輪胎是影響騎乘感受重要的零件，一般車友們都會俗稱“路感”，當輪胎遇到不平整的路面，有些車胎讓你震得全身不舒服，而有些輪胎會讓你覺得路面有變化，但卻不會覺得有被震到颠簸之感，主要産生“路感”差别到底跟輪胎的哪些方面有關系呢？
今天，小編就帶大家一起看看具體有哪些方面吧！
輪胎類型
廣泛而言，管胎的舒适性會比一般的開口式外胎（clincher）來得較好，但是管胎的售價較高，大多數車友目前還是以一般的open胎為主。評比輪胎舒适性重要指标就是輪胎使用的膠料及織網密度（TPI）。制造輪胎使用的膠料，每家輪胎廠的秘方不同，很難用肉眼看出成分多寡，必須通過儀器才有辦法得知，這使得各廠商輪胎呈現出來的路感會有所差異。
輪胎品質
輪胎的織網密度是判斷舒适性重大指标，高密度織網密度纖維較細，可使用材料柔軟性較好的絲質纖維，甚至是高強度防穿刺的Kevlar纖維，連帶使用的橡膠會跟着減少，讓舒适性較佳。
輪胎織網密度一般有170、120、60、27TPI，同款式、樣式及尺寸大小的輪胎，170TPI的舒适性會較120、60、27TPI來得優異，TPI會影響路感的原因，是因為TPI較高的輪胎，當輪胎胎體結構與地面接觸時，路面與輪胎的接觸面積相對較大，特别是較不平整的路面。輪胎可以有效吸收地面傳來的震動。連帶使得抓地力高，并可減少車友騎乘的震動感。
輪胎規格
輪胎的尺寸也會影響舒适性，現在以700*23C為主流，不過歐美現在是700*25C及28走向。700*25C在騎乘時所帶上來的速度，會比700*23C的速度還要好，同時輪胎幅寬比較大的輪胎，在下坡的穩定性及操控安全性更有優勢，被蛇咬的機率也會大幅度降低，舒适度連帶提高的情況，騎乘起來也不費力。
輪胎氣壓
胎壓一直是車友讨論的話題，輪胎的胎壓越高會使得接地面積越小，滾動的速度會變得更快，相對輪胎也流失吸震效果，隻要有些稍微不平整的路面。就很容易造成較大的彈跳，車友們接受的震動與疲勞度會相對提高。
你覺得騎行路感，
都和哪些因素有關呢？
快來留言區讨論吧！
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