新華社濟南9月26日電題：在高質量發展道路上奮發有為——山東：加速動能轉換邁向綠色發展

新華社記者王念、陳灏、袁敏

這是位于山東省濰坊市的濰柴工業園（9月19日攝，無人機照片）。新華社記者 徐速繪 攝

走進濰柴工業園南門，十字路口高聳的“科技塔”映入眼簾，液晶屏的2030年倒計時精确到秒。

對這一倒計時的設置，濰柴員工都深知其然。員工梁時英解釋說：“到2030年，濰柴的氫燃料電池發動機等新能源業務，要引領行業發展。現在大家正鉚足勁沖刺，争取以優異成績迎接黨的二十大召開。”

錨定發展目标，作為我國柴油發動機龍頭的濰柴集團，正加速推動新舊動能轉換，向着更高發展質量挺進。

在山東省濰坊市，濰柴動力首席技師王樹軍（右）在工作（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

濰柴動力“一号工廠”在建的四期工程柔性生産線上，首席技師王樹軍放下錘子和手電筒，摘下被油污浸透的手套，扭過頭對同事說：“機床的密封問題解決了，等會兒試試車！”

這台機床位于十多道生産工序的居中環節，王樹軍已經“調理”了兩天，“我們力争四期工程在10月上旬完工。”

工作人員在位于山東省濰坊市的濰柴（濰坊）材料成型制造中心生産車間工作（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

2005年投産的“一号工廠”，生産設備已曆經多次更叠，自動化、智能化水平不斷提升，産品排放标準也從“歐II”上升到“國六”。

“現在的柴油機工作時很安靜，也沒有明顯的尾氣，可以媲美乘用車動力。”王樹軍說，“一号工廠”的産品叠代，見證着中國柴油發動機綠色發展之路。

裝備升級、産品升級帶動智能化、綠色化提檔，推動傳統動能升級，這樣的轉變在濰柴持續發生。

在位于山東省濰坊市的濰柴（濰坊）材料成型制造中心的生産車間，一台機械手在工作（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

濰柴（濰坊）材料成型制造中心的鑄造線上，鐵水滾滾、熱浪蒸騰，機械手、機械吊臂占據了工位，隻在叉車駕駛、鐵水熔煉等環節才有人工操作。

制造中心副總經理王永吉指着正流淌着鐵水的熔煉線介紹說，中心自動化率已經超過60%，“還會繼續提升”。

在山東省濰坊市，濰柴集團的工作人員在一條新的生産線上安裝調試設備（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

晚上9點，研發中心燈火通明。G401會議室，幾名年輕的研發人員一邊交流技術問題，一邊點動鼠标。25歲的工程師付萬鑫已經在這裡臨時辦公兩個月，和同事們正在向着柴油機本體熱效率52%的新世界紀錄沖刺。

濰柴集團是山東企業新舊動能加快轉換的生動例證。

在山東省濰坊市，濰柴集團25歲的工程師付萬鑫在工作中（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

2021年10月，到勝利油田考察時強調，要集中資源攻克關鍵核心技術，加快清潔高效開發利用，提升能源供給質量、利用效率和減碳水平。

在位于山東省淄博市高青縣的齊魯石化—勝利油田百萬噸級碳捕集、利用與封存項目10号注氣站，一名工作人員在檢查設備（9月18日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

“我們牢記囑托，在攻克關鍵核心技術上下功夫，不斷擴大二氧化碳在石油勘探、開發中的應用。”中國石化勝利油田注汽技術服務中心二氧化碳項目部經理屈龍濤說，不久前，齊魯石化—勝利油田百萬噸級碳捕集、利用與封存項目正式投入商業化運行，15個注氣站每年可利用二氧化碳100萬噸。

在山東省濰坊市，濰柴集團的工作人員在發動機生産線上工作（9月19日攝）。新華社記者 徐速繪 攝

當前，山東正以堅決淘汰落後動能、堅決改造提升傳統動能、堅決培育壯大新動能為原則，大力推動新舊動能轉換。截至去年底，全省新技術、新産業、新業态、新模式經濟增加值占地區生産總值比重達到31.7%，高新技術産業産值占規模以上工業産值的比重達到46.8%。

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