Hello，大家好！我是檢車家的小尾巴！曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心裡想要的是星辰大海詩和遠方，所以經過重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業的二手車檢測師。

今天收到一位重慶客戶的委托，小尾巴我連夜奔襲幾百公裡，還沒來得及休息便趕到現場進行檢查。到場隻見兩個年輕後生早已等候多時。小尾巴我說實話，也幫人檢測了不少二手車，有父母為孩子買車的，有男生為了和女朋友出門旅遊的，也有為了生意買輛便宜車拉貨的。今天這個組合我還頭一次看到，着實有點讓我摸不着頭腦，把我好奇地不行！

一打聽才知道，原來這位粉絲是即将出來實習的大學生，畢竟是E時代的年輕人，為了能更穩妥的買到人生中第一輛車，在網上确定了車源的同時多方摸底，找到了我們這樣的專業第三方檢測機構幫忙把關。很快啊，就趕到了檢測地點，可小尾巴我這麼大老遠過來氣都沒喘勻，就聽見粉絲表哥有些不服氣地說道：老子出來混了這麼些年，看個二手車還能走眼不成？

車都還沒看，眼看着買方這邊兩位就要吵起來了，小尾巴我趕緊安撫了幾句，車況看完了咱們再來論是非！話不多說，按老規矩先給大家介紹一下這輛車的基本信息：

車型年款： 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型；

上牌時間：2014年5月；

表裡裡程：8.33萬公裡；

官方指導：20.28萬；

車商報價：5.28萬；

接下來就随着小尾巴的視角，咱們一起來盤一盤這輛蒙迪歐馬丁，是騾子是馬拿出來溜溜，看看是我的檢測技術過硬還是表哥的社會經驗更老道！

首先看的是保險杠，這個非常有識别度的前臉也被不少車友調侃是阿斯頓馬丁臉，這也是粉絲喜歡這輛車的原因，花家用車的價格開上超跑的外形！首先一上來，這條保險杠想必老司機們一眼就能看出問題，經檢測保險杠是更換過的，牌照框還能看出有輕微變形，可對于二手車來說這種情況就是灑灑水啦。

順着前臉往上再來檢查一下大燈，其實有的大燈的出廠日期并不好看，有的還要拆卸下來才能看到。但這輛車的大燈是稍微有點眼力的都能看見，位置是非常的醒目。兩個大燈的日期是2019年的，而車是14年的，說明大燈是更換過的，連帶兩個霧燈也一起做了更換。光車頭的故事都不少了，看來得更仔細的檢查了。

順勢打開機蓋的時候發現其也是更換過的，這輛福特蒙迪歐采用的是2.0T 203馬力的L4發動機，最大功率149kW，最大扭矩340N.m，0-100加速8.1秒，平時上下班完全夠用。水箱框架螺絲有拆卸的痕迹，右邊還有破碎，沒有更換，但是水箱支架進行了更換。

防撞梁螺絲沒有拆卸，縱梁也無損傷。

把這些情況告訴粉絲後感覺小夥子就有點打退堂鼓了，表哥的表情也有了一絲變化，多少有點挂不住了。機蓋鉸鍊螺絲有拆卸痕迹，前檔玻璃日期是19年的，說明有發生過破碎更換的情況。

左側翼子闆有钣金修複的痕迹，減震器翼子闆骨架無異常，右側翼子闆、翼子闆骨架、減震器座無異常。那麼問題就來了，前面沒有發生大事故那為啥前擋風玻璃、機蓋、大燈和前杠都更換了，而翼子闆骨架減震器居然沒有變形，這個事故不得不說确實撞得有點品味！

右後翼子闆有钣金切割痕迹，但C柱上端沒有切口，而且C柱上端還沒有噴漆，有時候不注意檢查就會被誤導，以為就是翼子闆有钣金噴漆而忽略掉。

接下來發生的事多少有點匪夷所思了。事故點在右後門部分，右後門檻切割了，從漆膜儀的數值上來看沒多大問題，但是從漆面來看就發覺有點不對勁。最後扒開膠條一看，好家夥！門檻到B柱都是焊點，右後門也更換了！

但是B柱确沒有任何問題，A柱有噴漆，右前門也有更換。難道是車商看買家是個大學生而故意隐瞞了右後門有更換切割的情況嗎？還是說表哥也有看走眼的時候？

此車檢查到這裡我也基本可以确定事故點是在右後門這一側，車輛被撞擊後沒控制住頭部再次與護欄發生撞擊，氣囊彈出震壞了前檔玻璃，方向盤也在同一時刻發生了損壞進行更換。所以說這個車的事故還是有點品味！

當我檢查到這裡時并找到事故點後給粉絲這麼一說，他一臉憂愁地給我說後面的不用檢查了，這車沒法要了。相信這次事件也給這位初次踏入社會的小粉絲上了一課，專業的事還得要專業的人來做，要是聽了表哥的話把這輛事故車買回家萬一出了個什麼事後悔都來不及！想必表哥也認識到了江湖險惡，水有多深！

雖然最後沒成交，但小尾巴還是很羨慕買家，想當年我剛出來工作的時候可沒這麼好的待遇，上下班除了擠地鐵就隻有坐公交了；周末想去旅遊還得蹭朋友的車，一不小心還要當個電燈泡，别提多尴尬了！

回去後我也一直放不下這件事，順手在網上查了一下蒙迪歐 2013款的二手車行情，正常價格在6萬到9萬左右不等，和這輛車相比是貴了不少，但如果抱着貪圖一時的小便宜而去撿漏終将釀成大禍！

好了，今天的分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢車師。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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