随着6月份三菱正式在國内發布全新歐藍德車型，經曆了十年磨一劍的等待之後，這台車能否成為三菱新的中流砥柱，我們還需要時間去驗證。不過，全新歐藍德也早已經在國外市場有了一段時間，并且很多品牌也推出了響應的改裝産品，那今天小編就要為喜歡全新歐藍德的車友來安利安利改裝産品，今天介紹的就是一套Colt Speed推出的排氣産品。
那說道Colt Speed可能很多人并不熟悉，但這個品牌可是與拉力藝Ralliart有着同樣級别的三菱禦用改裝品牌，不過拉力藝Ralliart傾向于大馬力和性能化方向，而Colt Speed則相反，沒有強調大馬力屬性，而是在多面賽道驚豔基礎上，推出一些相對基礎的街道改裝産品，所以在三菱車迷中也是很受追捧的品牌。
所以今天要介紹的這套排氣産品也是一款走街為主的中尾段排氣産品，就像剛才所說的Colt Speed的改裝風格比較低調，這套排氣也是一樣，從尾部看并沒有明顯的改裝痕迹，隻是有兩個燒藍之後的排氣尾嘴露在後杠下方非常的低調。
而這套排氣采用了SUS304不鏽鋼材質打造，更好的材質加上更好的做工以及合理的管路設計，就能讓這套排氣有着渾厚的排氣聲浪同時，可以有效提升發動機的排氣效率，能夠在低轉時保持低扭輸出，也能在高轉時提高發動機的響應速度，這樣才能獲得更多駕駛樂趣。而一味追求排氣聲浪的話，很可能排氣的管徑和尾段都要舍棄回壓設計，單出大炮筒看上去很帥氣，但在低扭方面肯定會讓你在堵車時候非常痛苦。
編輯總結：三菱歐藍德在國内有着很長的一段曆史，先是在北京投産後被落戶在廣汽，經過幾經周折之後歐藍德赢得了一部分用戶的認可，但相比其它同級别車型它可以被忽略不計。所以這一次全新歐藍德能否在衆多競争對手中分一杯羹，我們拭目以待。
當然，作為一個充滿激情和熱血的品牌，三菱EVO、帕傑羅都有着龐大的粉絲基礎，而歐藍德這款城市SUV雖然沒有誇張的性能，但卻有着非常好的實用性，所以買了這台車的朋友，在改裝方向上小編也更推薦大家不要太過極端，我要升高避震器和AT輪胎，我就要玩極限越野。但這樣一來你的舒适性和實用性都會變差，畢竟很多人買來都是上下班周末帶着家人外出遊玩，你搞得這麼極端家人乘坐不舒适也會找來一堆埋怨，那就得不償失了。所以各位，玩車不要極端化，除非你手裡車多到開不過來，不然還是要更加實際一點，這樣才能玩的開心，也不會給自己帶來太多負面影響！
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