全國最大的ppp項目?來源:中國财經報曆時6年建設，杭州南站7月1日正式開通，集交通換乘樞紐、商業、酒店、物業管理為一體的杭州南站東西廣場工程，是全國首例鐵路綜合交通樞紐PPP項目，接下來我們就來聊聊關于全國最大的ppp項目?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

全國最大的ppp項目

來源:中國财經報

曆時6年建設，杭州南站7月1日正式開通，集交通換乘樞紐、商業、酒店、物業管理為一體的杭州南站東西廣場工程，是全國首例鐵路綜合交通樞紐PPP項目。

作為“首例”，項目圍繞“運管前置”理念，在設計優化、BIM應用等方面探索出諸多經驗，值得國内同行學習借鑒。

杭州南站PPP項目由投資方（隧道股份旗下上海基礎設施建設發展（集團）有限公司）和施工總承包方（隧道股份旗下上海隧道工程有限公司）組成社會資本方聯合體，與政府方出資代表合資組建項目公司(杭州晟合建設發展有限公司)，由其負責項目的投融資、建設和運營維護。

杭州南站東、西廣場工程總用地面積13.6萬平方米，總建築面積約22.2萬平方米，總投資概算約25.86億元。其中，西廣場建築面積6.2萬平方米，設置換乘中心、公交首末站、出租車場、社會車場、配套服務5号樓及配套商業服務；東廣場建築面積16萬平方米，設置樞紐控制中心、公交樞紐站、地鐵換乘站、配套服務3号樓、4号樓及配套商業服務。

項目建設期為36個月。西廣場工程在2017年7月滿足鐵路杭州南站投入使用要求，并于2017年12月30日前完成竣工驗收；東廣場工程自西廣場工程開工之日起36個月内完成竣工驗收。東廣場竣工驗收後第二天，整個項目進入15年的特許經營期。

杭州南站東、西廣場建設圍繞着“運管前置”的理念，對土建結構、管線走向、配套設施、設備安裝等進行整合和調整，使廣場業态規劃、設計更趨人性化和功能化。

在前期設計規劃中，項目商業運營僅考慮零售功能，忽視了餐飲功能，未規劃設計天然氣、排煙、給排水等管線。因此，公司對區域内商業業态進行優化布局，形成以餐飲為主，零售為輔的商業業态，并提出接入天然氣以及滿足上水、下水、排煙等需求。

針對車流動線進行優化，通過優化地庫車流動線和收費閘機位置，減少堵塞點并減輕外圍交通的壓力；增設停車信息動态數據指引，統計開放泊位的占用數、空餘數，使乘客提前知曉停車庫狀況，有效規避擁堵；優化地面車流動線，優化物流通道、避免卸貨平台與客運通道交叉。

杭州南站東西廣場在建設時就綜合考慮後期運維的管理要求，采集設施建設期的各類關鍵重要信息，與運維期無縫銜接和傳遞，避免信息的割裂和丢失。在運維期，為城市基礎設施提供設施設備管理、空間及能耗管理等功能，為實現設施價值最大化、運維成本最低化提供支持。 （宗禾）

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