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讴歌cdx全系兩驅

生活 更新时间:2024-08-24 21:21:03

近些年來,豪華車競争屬于比較激烈的區域,比較吸引國内消費者的就是德系BBA。在二線豪華品牌中,凱迪拉克以及雷克薩斯選擇的人不算少,但也有一些冷門品牌,就比如說讴歌,在國内知名度确實比較低。今天要跟大家來聊的是家族一款緊湊型SUV,名字叫做讴歌CDX,作為一個專業車評人,最近我體驗了低配版本的1.5T 兩驅暢享版,官方指導售價在22.98萬,目前終端市場優惠力度較大,裸車價格來到了20萬以下,整車提供4年或10萬公裡質保服務,下面就跟大家來具體聊聊。

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)1

跟一線豪華品牌對比,讴歌CDX臉部特征沒有那麼豐富,最有辨識度的是不規則多邊形前格栅,外圍周邊用銀色鍍鉻裝飾點綴,内部中網填充有一種向外發散的感覺。大燈組造型上又長又寬,内部集成矩陣式LED大燈以及日間行車燈,作為家族低配車型,功能上支持自動大燈、高度調節以及延時關閉。

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)2

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)3

從側面去看,腰線方面挺讨人喜愛,風格處理上不規則,有一種上下起伏的感受,低配版車型沒有配備隐私玻璃,底部輪毂力量感很足,尺寸在18英寸。作為一款緊湊型SUV,長寬高分别在4496×1840×1615毫米,車身軸距2660毫米,光從空間角度來講,對比市場主流車型沒有優勢。

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)4

車身尾部,設計元素比較豐富,線條有多種鑽石切割的味道,尾燈組造型不規則,内部進行一定裝飾,點亮後醒目程度不低,下方配備雙邊雙出排氣孔,并且在下包圍左右區域,搭配了L型銀色裝飾點綴。

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)5

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)6

進入讴歌CDX車内,作為一款豪華車型,座艙風格上比較對稱,設計簡潔,用料上表現不錯,以軟性材料和皮質材料混搭為主。低配車型沒有搭配全液晶儀表屏,指針式風格設計在信息顯示上一目了然,很多時候我們不需要徹底去追求大屏,中控屏幕是嵌入式設計,尺寸在8英寸,沒有提供車聯網功能,會覺得有一些跟不上時代,手機互聯跟語音控制沒有缺席。

讴歌cdx全系兩驅(讴歌CDX體驗1.5T兩驅暢享版)7

從動力上來看,選擇搭配1.5T渦輪增壓引擎,最大功率在134kW,最大扭矩在240N·m。排量不算大,但本身車輛就很靈活,開起來倒有一種輕快感,稍微踩一下油門踏闆有種往外踹的感覺。轉向上比較輕盈,适合各種人群,就是刹車前段會有一些偏軟,剛開始上手會有不習慣的感覺,車内的隔音表現倒是不差,在城市中駕駛基本沒有明顯噪音。

以上,就是本篇文章的全部評測内容,對于讴歌CDX如果你有不同的見解,可以留言探讨。

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