新華社上海9月4日電（記者 王辰陽）當人工智能遇上汽車産業和交通行業，除了自動駕駛，你還能想到哪些應用？記者近日在上海舉行的2022世界人工智能大會上采訪了解到，一方面，人工智能不斷賦能汽車制造、城市交通管理等領域，另一方面，各界也愈加重視技術發展過程中對個人隐私、公共安全的保護。

自動駕駛發展迅速

自動駕駛技術的發展近年來日新月異，在2022世界人工智能大會智能駕駛論壇上，上海市經濟和信息化委員會副主任湯文侃介紹，目前上海嘉定、浦東、奉賢等區域已經開放了621條1299公裡的測試道路，有關部門向26家企業發放了458張道路測試和示範應用牌照，累計測試裡程達到了700萬公裡，測試的企業數、牌照發放數以及開放道路長度、累計測試裡程都位居全國前列。

“下一階段，上海将在加大政策和制度創新力度、推動車路協同基礎設施建設等方面，推動智能網聯汽車産業的健康發展。”湯文侃說。

9月2日，2022世界人工智能大會智能駕駛論壇。（受訪者供圖）

自動駕駛科技企業毫末智行在世界人工智能大會上展示了最新輔助駕駛解決方案“HPilot3.0”，可以根據導航提供的行駛路線，在城市環境中實現自動變道超車、紅綠燈識别與控車、複雜路口通行、無保護左右轉等功能, 同時也可應對車輛近距離切入、車輛阻塞占道，以及交叉路口、環島、隧道、立交橋等複雜的城市交通場景。

中國科學院自動化研究所複雜系統管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍表示，展望未來，城市不僅需要有交通控制中心，還要有車輛控制中心，來保障自動駕駛環境下大家的安全。

從制造到消費，汽車正在被AI改變

随着汽車制造水平的不斷提升，人工智能也被應用到生産環節。在中信集團展台上，工作人員莊乾淼介紹，企業自主研發的工業級AI視覺平台，将AI技術應用于輪毂内部缺陷檢測，使檢測效率提高40%。

9月2日，會上展示的中信戴卡六号工廠人工智能應用場景。（受訪者供圖）

“我們通過人工智能與機器人結合打造的自适應機器人，可以在生産線上适應不确定的工作環境，通過像人一樣的手眼配合來完成複雜的工作任務，自主協同完成智能上料、塗膠、精密組裝等複雜工藝。”非夕機器人科技有限公司汽車業務總監宗林林說。

由非夕科技的自适應機器人“Rizon拂曉”搭建的全自動汽車域控制器産線已于2021年在江蘇無錫建成投産，今年還有兩條汽車電子産線的訂單已經确定。

消費者在使用汽車的時候也可以體驗AI帶來的改變。華人運通高合汽車在2022世界人工智能大會上推出了全新的科技平台，消費者可以自主調動車内模塊，自定義使用場景。用戶上傳這些場景到平台後，AI再進行整合優化，開放給所有用戶選用。

“我們要提供給用戶可調動的汽車功能單元服務，滿足個性化需求。”華人運通高合汽車整車智能副總裁李謙說。

“AI 交通”新興應用場景湧現

在2022世界人工智能大會上，“AI 交通”湧現出了更多的新興應用場景，有些應用展現出在生活中的高度适用性，有些應用則在“看不見的地方”默默改變了我們的生活。

公路上的自動駕駛已經在多個城市落地測試，水上的自動駕駛是什麼樣的？雲洲智能集中展出了海洋調查無人船、水面智能救生系統、水質采樣無人船等多款裝備。其中，“海豚1号”水面救生機器人基于AI技術可以在水面快速反應、精準識别、自主救援。

人工智能還可以幫助公交車線路的優化，改善乘客體驗。雲天勵飛解決方案總監曾清說：“我們開發的這套系統，可以通過頭肩頸來識别上下車乘客，人的生物特征并不會被保存，既實現隐私保護也保證了精準識别，幫助公交車企業做交通起止點交通量分析。目前已經在深圳公交車上應用，使車輛周轉率提升了20%。”

9月2日，雲天勵飛展示的城市交通解決方案。新華社記者 王辰陽 攝

人工智能還在改善城市交通的環境。雲從科技展出的“人車路城”協同平台，作為城市智能出行的中台，可以連接智能汽車和智能道路基礎設施，通過大數據AI能力和人機交互AI能力，幫助政府部門調度優化智慧交通，賦能城市治理、社會服務和産業經濟。

人工智能可以幫助解決傳統道路養護中巡檢效率低、數據準确率低、采集覆蓋範圍重複等問題。千尋位置基于北鬥高精度定位及單目視覺技術體系，通過AI功能應用，可對道路情況進行全自動化采集，采集範圍覆蓋3車道，支持典型道路病害及設備設施的邊緣側智能識别。

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