白雲機場未來有幾座航站樓?來源:南方都市報9月14日，廣州市召開《廣州臨空經濟發展第十四個五年規劃》新聞發布會記者在會上獲悉，白雲國際機場三期擴建工程計劃于2025年底竣工驗收并投入使用，擴建完成後，預計白雲國際機場旅客吞吐量超9000萬人次，貨郵吞吐量超260萬噸，并将成為中國民航機場跑道最多、中國民航航站樓建築面積最大的機場，下面我們就來說一說關于白雲機場未來有幾座航站樓?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

白雲機場未來有幾座航站樓

來源:南方都市報

9月14日，廣州市召開《廣州臨空經濟發展第十四個五年規劃》新聞發布會。記者在會上獲悉，白雲國際機場三期擴建工程計劃于2025年底竣工驗收并投入使用，擴建完成後，預計白雲國際機場旅客吞吐量超9000萬人次，貨郵吞吐量超260萬噸，并将成為中國民航機場跑道最多、中國民航航站樓建築面積最大的機場。

白雲國際機場坐擁“頂級流量”

白雲國際機場是國家三大國際航空樞紐之一，承擔國家重要對外門戶樞紐功能。2019年黨中央、國務院發布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明确提出，提升廣州和深圳機場國際樞紐競争力，推進大灣區機場錯位發展和良性互動，推進廣州、深圳臨空經濟區發展，與香港、澳門、珠海機場共建設世界級機場群。

如此底氣十足，因白雲國際機場坐擁“頂級流量”。2019年，白雲國際機場旅客吞吐量7338.6萬人次，居全球第11位、全國第3位；貨郵吞吐量192.2萬噸，居全球第16位、全國第3位。2020年，白雲國際機場克服新冠疫情困難，創造了“112”量質齊升的佳績：年旅客吞吐量4376.8萬人次，在中國民航史上首次由中國機場奪得全球第1；在國際權威機構國際機場協會（ACI）2020年度全球機場服務質量滿意度測評中白雲機場綜合排名并列第1；年貨郵吞吐量175.93萬噸，居全國第2位。

2021年上半年，白雲機場完成航班起降18.37萬架次、旅客吞吐量2149.75萬人次、貨郵吞吐量95.56萬噸，分别同比增長25.99%、37.63%、23.40%。

“十四五“時期，白雲國際機場又将如何發展？

廣州市發展改革委黨組成員、副主任陳旭在會上表示，“‘十四五’時期，廣州市将着力把白雲國際機場打造成為新時期 “四型機場”（平安、綠色、智慧、人文機場）和“四個工程”（精品工程、樣闆工程、平安工程、廉潔工程）的新标杆、新典範、新高地的标杆機場，建設全球領先的國際航空樞紐，引領大灣區世界級機場群發展，支持實現民航強國戰略。”

為實現這一目标，陳旭提出，首先，要提升機場設施現代化保障能力，完成白雲國際機場三期擴建工程，全面推進白雲國際機場三期擴建噪音區、征拆安置區建設。白雲機場三期擴建工程具有“三個最”特點：一是中國民航機場擴建史上規模最大的一次改擴建工程；二是擴建完成後白雲機場将成為中國民航機場跑道最多的機場；三是擴建完成後白雲機場将成為中國民航航站樓建築面積最大的機場。

值得注意的是，白雲機場三期擴建工程于2020年9月27日正式開工，計劃于2025年底竣工驗收并投入使用。2025年三期擴建工程完成後，預計白雲國際機場旅客吞吐量超9000萬人次，貨郵吞吐量超260萬噸。

其次，要構建多層次集疏運體系，拓展機場腹地。加快推動T3軌道交通預留工程、廣中珠澳高鐵、新白廣城際、芳白城際等項目建設，構建高效便捷的多層次空鐵聯運系統，全面強化對廣州市中心、灣區核心城市及粵東、粵西、湘贛黔桂等地服務能力，實現機場與廣州中心城區30分鐘通達、與珠三角城市60分鐘通達、與泛珠三角地區主要城市3小時通達。同時加快機場第二高速等道路規劃建設，完善以“井”字形高速公路為骨幹、主次幹路為支撐的道路網絡。

此外，還要積極拓展航線網絡，加大國内快線拓展的力度和深度，不斷鞏固和強化國内市場的優勢，提升白雲國際機場輻射影響力和吸附力。大力開拓國際航線，進一步深耕東南亞市場，發力東北亞，穩固歐美澳連接，拓展非洲高潛市場，增加“一帶一路”航點。

預計到“十四五”期末，白雲國際機場開通國際及地區通航點将超過110個，構築暢行全球、高效通達的國際航線網絡。

奧一新聞記者 林思思

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