前言：說到旅行車很多人很難将這個車型和捷豹這個英式豪華汽車品牌聯系起來，而說到捷豹很多人想到的是捷豹轎車經典的雪茄式車身設計，事實上捷豹在旅行車市場也有着自己的高顔值車型，這便是捷豹XF旅行版，隻不過這款車的知名度一直都是非常慘淡，再加上捷豹汽車本身的低知名度，捷豹XF旅行版或許從進入國内汽車市場之後注定是一款容易被遺忘的高顔值旅行車。

最美旅行車之一，捷豹的進口Sportbrake，300馬力全車進口品質。捷豹XF旅行版是以轎車捷豹XFL為藍本進行旅行車化的改造設計，從2018款開始捷豹XF旅行版被冠以Sportbrake的後綴，讓車款整體的運動氣息更為濃厚，包括2018款的之前車款都是支持歐V排放标準，而在2019款上市之後，捷豹XF Sportbrake終于是符合國六排放标準，為國人帶來了不一樣的進口旅行車體驗。

在說這款車的各項細節之前，捷豹XF Sportbrake的市場價格波動是一個非常有意思的點，現款2019款捷豹XF Sportbrake共有兩款車型，兩驅風華版的市場指導價在45.58萬，四驅運動版的售價則是在58.28萬，從市場指導價格來看這款車在冷門的旅行車市場屬于高端産品，并不是一個容易賣出成績的價格，但是捷豹在國内有“七折豹”的稱号，品牌的小衆加上車型的冷門，這款車的折扣力度還是非常值得人們期待的。

想要在一個合适的售價區間内購買這款車，還是需要一定的耐心，畢竟捷豹品牌的折扣力度還是比較大的，看中這款車的車主一定是一個有着高雅情趣的人，車款前臉設計美學十分講究，前臉采用了和捷豹XFL類似的設計，圓潤的中網格栅采用了細密的網格狀填充，中間則是捷豹經典的豹頭車标，兩側的大燈造型也是十分有神，内部帶有透鏡結構以及一條醒目的LED燈帶。

車款側面的造型設計則是捷豹XF Sportbrake車型最迷人的角度，車款由于采用前置後驅的設計，車頭長度占比更大，車款側面呈現出了扁平化的造型設計，而在細節設計方面這款車更是相當豐富，比如前翼子闆處有一塊銀色鍍鉻裝飾，再比如後視鏡兼具電動調節、加熱、折疊、記憶以及集成LED轉向燈帶等功能。

車身尺寸數據表現也是較為出色，長寬高尺寸為4955*1987*1496mm，軸距則是在2960mm，整車的重量被控制在了1870KG，而車胎匹配的則是固特異的EAGLE F1系列車胎，尺寸為17英寸，标配胎壓監測，車款尾部的造型也是頗具特色，造型設計較為敦厚，呈現出上窄下寬的造型，兩側熏黑尾燈造型扁平，用銀色鍍鉻條連接，下方則是雙邊單出的排氣孔，不如兩個排氣孔的位置略微向中間靠攏。

車款在中控布局設計上則是和國内的XFL保持高度的一緻，中控台采用了環抱式的布局設計，大量搪塑材質的覆蓋很紮實，細節上還有雙縫線的點綴，多功能方向盤采用了三幅式的圓形設計，配備換擋撥片，兩側還有鍍鉻裝飾，多功能按鍵則是控制藍牙，中控電腦以及定速巡航，儀表盤部分則是運動感十足的炮筒式造型設計，指針表盤中央還有一塊5英寸的彩色電腦屏幕配合使用。

中控屏部分采用的則是10.2英寸的觸控液晶屏幕，内置式的設計略微含蓄，内置GPS導航，藍牙，語音識别等功能，下方則是兩排實體控制按鍵，用來控制雙區自動空調，擋把區域則是采用了精緻的旋鈕式換擋機構，車輛啟動後會自動升起，看起來很有科技感。内部空間表現部分由于是後驅車型車款後排中央會有明顯的隆起，一定程度上影響後排乘客的乘坐體驗。好在車款後排座椅支持比例倒放，極大的拓展了車款的運載空間。

别看捷豹XF Sportbrake有着一副居家的外表，但是車款的動力表現絕對勁爆，全系搭載了高低功率兩個版本的2.0T發動機，低功率版本最大馬力為250馬力，峰值扭矩則是在365牛·米，高功率版本最大馬力在300馬力，峰值扭矩則是400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，百公裡油耗在7L出頭，車款還配備了支持軟硬調節的空氣懸挂，不得不說這款捷豹XF Sportbrake是一款又居家又能打的個性休旅車。雖然受衆面很窄，但是個性足夠鮮明。

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