司，于2017年9月至2019年7月之間生産的電池。不過，對于引發車輛頻繁起火原因是LG電池問題，還是現代汽車系統問題，雙方各執一詞。

據韓國SBS電視台報道，韓國國土交通部日前表示，事故原因可能是電池系統組件存在缺陷。

事實上，早在去年10月，KONA電動車就因接連發生的起火事故引發了一輪召回。當時，現代汽車宣布召回2017年9月至2020年3月之間制造的KONA電動車，更新了電池管理系統，部分召回車輛還更換了全新的動力電池。但這并未完全解決起火的隐患，今年1月，KONA電動車再度發生起火事件，且事故車輛在此前1個月剛剛被召回并更新了電池管理系統，這也成為現代汽車電動汽車本次大規模召回的導火索。

公開數據顯示，KONA電動車自上市以來，已連續發生15起在充電過程中的火災事故。其中，韓國11起，加拿大2起，芬蘭和奧地利各1起。

現代汽車方面表示，在對召回車輛完成電池更換前，現代汽車建議問題車輛車主将電池的充電量上限臨時調整為90%，以降低起火的可能性。

據韓聯社報道，現代汽車此次召回預計耗資1萬億韓元（約合人民币58億元），這将成為目前全球最昂貴的一次電動車召回事件。

“8.2萬輛電動汽車，以每輛車的電池平均容量65KWh計算，僅召回車型上配備的動力電池總價估計就在55億-65億元人民币左右。”中國汽車動力電池産業創新聯盟副秘書長王子東表示。

來源/每日經濟新聞

編輯/樊宏偉

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