前言：低端親民的家用車型依舊是有很高需求量，畢竟多數家庭第一輛車的預算也就是在10萬左右，而雖然新能源車型是不錯的選擇，但考慮到很多不擁有安裝充電樁的條件，所以傳統燃油車依舊是最佳選擇。而在低端家用車領域，合資的大衆本田豐田是比較擅長于制造這類車型的，結實耐用且有良好的燃油經濟性，雖配置低點但實用性得到了滿足，而接下來要介紹的是大衆最新發布的一款廉價家用轎車，和捷達桑塔納同級别。

定位低端，大衆全新廉價家轎，搭三缸發動機，可坐5人造型似小号速騰！有了制造捷達和桑納塔的經驗，對于這類廉價家轎大衆是信手拈來，而且基于全新的MQB A0-IN，全新Virtus會表現得更有産品競争力，不會顯得那麼廉價，造型設計尺寸配置，動力系統等都會進行相對應的平台升級，此外内飾科技氣息會更強，一起來看看。

如何讓低端車變得有一定的高級感，那就是将高級别車型的設計下放至低級别車型上，這是大衆比較擅長做的事，全新Virtus整體更像是小号速騰。從前臉來看，一條貫穿式鍍鉻裝飾的前格栅有高爾夫的既視感，下部是黑色裝飾格栅，符合入門級别車型的大衆視覺感，左右兩側的大燈類似于速騰結構，燈光配置低配無疑是鹵素，高配或許才有LED帶透鏡光源。

從這個角度看更有速騰的感覺，特别是尾燈設計，倒L型亮起的時候簡直是同一個款式，尾部的層次感和布置元素也基本是一樣的，這難道不像是速騰縮小版？此外側面有大衆很經典的腰線，貫穿式腰線從前翼子闆一直延伸至尾部燈組上，而且該車的高配版本還有GT-Line外觀套件，會提供熏黑的輪毂後視鏡，以及車身包圍等運動屬性元素。

坐進車内，其實其科技屬性營造得還是很不錯的，沒有捷達桑納塔那種額外的廉價感，不過圖中所顯示是高配車型，設計配置完全是看齊速騰的，很熟悉的大衆風格，10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏，這樣的配置未來或許隻有最頂配車型有，中配走量的會有中控屏幕但是液晶儀表盤是應該沒有的，這是大衆的一貫做法，此外功能上支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能，有這兩個功能都已經夠滿足實用性了，另外一些比較顯低端的設計依舊存在，比如這個機械式的手刹，這并不是很讨喜的也是需要淘汰的設計。

在尺寸上，全新Virtus長寬高分别為4561mm、1752mm、1507mm，軸距2651mm，尺寸上就是A級轎車，甚至還是差一點意思，标準的三廂造型全車可以坐下5人，談不上充裕家用是正常水平，可以看到後排還有獨立出風口，配置了一個小的電動天窗，已經屬于高配置了。

在動力方面，在小型渦輪增壓機逐漸代替自吸發動機的時代，大衆顯然已經跟上了腳步，像寶來速騰的車型都提供了1.2T渦輪發動機，而全新Virtus也放棄了1.5L自吸發動機，全系均提供渦輪發動機，将會提供1.0T和1.5T兩種發動機，其中1.0T發動機是三缸機最大功率為115馬力，沒有什麼亮點，但這台1.5T發動機的最大功率達到了150Ps，7速雙離合變速箱的匹配，可以提供更充沛的動力輸出，會有驚喜的動力響應。

最後，全新Virtus的這台發動機無疑是吊足了消費者的胃口，特别令人期待的是不是那台最新研發的EA211 1.5T EVO2，在新速騰已經有所搭載，動力儲備和輸出性都比1.4T更優秀，若是搭載在Virtus上這将無疑是很有吸引力，此外其整體的産品力也符合一台入門家轎的水準，高配車型的配置相對比較高，對于該車引入國内你期待？

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