生活品質日益提高，對車的需求也日漸增大，從十年前達官貴人才配車，到後來車子成為普通家人的代步工具，再到如今大多數家庭都擁有汽車，前後的變化也證實了我國汽車保有量正在飛速增加。而汽車增多了，對于一些剛學會駕駛上路的新手而言并不是什麼好事，雖然他們學會了基本技巧，但對他們來說如何把車開好還是一個難題，尤其是在有限的車位空間下把車子停進車庫就沒那麼容易了，所以就出現了這麼一個段子，女性新手在車位前方叫代駕把車子停進車位。

那麼，今天就教大家4個倒車入庫的技巧，一個比一個簡單，3分鐘就能學會，新手學會了，以後也就不用怕倒車入庫了。

第一個技巧：側方位停車

在考科目二時就學習過側方位停車，但真正到了實際上路，一個車位的前後方都有車，有的時候還沒有一個完整的車位，這時候很多人就忘記怎麼倒車入庫了。

面對這種情況，以停車馬路右側的"一"字形車位為例。先把車子開到與前車平行，并且與前車距離1-1.5米，然後将右側後視鏡與前車B柱對齊，接着開始把方向盤向右打滿，向後倒車，當車子與前車形成大約形成45°角時，方向盤向左打滿倒車，最後倒入車位後，根據後輪的位置判斷回正停車即可。

第二個技巧：90°倒車入庫

這種倒車方法和科目二考試時是一樣的，先将車子與車位線控制在1-1.5m的距離，然後把車子開到與車位線平行，且車尾與旁邊第一個車的車頭同一直線的位置時，把方向盤向左打滿，然後觀察兩個後視鏡，看車子與兩側車位線或兩側車子是否平行，平行後方向盤回正，然後根據車尾長短來進行前後移動，最終将車停好。

第三個技巧：斜位入庫法

在車位前方有較大的空間時，找準車位，然後把車子往前方開，車身與車位邊線保持大概1米左右，且車身與車位保持45°時，把方向盤回正倒車，然後适時向左打方向盤，直到車身與車位線或兩側車輛平行，調整位置即可停車，這種方法比90°倒車入庫簡單，也比側方位停車難度低，但缺點就是吃車位前方的面積，面積的位置不适合這種方法。

第四個技巧：根據車輛自帶的駕駛輔助配置來倒車

如果對前面三種倒車技巧還表示有難度的話，那麼最後一種肯定不會覺得有難度，目前許多車都自帶360°全景影像，它能實時地把車輛四周的路況信息顯示在車内中控大屏幕上，拼接成一個随動的360°鳥瞰圖，這對于缺乏"車感"的新手司機而言，簡直是一個"神器"，比如三菱奕歌就配備先進高清的360°全景影像，能360°無死角的觀察奕歌四周的路況，何況奕歌還有後倒車雷達，倒車車側預警系統，能夠識别倒車時側方的來車、行人等等，三者相結合，不僅提高了駕駛安全性，還大大降低了新手司機的倒車難度。所以說，如果新手駕駛奕歌出門的話，靠着這三大配置，自行慢慢倒車也能把車停進車位中。

總結，随着科技的進步，原本存在的諸多駕駛困難，也逐漸被科技一一解決，就拿今天所說的倒車入庫，前面3個技巧是傳統的技術型倒車方式，最後1個技巧則是靠科技來實現倒車入庫，而目前360°全景影像雖然不是特别先進的技術，但這種在15萬級别的合資SUV中還是極其少見的，尤其是對于日系SUV而言，頂配還不到19萬的三菱奕歌就有360°全景影像、後倒車雷達及倒車車側預警等，可見其誠意之大！

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