中新網南京12月28日電 (徐珊珊)28日12時，S6号線(甯句城際)、2号線西延線開通初期運營。至此，南京地鐵運營裡程由10條線路378公裡，增加至11條線路427公裡。據了解，S6号線(甯句城際)是江蘇省内首條跨市域軌道交通線路，對助力南京都市圈發展具有重要意義。
S6号線(甯句城際)開通，市民進站乘車體驗。 徐珊珊 攝
“元旦可以從南京坐地鐵回句容啦”“期待已久”“終于等到這一天”……南京、鎮江句容兩地通車現場，市民的掌聲、歡呼聲不絕于耳。
航拍運行中的S6号線（甯句城際）。 釋不言 攝
南京都市圈地處長江下遊，橫跨江蘇、安徽兩省，是連通東部中部兩大闆塊、銜接長江淮河兩大流域的樞紐區域，在長三角一體化發展乃至全國區域發展格局中具有重要的戰略地位。
S6号線(甯句城際)開通。 徐珊珊 攝
S6号線(甯句城際)是《南京都市圈發展規劃》批複後首條開通的南京都市圈市域軌道交通線路，它的開通運營将使得南京、鎮江兩地居民開啟“軌道上的雙城生活”，不僅對打造都市圈“一日生活圈”“一小時通勤圈”有着重要的示範引領作用，同時對甯句同城化、甯鎮揚一體化、南京都市圈以及長三角一體化的發展具有重大促進作用。
圖為運行中的S6号線(甯句城際)。 南京地鐵供圖
S6号線(甯句城際)起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區，終于句容高鐵站。南京段包括馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站8座車站，句容段包括黃梅站、童世界站、華陽站、崇明站、句容站5座車站。
在車站景觀、内部裝修、乘客設施、便民服務、沿線綠化等建設中，S6号線(甯句城際)充分考慮到與周邊環境和諧相融的要求。例如，古泉站、南京猿人洞站汲取傳統蘇式建築粉牆黛瓦坡屋頂的元素，用現代建築材料塑造出有古典韻味的現代車站建築，形成現代蘇式建築風格，融入湯山鎮新中式建築風貌中。
作為跨市域線路，S6号線(甯句城際)分類為“高新科技區、湯山風景區和句容城區”3大特色闆塊。地下站利用整體空間主題色與局部的設計變化區分3大特色闆塊風格；高架站結合建築自身特質加以藝術修飾，追求一站一景，内外結合。通過精心設計，為工作繁忙的市民提供一條集休閑、放松、生态、文化藝術于一身的線路，體現“縱情山水·回歸自然”的主題。(完)
來源：中國新聞網
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