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輪胎的操控性怎麼理解

汽車 更新时间:2024-06-30 11:27:28

輪胎是影響騎乘感受重要的零件,一般車友們都會俗稱“路感”,當輪胎遇到不平整的路面,有些車胎讓你震得全身不舒服,而有些輪胎會讓你覺得路面有變化,但卻不會覺得有被震到颠簸之感,主要産生“路感”差别到底跟輪胎的哪些方面有關系呢?

輪胎的操控性怎麼理解(不同的騎乘路感)1

今天,小編就帶大家一起看看具體有哪些方面吧!

輪胎類型

廣泛而言,管胎的舒适性會比一般的開口式外胎(clincher)來得較好,但是管胎的售價較高,大多數車友目前還是以一般的open胎為主。評比輪胎舒适性重要指标就是輪胎使用的膠料及織網密度(TPI)。制造輪胎使用的膠料,每家輪胎廠的秘方不同,很難用肉眼看出成分多寡,必須通過儀器才有辦法得知,這使得各廠商輪胎呈現出來的路感會有所差異。

輪胎的操控性怎麼理解(不同的騎乘路感)2

輪胎品質

輪胎的織網密度是判斷舒适性重大指标,高密度織網密度纖維較細,可使用材料柔軟性較好的絲質纖維,甚至是高強度防穿刺的Kevlar纖維,連帶使用的橡膠會跟着減少,讓舒适性較佳。

輪胎織網密度一般有170、120、60、27TPI,同款式、樣式及尺寸大小的輪胎,170TPI的舒适性會較120、60、27TPI來得優異,TPI會影響路感的原因,是因為TPI較高的輪胎,當輪胎胎體結構與地面接觸時,路面與輪胎的接觸面積相對較大,特别是較不平整的路面。輪胎可以有效吸收地面傳來的震動。連帶使得抓地力高,并可減少車友騎乘的震動感。

輪胎的操控性怎麼理解(不同的騎乘路感)3

輪胎規格

輪胎的尺寸也會影響舒适性,現在以700*23C為主流,不過歐美現在是700*25C及28走向。700*25C在騎乘時所帶上來的速度,會比700*23C的速度還要好,同時輪胎幅寬比較大的輪胎,在下坡的穩定性及操控安全性更有優勢,被蛇咬的機率也會大幅度降低,舒适度連帶提高的情況,騎乘起來也不費力。

輪胎的操控性怎麼理解(不同的騎乘路感)4

輪胎氣壓

胎壓一直是車友讨論的話題,輪胎的胎壓越高會使得接地面積越小,滾動的速度會變得更快,相對輪胎也流失吸震效果,隻要有些稍微不平整的路面。就很容易造成較大的彈跳,車友們接受的震動與疲勞度會相對提高。

輪胎的操控性怎麼理解(不同的騎乘路感)5

你覺得騎行路感,

都和哪些因素有關呢?

快來留言區讨論吧!

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