在充滿科技感的現代化工廠，數字化組裝線上一台台機械手臂不斷舞動，一輛輛新能源汽車陸續下線……連日來，重慶長安新能源汽車有限公司正搶抓生産，全力滿足市場需求。

“1至5月，公司共生産4.68萬輛新能源汽車，同比增長168%。”重慶長安新能源汽車有限公司戰略市場部總經理國桐說，近期公司全力保供穩鍊，仍保持了月産萬台車的生産能力，預計全年銷量将達到22萬輛。

據悉，近年來重慶已有長安、長城、吉利、福特等一批車企布局新能源汽車領域，長安阿維塔、金康賽力斯、福特野馬等中高端新能源汽車品牌也陸續落戶，新能源汽車産業發展不斷提速。

數據顯示，今年一季度，重慶新能源汽車産量同比增長2.7倍。4月份以來，重慶政企聯動保供穩鍊。連日來，重慶各大新能源車企連續奮戰搶抓生産，全力滿足市場需求。

這是重慶一家汽車企業的生産場景。（受訪者供圖）

在全力“穩生産”的同時，一批車企還加快投放新品，滿足市場需求。如金康賽力斯與華為聯合推出新車型問界M5，在疫情影響下産量仍穩步提升，僅5月交付量就突破5000台。近日，重慶長安新能源汽車有限公司正式推出新車型Lumin，定位為精品電動微車，将為公司開辟新的增長點。

“熱”起來的不光是新能源乘用車，今年以來，重慶多家商用車企業也持續“加碼”新能源領域，擁抱市場。就在近日，上汽紅岩汽車有限公司生産的純電重卡在智利順利完成試運營，實現商業化運輸。“我們擁有純電動、氫能源及混合動力三大技術線路，此前已在國内交付千餘輛純電重卡，下一步将持續開拓海外高端重卡市場。”該公司總經理樓建平說。

錨定氫燃料電池汽車，2022年以來慶鈴汽車（集團）有限公司在這一領域加快發力，現已有近百輛“慶鈴造”氫燃料電池汽車在機械制造、大型物流等應用場景投入使用。近期，該公司還與物流企業簽訂合同，将加快交付一批氫燃料電池汽車，用于城市配送、幹線物流等多樣化應用場景。

産銷協同發力，共同“帶火”重慶新能源汽車市場。“盡管二季度是傳統上的購車淡季，但當前的熱度并未降低。”重慶一家新能源汽車4S店負責人廖敏說，由于近年來新能源汽車産品力提升，疊加汽車消費刺激政策等因素，每天都有數十組客戶前來選購。

新能源汽車産業“加速跑”，需持續完善産業生态。記者了解到，為搶抓新能源汽車發展機遇，今年以來，重慶還着力延鍊、補鍊、強鍊，增強産業後勁。就在5月下旬，兩江新區集中簽約一批智能網聯新能源汽車項目，簽約項目總投資達341億元。

“近年來，我們在電池、電機、電控及汽車軟件等方面持續引育了一批龍頭企業，新能源汽車核心關鍵零部件配套加快完善。”重慶市經信委汽車處相關負責人說，下一步重慶将持續壯大産業規模，加速應用場景建設，力促汽車産業轉型升級。（記者黃興）

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