車友們在選車的時候,購車預算和用車需求各有所不同,如果僅上班代步使用,偶爾載一些貨物,選一款經濟實惠的SUV就行,如果車友們對這種車型感興趣,駕乘不妨考慮這兩款自動擋SUV,三大件耐用,家用省心。
第一款,長城汽車-哈弗M6
2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯型
指導價:8.19萬
級别:緊湊型
哈弗M6在哈弗系列車型裡面,屬于親民車型,外觀整體設計并不廉價,車頭前臉多處配有鍍鉻飾件,看着有豪華感。
車尾造型高昂,貫穿式尾燈視覺效果較為醒目。從尾燈的燈角延伸出犀利的筋線,順勢向前探進,看着比較有型。
進入到前排,中控區域布局規整,多處使用銀色飾條裝飾,比較有質感。
10.25英寸的中控屏,尺寸大小适中,屏幕清晰度較高,智能互聯配置種類豐富,有GPS導航、導航路況信息顯示、手機互聯映射、語音識别控制系統等等,滿足日常所需沒有問題。
它的車身尺寸長寬高分别是:4664*1830*1729毫米,軸距2680毫米。
身高1.75米的乘客坐進前排,頭部空間一拳。坐進後排,頭部空間一拳,腿部空間兩拳。
後排地闆中間平整,坐在中間的乘客,雙腳有地方擺放。中間的椅墊柔軟,靠背略微偏硬,短途出行舒适性還是不錯的。
打開後備廂,将後排座椅放倒之後,車廂最大進深是1860毫米,内部高度是920毫米,最大寬度是1380毫米,最小寬度是1050毫米。
後排座椅不能放平,降低了載物容積,但後備廂内部高度達到了920毫米,有裝載大件物品的能力。
底盤采用了前麥弗遜式獨立懸挂,後雙橫臂式獨立懸挂。底盤不松散,快速行駛車身穩定,走爛路有輕微的颠簸感,駕乘舒适性整體來說還不錯。
動力方面,搭載了1.5T發動機,最大輸出150馬力,峰值扭矩210牛·米,傳動系統匹配了7擋濕式雙離合變速箱。
這款車起步偏肉,升入3擋之後,深踩油門加速感明顯,滿載5人動力也夠用。停車入位方向盤偏重,轉彎半徑适中,對于新手來說,上手難度不大。
變速箱除了起步和緩行時能察覺到換擋,其它時速變速箱平順,駕駛感比較舒服。這款車實測百公裡綜合路況油耗是9升。
安全/輔助操控配置,兩個安全氣囊、胎壓顯示、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等等。
其它常用配置,無鑰匙啟動、4個揚聲器、LED遠近光大燈、日間行車燈、主駕駛車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、自動空調、後排出風口、車内花粉過濾裝置等等。
小結:這款車的賣點是價格實惠,車廂空間大,後排地闆中間平坦,基礎配置夠用,單純家用或載貨都行。
第二款,奇瑞汽車-瑞虎3
2022款 經典超值版 1.5T CVT尊貴型
指導價:8.09萬
級别:小型
瑞虎3屬于奇瑞汽車旗下的經濟型SUV,外觀整體設計較為簡潔,前臉配有上下雙格栅,尾廂配有平開門和外挂備胎,車尾與硬派越野車造型相似。
進入到前排,中控台采用了傳統的T字形設計,8英寸的中控屏位置偏低,駕駛員需要低頭觀看顯示屏。
該車智能互聯配置不多,僅有藍牙車載電話和手機互聯映射功能。屏幕下方配有空調旋鈕和按鍵,操作簡單,實用性不錯。
它的車身尺寸長寬高分别是:4420*1760*1670毫米,軸距2510毫米。
身高1.75米的乘客坐進前排,頭部空間一拳。坐進後排,頭部空間一拳,腿部空間兩拳。
這款車雖然是小型級别的,但乘坐空間寬裕,後排中間的座墊柔軟,靠背略微偏硬,地闆中間有凸起,上面能放下42碼的鞋子。
打開後備廂,将後排座椅放倒之後,車廂載物容積是1800升,車内最大進深是1620毫米,内部高度是1000毫米,最小寬度是800毫米,最大寬度是1355毫米。
車廂進深尺寸不算優秀,但内部高度與尺寸更大的緊湊型SUV和中型SUV相比,是占有優勢的,适合裝載大件物品。
底盤采用了前麥弗遜式獨立懸挂,後連杆支柱式獨立懸挂。底盤調校偏運動,濾振效果一般,但載重能力強,快速行駛車身穩定性也可以。
動力方面,搭載了1.5T發動機,最大輸出156馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統匹配了模拟9擋CVT變速箱。
這款車起步不慢,深踩油門動力輸出沒有遲滞感,時速100公裡之内,動力夠用。低速行駛方向盤轉向輕盈,高速轉向變重,刹車力度适中,容易掌控。
變速箱偶爾會有輕微的頓挫感,對駕駛體驗來說,微不足道,不影響駕駛心情。這款車實測百公裡綜合路況油耗是8.5升。
安全/輔助操控配置,兩個安全氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等等。
其它常用配置,單天窗、4個揚聲器、鹵素遠近光大燈、日間行車燈、外後視鏡電動調節/加熱/鎖車自動折疊、手動空調、車内花粉過濾裝置等等。
小結:這款車的賣點是經濟實惠,車身尺寸小,容易駕駛,車廂空間大,載物能力強,基礎配置夠用,上班代步或做生意送貨都行。
總結:哈弗M6和瑞虎3,在自動擋SUV裡面,價格經濟實惠,也都是成熟車型,在國内市場銷售多年,三大件耐用(發動機、變速箱、底盤),按時保養,故障率較低,對于家用來說,是比較省心的。
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