汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

說到豐田汽車，進入到中國市場比較早，産品在質控方面有口皆碑，擁有了衆多忠實的車迷，而今天紅濤要介紹的主角是廣汽豐田--淩尚，和大衆速騰同級别，那麼這款轎車都有哪些優缺點，作為家用到底怎麼樣呢，下面就讓我們來了解一下吧。

廣汽豐田淩尚，共有兩款車型，2021款 2.0L 豪華版的指導價格為14.88萬元，尊貴版的指導價為15.88萬元，目前4S店内有着1.5萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），主要面對的競品除了大衆速騰之後，還有它的姊妹版一汽豐田亞洲獅。

首先外觀方面，淩尚采用了和雷淩相同的設計語言，車頭比較扁平低趴，“死神之鐮”大燈很銳利，内部配有透鏡，使用了LED光源，眼神中流露出很強的攻擊性，另外下方梯形進氣格栅與貫穿式包圍結合在了一起，看起來富有張力。

尺寸方面，整車長寬高分别為4695*1780*1435mm，軸距為2750mm，軸距還是不錯的，車身側面簡潔修長，17英寸多輻輪毂的樣式也比較精美，但實話實說1780mm的車寬和雷淩一樣，在同級别轎車中是偏窄的，因此被一些網友吐槽它是雷淩的拉長版。

如果對車不太了解的朋友，把淩尚和雷淩放在一起的話，還真是傻傻分不清楚，尾部沒有什麼新鮮感，好在足夠的耐看，後包圍兩側有着豎條狀的紅色反光條，但排氣筒被隐藏在了車底。

内飾方面，中控台布局也跟雷淩相同，隻是一些地方的用料會稍好，裝配工藝挑不出什麼問題，但營造出來的氛圍還是有點“素”，中控屏直挺挺的杵在那裡不夠美觀，并且清晰度一般，車機系統繁瑣落後。

配置方面，2021款 2.0L 豪華版配備了倒車雷達、全速自适應巡航、運動和經濟模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、4.2英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、自動空調等，到了這個價位居然沒有倒車影像，新手開着不方便，塑料多功能方向盤也比較廉價。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等，到了尊貴版，增加了倒車影像，但卻又取消了倒車雷達，不得不說豐田汽車真是太摳了！！！還有了真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、9英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網等。

空間方面，身高1.76米的乘客坐在後排，腿部空間比較充足，但頭頂富餘空間不多，如果身材再高大一些的話，頭頂就會産生些壓抑，座椅厚實，坐墊夠長，能夠對身體起到很好的承托，不過由于車身寬度一般，後排坐滿3名成年人的話，橫向空間就會有點擁擠。

再來說說動力部分，搭載的是一台四缸2.0L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為205牛·米，與之匹配的是模拟10擋的CVT變速箱，底盤采用了前麥弗遜、後雙叉臂式獨立懸架結構。

開起來動力輸出非常平順線性，在市區内行駛靈活好開，感覺輕松惬意，隻是深踩油門發動機聲音有點大，也不像渦輪增壓發動機的爆發力那麼強，但作為家用是完全足夠的，百公裡平均油耗在6.5L-7.8L左右，遇到堵車油耗會升到8.3L上下，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣。

底盤可以過濾掉路面很多颠簸，跑高速或者經過坑窪不平道路時，底盤調校風格雖然不像大衆速騰那麼紮實沉穩，但懸架是有一定韌性的，對車身的支撐還不錯，不過車速超過90之後，後排乘客耳朵裡會傳進嗡嗡的噪音，有些煩人。

總的來說，廣汽豐田淩尚的安全配置齊全，三大件穩定可靠，燃油經濟性讓人滿意，在我看來這款轎車作為家用比較适合，但平心而論定價偏高、功能配置偏低，沒有什麼性價比。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!