奔馳c級和e級對比照-tft每日頭條

奔馳c級和e級對比照

汽車更新时间:2025-01-06 02:46:56

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）1

日前，奔馳CLE最新諜照曝光，新車将會取代奔馳C級Coupe和E級Coupe，有着軟頂敞篷版和硬頂版兩種可選。據了解，這款基于MRA-2底盤平台打造的新車，有望在年底時亮出真容、明年正式上市，而上市後将會跟奧迪A5等轎跑車型進行正面較量。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）2

根據諜照，可以看出整車僞裝度非常高，我們隻能看到部分細節的設計。在前臉部分，多邊形進氣格栅及前進氣口内采用了點陣式設計，飛翼式飾條進行了熏黑處理。兩端不規則型前LED大燈組造型很具攻擊性。前包圍的造型感覺是棱角分明的設計，兩端部分顯得很具張力。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）3

在車身側面部分，側門采用了雙門設計，并沒有配備時下流行的隐藏式門把手。側身向後急速提拉的線條顯得非常飄逸。外後視鏡造型較為圓潤，并進行了熏黑處理。軟頂敞篷設計顯得十分拉風，開在路上很容易成為移動焦點。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）4

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）5

在車尾部分，應該是加入了小鴨尾設計，尾燈組内加入了流暢的光源。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）6

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）7

在内飾諜照方面，三幅式多功能方向盤上應用了大量鍍鉻飾物進行點綴，前端為懸浮式全液晶儀表盤，豎置中控大屏十分醒目，科技感營造出衆。空調出風口小巧精緻。内部座椅采用的是2 2的四座設計。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）8

在動力方面，新車或将搭載的是2.0T發動機，高功版的最大功率或達408馬力，最大扭矩或達500N·m，傳動方面或将與之匹配的是9速自動變速箱，并有着四驅系統可選。而AMG版也不會缺席，最大功率或将突破500馬力。

奔馳c級和e級對比照（E級轎跑合二為一）9

雖然奔馳CLE敞篷版有着重重僞裝，不過可以看出運動氛圍肯定不會低。而之所以奔馳CLE能夠成為C級轎跑和E級轎跑的繼任者，或許與這兩款車型低迷的銷量有關系。而奔馳這種合二為一的做法感覺還是比較明智的，大家覺得呢？

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