哈啰助力車進入晉中已經兩年的時間,共享助力車入駐晉中以來給市民的出行帶來了極大的方便,成功的解決了市民綠色出行的問題。共享助力車的出現讓市民都能享受到騎行帶來的便利,在一定程度上解決了多數人因為公交擁擠所帶來的出行煩惱。
今年初随着愈來愈多的共享企業入駐晉中市場,大街小巷随處可見五顔六色的車輛,車輛亂停亂放現象也越來越嚴重。太多數的騎行人員結束騎行後随意的将共享單車停在他們想停的地方,有些甚至停放在機動車位、盲道,已經影響到了市民的出行生活。
面對路面共享車輛亂停亂放的情況,共享企業和主管部門也在通過不斷的推出《管理辦法》,同時共享企業通過技術手段督促市民規範停車,政企共同努力來增強市民規範使用、規範停放單車的意識。
記者了解到,晉中市共享助力車全部是"定點還車"模式,從共享助力車企業哈啰出行方了解到定點還車主要是應用了"電子圍欄"技術,騎行用戶完全實現通過車輛GPS位置及用戶手機GPS位置精準結合,真正實現線上虛拟P點與線下停車框高度重合,實現用戶規範停車,通過用戶端app在不同場景下的彈窗提醒,提升用戶體驗感,參與度更高。
通過在人行便道的停放區域規劃出P點停車位,憑借GPS高精度識别和提示,形成一道隐形的"停車樁"。這意味着,共享助力車須停入指定區域才能完成鎖車操作,并終止租車計費。讓用戶在用完共享助力車後,主動歸還到"規範停車區"結束服務,從根本上解決"用戶騎完以後亂停放"問題。
哈啰出行晉中地區負責人介紹,共享助力車除本身的"定點還車"模式外,哈啰大數據還可以實時監控所有共享助力車情況,可實現根據不同熱點區域所能容納的車量進行智能調度。據了解,運維人員使用手機APP可以實時監控長期沒有被騎行的車輛,并根據未被騎行的時間長短進行分類,方便運維人員将車輛調度到大客流地點。随着近期亂停亂放現象的嚴重,對于商超、寫字樓、居民區等熱點路段,哈啰出行增加定點運維人員,盡可能實時對堆積車輛進行處理,避免了車輛在同一地點的長時間堆積,也提高了共享助力車的利用率。
面對如此現狀,對于管理部門來說,現在管理起來也非常有壓力,畢竟現在共享企業和車輛越來越多,現在隻靠一個部門進行末端管理的話,确實非常困難,而且也不是非常及時有效。因此,要呼籲廣大市民群衆,在綠色出行的同時不要忘記把共享車輛規範有序停放,方便大家同時也方便自己。
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