關于汽車上的很多法律要求，都能在GB7258這個文件裡面找到,始于1987 現行版本是2019版

國内關于兒童座椅的法律法規要求,都能在GB27887-2011找見.所以文章想寫多長,取決于抄多少内容,不過這些内容我覺得枯燥,我才懶得看了.

國内gb27887主要參考了歐盟标準ece r44.

這都可能不是我這篇文章的重點.

還有一個是認證标準:歐洲ECE和I-SIZE認證、德國ADAC認證等

中國CCC主要是參考和借鑒的ece認證

所以：沒有ccc認證和其他認證，是絕對的三無産品，我沒說三無産品就一定不起作用,購買前自己三思

海淘或者海外代購， 沒有CCC認證，比較多見， 但是肯定有其他認證

國内一般多見的是 ccc和ece的認證

具體ccc,包括什麼内容如，我覺得也不用太深究(就是賣兒童座椅的,能有幾個答上來的)

相比隻通過ccc，肯定是也通過ece認證的兒童座椅好賣,所以這些年商家也在花錢走ece認證.

需要說明的是,這些認證可不是中國牙防組,這些認證是實打實的.

ece通過認證的國家：

國産的安全座椅隻有少數是E1德國和E4荷蘭認證的，卻很多是E13盧森堡認證的

盧森堡放沒放水這個不好說,盧森堡認證，掏的認證費最少是原因之一

ADAC（德國）,前面碰撞測試，解釋過了，就不過多解釋了

ADAC與3C和ECE不同，它并不是強制認證

但ADAC測試結果卻是世界上安全座椅行業裡最嚴格靠譜的！當您看到“ADAC”這個标志的時候，你就可以放心購買啦，因為它表明這款産品是經過世界上最嚴格的檢驗的産品。

因為ccc等是50km/h測試,adac是70km/h,所以通過adac認證的比通過ece的兒童座椅賣的要貴

兒童座椅的固定方式(與車連接)分三種.

一: isofix:起源于歐洲,中國要求裝的是這種.

中國國标2011版規定，2013之後設計的車子必須配備這個東西。（2012年設計時沒有，2013年生産時允許沒有）

座椅下方有倆鐵棍,這倆鐵棍是與車身融為一體的

高大上的車型有專門的蓋蓋

有些車型,會在座椅套套下端畫個标志.

有些車型,什麼也不寫,但座椅下方裡面有的,你伸手摸就行了.比如我家的03年的波羅,14年的朗逸,都沒有明顯标識,但是都有isofix.

沒有蓋蓋不用擔心,賣兒童座椅的會贈送導入槽的,插進去以後就可以安裝isofix兒童座椅了.

isofix兒童座椅:有倆金屬材質的腿腿，能夠伸出調整長短,，固定到isofix的金屬杆上形成硬連接.

二:latch接口:屬于美國标準.屬于軟連接.相比iosfix,latch是三點固定.說是軟連接,但他車身的三點也都是鐵棍.

Latch的下面下個接口和isofix位置一樣,關鍵是第三位置.車型不同,位置不同.

三廂車的latch上固定點一般都在衣帽架上面.不過一般都是左右兩個,像下圖中間也有的少見.

在車頂上的

在座椅内骨架裡的上的

在座椅靠背上的也不少.

在後備箱裡面的

在後備箱後蓋位置附近的少見中的少見

有些車型減配,比如福特 嘉年華,把isofix減配掉了.但是latch上鈎一般依舊存在.

所以淘寶就存在isofix的配件出售,可以加裝在車身上那種.甚至有的都是專車專用。有專門的螺絲

還有一種isofix加裝零件，穿過縫隙與自帶latch配合使用，很多是為了安裝在第二排中間位置。關于安裝位置，本文文末讨論。

所以：我認為看一個MPV或SUV夠不夠足夠完美,可以參考後排中間位置或第三排有沒有isofix接口

其實吧,我覺得兒童座椅安裝在後排中間,是比較省空間的,你管我左右胳膊到底和兒童座椅打不打架呢 .但是目前大家都設置在左邊和右邊，減配可能隻有一邊有，福特嘉年華又被我拿出來鞭屍了。

latch版兒童座椅:latch的固定點是軟連接.下圖是标準的latch兒童座椅.三個連接都是鈎。

isofix latch版本兒童座椅:我個人建議買這種兒童座椅

此種兒童座椅（我家小朋友twotwo是照片中同款），下端是isofix，上面裝有latch的上拉帶。

如果沒有latch，可以不裝上面。

這種兒童座椅的适用範圍也特别廣,反正不是很建議買标準latch兒童座椅.你換了車,沒有上latch固定點就抓瞎了.

集成式兒童座椅,我個人覺得就是車廠噱頭,獨立式兒童座椅,你不用還可以鹹魚賣掉,

這種兒童座椅,你賣車可是一分錢也多買不下.

順帶提一句,途安在海外第二排中間是有isofix的,不明白為什麼國内删掉了.

有些車型後備箱小,但是可以選裝倒騎驢兒童座椅

有些兒童座椅設置了下支撐腿(但是注意：下部的兩個接點依舊是ISOFIX硬連接),我個人不是很喜歡這種，覺得小孩腿會和支撐腿打架，甚至會在車禍中導緻骨折

關于前置護體:争議比較大

我曾經準備買recaro的前置護體,後來聽說翻車不好,放棄了,買了協和

有人認為翻車事故中，小孩會掉出來（好像沒有試驗證明和實際案例）

關于isofix裝軟連接綁帶,這是騙人的玩意。誰買誰sb.你要去買個isofix接口的兒童座椅：賣家對你說“我這有個兒童座椅，便宜，送你個isofix的連接帶。和isofix一樣用的。

真的，他們不一樣。

關于坐墊:這種是一個朋友問我的,我也沒具體研究過,我覺得可能有點用吧.但肯定不如專用的兒童座椅.

兒童座椅的發明最開始,就是個增高墊.包括四歲以上的兒童座椅,可以理解為就是個增高墊 側翼保護

安全帶式樣的,給沒有isofix接口的老爺車設計使用的,我個人認為便宜不應該是它的設計初衷.

安全帶連接屬于軟連接.售價相比其他連接也是最便宜的.

兒童座椅的年齡分類.其實嚴格說來是按照重量和身高劃分的

你家孩子長的高,三歲就可以使用四歲的了.

下面以年齡分類0-1歲,1-到4歲,4歲到12歲.一般是這三個年齡段上下可能有一兩個月的浮動.

感謝商家,之前,你真的得買三個年齡段的,後來,一般都二合一了.

第一種買法:

0到1歲買提籃,9個月到12歲買兒童座椅

一般提籃都是安全帶固定,當然商家也有isofix固定的,一般是個底座,提籃再固定在底座上面.有錢任性可以買,和我一樣的窮人買提籃就好了

這是我家twotwo的，一歲到三歲用的是五點式安全帶。

長大了就用的車輛的安全帶了。所以4歲到12歲這種兒童座椅就是個增高墊的說法也不完全錯誤。

穿羽絨服坐兒童座椅不好，會飛出去，自行百度，一開始不懂，後來明白了，就不穿羽絨服坐兒童座椅了。

兒童座椅的表皮是可以拆掉清洗的。

第二種買法：0-4歲一個(0-1歲反向安裝,1-4歲正向安裝),4歲-12歲買一個兒童座椅.

關于售價和品牌：我也不懂，也沒人給廣告費。

最後說一下安裝位置。和車型 接口 小孩大小都有關系。

有些車型可以關閉副駕氣囊，可以安裝反向兒童座椅或提籃

大部分家長安裝在第二排左邊，因為右邊上下大人方便。

但是有的車可能減配接口，沒得選，隻能安在右邊。

有些車型第三排有接口就可以安在第三排，但是如果不是滿員的情況下，我個人覺得還是第二排好.

我家熊孩子四歲，已經會自己解安全帶了，但是他不會系，得我幫忙。上小學了，我可能會把兒童座椅放在右後座位置，自己開車門，系安全帶，到了學校，解安全帶，下車，關門。他老爹就可以直接開車走了。

最後的最後，孩子不坐兒童座椅都是家長慣的.

我的方法：1不坐就不帶你出去玩.

2專門刹車吓他一下.

3講道理

突然想起一個網友說的，兒童座椅不能買太便宜的，老子花這麼大價錢買的，你說不坐就不坐啊[捂臉]

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