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寶駿新款越野suv

汽車 更新时间:2024-07-25 04:01:31

寶駿新款越野suv?自從鈴木退出中國以後,原本由吉姆尼所獨占的小型越野車市場,就出現了真空,現在小編就來說說關于寶駿新款越野suv?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

寶駿新款越野suv(寶駿要推出硬派越野車)1

寶駿新款越野suv

自從鈴木退出中國以後,原本由吉姆尼所獨占的小型越野車市場,就出現了真空。

雖然說,在越野圈裡,大家對于吉姆尼這台小玩意都是“又愛又恨”,為什麼?因為每當大家出發去越野的時候,由于吉姆尼在高速上跑不快,所以大家都要時不時停下來等它。

而真到了越野場地,極其生猛的它又能輕松地翻越那些高端越野車都過不去的溝坎。更尴尬的是,萬一同行的其它車陷車了,動力羸弱 車身重量輕的它,往往又隻能愛莫能助......

但是它的存在,确實是讓越野這項運動的門檻,降低到了前所未有的高度。可惜的是,因為鈴木的離去,平行進口車商們在引進最新一代的吉姆尼時便膽敢漫天要價,這台原本隻要十幾萬的小車,價格上漲至了接近30萬,搖身一變成為了有錢人的專屬玩具。

不過不要緊,因為也許很快,我們就能迎來“吉姆尼平替”了!

發布會彩蛋搶風頭

在日前2023款上汽通用五菱寶駿KiWi EV的發布會結束前,寶駿官方放出了一條關于新車的預告片,這條預告片一出,瞬間引起了網上的熱議,其風頭甚至蓋過了原本的主角KiWi EV。

這台車被寶駿官方定位為“城市玩樂潮品”,而之所以它能夠引起那麼多人的關注,最主要還是因為它的造型,實在是太“吉姆尼”了!

雖然這次寶駿官方公布的預告片中,并沒有暴露出關于這台新車的太多信息,但是透過那些一閃而過的畫面,我們依舊能夠捕捉到一些端倪。

比如,新車采用了造型比較獨特的大燈,四個條狀的日間行車燈辨識度還是比較高的,而大燈應該是被設置到了四個日行燈的中間。值得一提的是,這個日行燈的形狀,還将會是貫穿這台車全身的一個重要設計元素。

而當畫面來到遠處,我能夠發現這台新車的車頭采用了封閉式的前格栅,換言之這台新車肯定會是一台電動車了,那些幻想着寶駿能夠造出來一台燃油越野車的人,恐怕要失望了。

如果我們通過簡單的圖片處理,将原本暗淡的畫面調亮,就能清晰地看到這台車真實的側面造型了。

不難發現,在形态上它與大家心心念的吉姆尼确實是有幾分相像,方正的車身造型讓它展現出一股與身形不符的硬氣,就像是小朋友穿西裝一樣,非常可愛。而超高的離地間隙以及四輪四角的布局,則是讓它擁有肉眼可見的超強接近角、離去角以及縱向通過角。

更“過分”的是,這台車還煞有介事地配備了一個外置踏闆,車頭上方還有兩個類似探照燈的物件,車頂也擁有行李架導軌,在外觀上幾乎擁有了一台硬派越野車應該有的一切。

可惜的是,這次我們并未能看到這台新車的車尾設計的全貌,但是除了造型比較獨特,與車頭日行燈相呼應的尾燈以外,在左側尾部依稀可見一個門把手形狀的物體。

也就是說,這台新車的尾門開啟方式大概率将會像吉姆尼,以及許多其它硬派越野車一樣,采用側開式的設計。

真越野還是“樣子貨”?

雖然幾乎可以肯定的是,這台新車将會是一台純電動的小車,但是大家對于它的動力依舊抱有相當高的期待。一方面,它的造型确實是讓人很有越野的沖動,另一方面,國内市場确實是十分需要一台定位入門,價格親民的越野車。

而對于寶駿而言,如果真想把這台新車打造為“中國吉姆尼”其實在技術上也并非完全行不通。比如,借助上汽通用五菱的在商用車方面技術,非承載式車身對于他們來說其實是信手拈來的事。

再加上,原版吉姆尼的動力也不強,如果寶駿願意給這台小車配上前後電機,以實現四驅的話,那動力方面我們同樣也無需擔心了,唯一需要顧慮的就隻有電池容量以及續航了,畢竟小巧的車身意味着它無法布置大容量電池,這對于續航而言無疑會是一大挑戰。

不過,上面這些都隻是我一廂情願的YY罷了,考慮到品牌定位、生産成本以及市場前景,這樣的車是不太現實的。

一來,硬派越野車的目标消費群體本來就不大,而相反,五菱宏光MINI EV與寶駿KiWi EV這些車的存在,反而證明了廉價微型電動車在國内的巨大潛力。

二來,從零開始打造一款純電動越野車是需要花費不少成本的,這也是為什麼除了鈴木吉姆尼以外,在世界範圍内一直以來都沒有其它品牌願意在這個級别打造越野車了,試問又有多少人能夠接受一台10萬 的寶駿牌電動小車呢?

因此,從方方方面面來看,這台備受矚目的新車大概率将會是一台擁有硬派外觀的城市代步電動車。

當然,凡事都有例外,比如在兩年前,北汽制造就曾發布一款“等比例縮小”的大G——豹200,這台電動微型車雖然沒有非承載式車身,但是卻擁有前後雙電機組成的四驅系統,且售價僅需69800元!不過由于電池容量太小,續航就隻有可憐的150km了。

想到這,我對寶駿這台即将上市的“吉姆駿”,突然又變得期待起來了......畢竟怎麼說都好,作為一線大品牌,寶駿生産出來的車怎麼也要比老頭樂要靠譜得多吧?

如果這台新車能夠定一個合理的價格,比如比五菱宏光MINI EV稍貴一些,又或者與KiWi EV(7.78-10.28萬元)持平,那就沖它這個外觀設計,我相信願意買單的人還是會有的。

(部分圖片來源網絡)

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